Loona Thic

Uszkodzona turbina?

Wjedź autem na duży plac. Skręć koła i powoli na jedynce rób kółka - jeżeli będzie strzelać - to przegUUUb - zapamiętaj - PRZEGUB. Jeśli nie strzela podczas skręconych kółek to rozpędź auto do jakichś 70-90 km/h i wejdź w zakręty - jeśli w jeden zakręt wchodzisz ok, a w drugim zakręcie słyszysz dziwny dźwięk - to łożysko. Jeśli wchodzi w zakręt w lewo - i huczy łożysko - to jest to łożysko PRAWEGO koła. Jeśli wchodzi w zakręt w prawo i huczy łożysko - to jest to łożysko koła lewego.

Ech kolego kolego... Taniej nie da sie kupić? Poszukać - może znajdziesz... Coś w Płocku lub Gnieźnie chłopaki Ci znajdą :( Kolego - cena auta w Niemczech w podobnej konfiguracji to spokojnie jakieś 26-27 tys PLN. Czyli te cudo to koszt jakieś 70% ceny w Niemczech - NO BŁAGAM Cię, włącz myślenie. Co myślisz - że gwiazdka się zbliża to handlarze prezenty robią? Jaki to ma przebieg?

ASC się nie włącza - ono jest cały czas aktywne. Jak dobrze zrozumiałem - świeci się kontrolka ASC i podpinałeś pod kompa? Tyle, że coś chyba niewłaściwego w INPA wybrałeś bo to co piszesz to błedy silnika.

Poszło.

To są lampki do telefonu. Jak podasz maila to podeśle Ci instrukcję w języku angielskim. 2 Indicator lamps for phone* mode >Yellow: Call is being routed through alternate network >Green: Call is connected >Red: Phone not available >Flashes: Phone is not registered with a service provider

Zrób jakieś zdjęcie albo wyszukaj na sieci i wrzuć - bo ja nie wiem za bardzo jak Ci pomóc :(

Hehehehe - bezwypadek... Lista uwag, które mogą dotyczyć tego pojazdu Pojazd mógł mieć restrykcje i/lub był wystawiony na aukcji pojazdów uszkodzonych Pojazd mógł brać udział w wypadku/kolizji Pojazd mógł być flotowy, z wypożyczalni lub leasingu Chronologiczna lista zdarzeń, które mogą dotyczyć tego pojazdu Data: 2011-06-08 Przebieg: 781 km Opis: Odczyt stanu licznika ---------------------------------------- Data: 2011-11-23 Opis: Pojazd został odholowany Poduszka(i) wystrzelona(e) Zderzenie czołowe (FRONT IMPACT) ---------------------------------------- Data: 2012-02-03 Przebieg: 15181 km Opis: Pojazd uszkodzony / zniszczony (SALVAGE) ---------------------------------------- Data: 2012-04-26 Opis: Eksport pojazdu (GERMANY) ----------------------------------------

Poczytaj może tutaj: http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=4861

Może źle zregenerowane :(

Pytałem bo jakoś tak mi to zaczyna pasować na przeskoczenie rozrządu.

A nie próbowałeś auta odpalać na pych albo na hol ??

Czyli albo progówka, albo czujnik. Przed zmianą progówki zdiagnozuj dokładnie czujnik - tyle :)

Przeczytaj jeszcze raz mój post wcześniejszy. Mi objawy wskazują na uszkodzenie pompy wysokiego ciśnienia - pompy CR. Diagnozowałeś pompę? Sprawdź jeszcze ew. czujniki wałka.

Tak tak, stan idealny, bezwypadkowy... Już nawet nie komentuje tego, że to październik 2009, a nie 2010... http://img577.imageshack.us/img577/4514/xhe6.jpg http://img194.imageshack.us/img194/9614/6atw.jpg http://img845.imageshack.us/img845/2525/4otz.jpg http://img542.imageshack.us/img542/9518/dnhv.jpg http://img163.imageshack.us/img163/858/1trr.jpg http://img22.imageshack.us/img22/9624/7scr.jpg http://img580.imageshack.us/img580/3990/znvy.jpg http://img268.imageshack.us/img268/525/eezf.jpg http://img534.imageshack.us/img534/6545/h5gf.jpg http://img34.imageshack.us/img34/5232/zi8s.jpg

Kolego - żebyś absolutnie nie myślał, że chcemy na siłę Cię psychicznie "zgwałcić" :) Nic z tych rzeczy. po prostu wiem z doświadczenia, że ludzie wbijają do wyszukiwarki rocznik, maksymalną cenę i jadą z dołu listy, a najlepiej jak najtaniej. A potem jest płacz. Jeśli komuś staramy się przekazać informację, że to jest TANIO, to najczęściej następuje OBRAZA MAJESTATU, bo MY się nie znamy, mylimy - a to co znalazłeś to jest właśnie ta jedyna okazja... :( Nie musisz się na nas obrażać - my naprawdę CHCEMY pomóc. I jak sam widzisz - możemy i to staramy się robić :( I jeśli piszemy, ze coś jest tanie to pewnie takie jest :( Pozdrawiam serdecznie i wiecej obiektywizmu kolego :)

