xravx

Tak podejrzewalem. A jak z wymiana? Idzie samemu to zrobic? Jak juz zacznie ladowac to laduje ok. 14,5V.

Na wstepie zaznacze ze uzylem :search:... :) Jak przekrece kluczyk w stacyjce to kontrolka ladowania nie swieci sie tak jak kontorlka oleju tylko ledwo swieci (zarzy). Tak samo po uruchomieneniu silnika. Pzdr

Oslona kata. :D Przezylem to.

My tu gadu gadu a kolega KLONAS "kapuche" robi na naszych doswiadczeniach... ;)

Tez myslalem o sondzie. W kazdym razie mroz zrobil sie lzejszy i objawy ustapily. Niemniej ciekawe co to bylo. Dodatkowo na poniedzialek umowilem sie z gazownikiem na przeglad itp. Pzdr

Raczej na obu.

Po wylaczeniu silnika i ponownym uruchomieniu po mniej wiecej 5-10 minutach i wiecej (silnik jeszcze cieply) silnik chodzi jakby nie palil na wszystkie gary a jak sie przygazuje to nie wkreca sie na obroty dlawi sie a nawet jakby strzeal z rury po chwili objawy ustepuja i juz wszystko dziala poprawnie przeza caly okres jazdy az do wylaczenia silnika i ponownego uruchomienia(cieplego). Rano jak jest odpalany zimny tych objawow nie ma. Auto z sekwencja gazu. Pzdr

Na 100% pompa wpsomagania bo u mnie jest to samo. Pzdr.

Witam ziomkow... Sprawa jest prosta nie idzie niczego sknocic.... Chociaz jak bardzo sie chce to i przy wymianie plynu w chlodnicy mozna narobic bigosu... ;) Pzdr

Panowie zalalem XERAMICA (oczywisice dzieki temu tematowi) przejechalem 450km i wydaje mi sie ze ciszej chodzi. A co dalej okaze sie. Pzdr.

Mi tez paruja...

Witaj BOGGY ponownie ;) i reszta panow. Ja mialem falujace obroty wlasnie prze sonde (komputer wykazal ze sonda "stoi") z tym ze u mnie byly problemy z przewodami od sondy. Jeden byl urwany a drugi przetarty. Po usunieciu uszkodzen wszystko wrocilo do normy. Pzdr

Boggy stary Ty normalnie jestes spec od sond... Powiem krotko na temat sondy aczkolwiek nic to nie pomoze koledze ktory ma problem... A moze troche. Wymienialem sonde 2 lata temu. Zaplacilem za wymiane plus sonde 300zl. Jak juz Boggy wie ostatnio klekla mi sonda ale w glupi sposob bo jeden przewod sie urwal a drugi przetarl. W serwisie w ktorym naprawialem polutowali zaizolowali i gra. I co najwazniejsze! Podlaczyli do kompa i sprawnosc sondy jest 100%. Ponoc rzadkosc nawet w fabrycznie nowych.

Stary! Dlatego zebys czesciej zmienial olej a co za tym idzie firma ktorej oleju uzywasz nadal na Tobie zarabiala!! Wszelkie plyny (i nie tylko) przedluzajace prace silnika (i nie tylko) nie sa na reke producentom plynow eksploatacyjnych (i nie tylko). to jest tak jakbys wymyslil paste ktora pasmarujesz zarowke a przez to ona nigdy sie nie przepali. Powiedz mi jaki producent zarowek zainteresuje sie ta pasta??!!

Gorąco polecam: US MAVERICK Ksobich Waldemar Poznań ul. Dziewińska 14 tel. 6617648 Uczciwie, fachowo, rzetelnie... Robilem auto i jestem zadowolony nie tylko pod wzgledem jakosci ale przede wszystkim uczciwosci... Nie wymieniaja czesci bez powodu tylko sprawdzaja czy mozna naprawic! Bo trzeba sobie powiedziec ze tego naszym mechanikom brakuje! Pzdr

Okazalo sie ze jeden przewod od sondy byl przetarty a drugi urwany...

Panowie no i sprawa sie wyjasnila (nadmienie tylko ze w koncu wcale nie odpalil)... Piasek! Zostal zassany przez pompe przez co pompa sie zatarla. Naszczescie za naprawe pompy nie place nic. I wyjasnila sie tez druga kwestia( http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17968 ) po podlaczeniu do kompa wyszlo ze to sonda. Dziekuje za uwage i pzdr. ;) P.s. Nasuwa mi sie tylko jedno pytanie: skad piasek w zbiorniku? Odp. mechanika: Ze stacji...

Sekwencja ale szczegolow nie znam.

Z tym ze na benzynie tez jezdzilem. Nie uzywalem benzyny tylko do odpalania. Pare razy przy tankowaniu dolewalem preparat do czyszczenia wtryskow STP.

Moi mili Panstwo... ;) Na wstepie powiem ze uzylem :search: i czytalem duzo... Ale chce uslyszec opinie konkretnie do mojego przypadku. Gdy odpalam auto na benzynie to silnik zachowuje sie jakby nie palil na jeden gar jak dodaje gazu to nie ma sily wkrecic sie na obroty a jak sie wkreca to nierowno. Gdy przelaczy sie na gaz pracuje normalnie (po za tym - jak juz pisalem w innym poscie - ze obroty faluja i czasami slabnie , takie objawy byly na benzynie i na gazie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17968). Na benzynie w ogole nie da sie jezdzic. Pompe wymienialem miesiac temu (regenerowana). Padla najprawdopodobniej przez jazde na rezerwie paliwa. Od tego czasu mam co najmniej 1/4 baku. W sumie stalo sie to dzisiaj i z odpalania na odpalanie bylo co raz gorzej. O co moze chodzic? Znowu pompa? A moze filtr paliwa zapchany? Pzdr

No coz panowie... Nic sie nie dowiedzialem!!

Ok sprobuje tylko prosze o podpowiedz gdzie on sie znajduje i jak skutecznie go wyczyscic.

Bo gaz nie strzelil. O sondzie tez myslalem.

Auto odpala normalnie ale nie ma ducha. Nierowno wkreca sie na obroty. Dodatkowo albo na wolnych obrotach obroty faluja albo gdy np dojezdzam do krzyzowki to przez dluzsza chwile trzyma 1200-1300 obrotow. Moze ktos wie co to moze byc? Swiece wyminione jakies 5000 km temu. Auto na sekwencji gazu. Te same objawy na gazie i na benzynie.

Szukalem mnostwo razy.