Tak jeszcze gwoli uzupełnienia słów KW - kolego - trochę "poprawiłem Twoją listę - bo lekko oszukiwałeś z wyborem :) Rocznik 2008-2009 przebieg do 100.000 km coupe http://www.autoscout24.pl/ListGN.aspx?vis=1&state=A&atype=C&make=13&model=18805&fuel=B&fregfrom=2008&fregto=2009&pricefrom=1000&kmto=100000&powerscale=KW&results=20&ustate=N,U&sort=price&mmvco=1&mmvmk0=13&mmvmd0=18805&flzh=1&body=3 Dwie oferty są poniżej 20 000 EUR. Reszta powyżej. Dolicz akcyzę, dolicz marżę itd. Wynika jasno, że takie auto powinno kosztować ponad 100.000 PLN. Ale my Polacy już tak mamy, że lubimy NISKIE ceny, prawda?

Heh, program się nie myli - mylić się bardziej może właściciel :D Wg rozkodowania powinien być biały, jest szary :)

Heh - to możesz mu pokazać zdjęcia tego "porysowanego" boku :) http://img842.imageshack.us/img842/3281/ym3x.jpg http://img443.imageshack.us/img443/6976/tzna.jpg http://img703.imageshack.us/img703/4503/zmqe.jpg http://img30.imageshack.us/img30/5206/3zz4.jpg http://img690.imageshack.us/img690/5085/1rrb.jpg http://img850.imageshack.us/img850/5708/pl77.jpg http://img841.imageshack.us/img841/9659/wkn9.jpg http://img841.imageshack.us/img841/9641/jh42.jpg http://img708.imageshack.us/img708/6913/ksp2.jpg http://img33.imageshack.us/img33/9079/vuzo.jpg

A jakiś link tej beemki z krzywym zawieszeniem ?

Po pierwsze kolego - uszczelka ma z zasady chronić dwukierunkowo motor - ma zapobiegać przedostawaniu się wody z układu chłodzenia, jak również oleju do układu chłodzenia. Więc możesz mieć w zasadzie TRZY GŁÓWNE objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą (UPG): 1. przy uszkodzeniu uszczelki pomiedzy tuleją a kanałem olejowym - olej w układzie chłodzenia, wysycenie CO2 w zbiorniczku wyrównawczym, 2. przy uszkodzeniu uszczelki pomiedzy tuleją a kanalikiem wodnym - woda w oleju, dymienie na biało, ubywanie płynu chłodniczego (nie zawsze w oleju widać dodatek płynu chłodzącego!) 3. uszkodzenie dwukierunkowe - czyli woda w oleju i olej w układzie chłodzenia. U Ciebie powiedziałbym ewidentnie masz uszkodzenie drugiego rodzaju. Tu masz dobry artykuł :) http://autokult.pl/2012/05/02/uszczelka-pod-glowica-czemu-sluzy-dlaczego-peka-jak-sie-ja-wymienia-poradnik

Stary - cena nie jest atrakcyjna... Poszukaj coś więcej - może znajdziesz coś jeszcze taniej... A na poważnie - cena zanizona o jakieś 50 tys PLN - sam sobie odpowiedz na resztę pytań. Między innymi odpowiedz sobie na takie pytane - czy lubie swoje 100 tys zł :)

Uszczelka pod głowicą kolego... Co za mechanicy... ładnie Cię naciągnęli na regenerację wtrysków.

Wygląda mi to na nagrzewnice. W aucie masz zawsze dwa obiegi cieczy - mały i duży. Dopóki się auto nie nagrzeje to termostat cały czas trzyma na małym obiegu, po osiągnięciu temperatury termostat puszcza i cały płyn się miesza. Pisze to oczywiście w wielkim skrócie i uproszczeniu - bo cała akcja jest płynna. W małym obiegu funkcjonuje nagrzewnica - im więcej wymagasz ciepła tym więcej musi ona odprowadzić ciepła z układu - więc może masz dlatego spadek temperatury. Pytanie czy to aż tak by mocno wpływało?

Ja od siebie dodam fotki :) http://img844.imageshack.us/img844/7356/lkae.jpg http://img5.imageshack.us/img5/848/2oai.jpg http://img96.imageshack.us/img96/7568/qmrt.jpg http://img809.imageshack.us/img809/8445/a5ae.jpg http://img546.imageshack.us/img546/4986/0esp.jpg http://img837.imageshack.us/img837/205/58sk.jpg http://img59.imageshack.us/img59/5282/9nyg.jpg http://img534.imageshack.us/img534/4994/o6my.jpg http://img11.imageshack.us/img11/1377/5u4n.jpg http://img18.imageshack.us/img18/658/rrmm.jpg