wujekwaldus

Rozumiem, że na poznań autko będzie full gotowe... :)? A jak zimmermany ? :)

spoko eXiDe, to nie ostatni zlot..., jeszcze zdążysz kilka rundek Lublin - Warszawa - Lublin zrobić:) miejmy nadzieje, że faktycznie zrobi się stała ekipa bo tak jak 335i pisał na razie to my dwaj sie powtarzamy :)

16sta to w cholere wcześnie :) nie wiem czy jak w tygodniu to nie lepsze godziny typu 19'sta-20'sta... no ale jak tam większość da radę... jednak o 16.00 to ja normalnie pracuje jeszcze :cry2: :cry2: :cry2: :cry2:

Ha! Osiągnąłem 150 stopni c na torze i wtedy skrzynia zaczęła pracować wolniej oraz samochód reagował bardziej ospale... Teraz już wiem ze to normalne:) skąd masz te info ze przy 148c dzieje się taka magia? Tez pytanie z innej strony to ze castrola ubywa to jedno ale czy ma lepsze właściwości smarowania i przylegające do powierzchni niż np motul? Przecież na Orlenie płace 75 pln za litr za tego castrola:) To jadąc po raz kolejny na tor (już za dwa tyg:d) warto wymienić olej na np motula? A jak z jego nagrzewaniem się o właściwościami cieplnymi?

No właśnie jak na autostradzie jechałem z GTRem i caymanem to przez 20 min zniknęło mi +-250 ml oleju ale to była jazda 220-250 non stop. Troszkę to irytujące:( Ile kosztuje litr tego motula? Nic się silnikiem nie stanie jak przez 170 tys jeździł na jednym oleju i nagle dostanie inny??

Na castrolu edge 5w30 i z tego co wiem to od początku na takim jeździ. Zmiany się boje:) może mój silnik już przyzwyczaił się do tego castrola? I jak zmienię to się zbintuje? :) a jakie zmiany zauważasz?

Wymieniaj olej co 30 tys, dziw się ze pada turbo po 150 tys lub wcześniej. Ja w 335 olej zmieniam co max 15k km. 335 to nie subaru ale n54 ma dwie turbiny które przy agresywnej jeździe zużywają olej i trzeba go wymieniać aby nie tracił swoich właściwości. Mi 335 potrafi spalić litr na tysiąc km ( np: track day) średnio pali litra na 3-4 tys km. Tez myślałem ze mam wyciek czy coś ale silnik suchy aż miło. Ten tyP tak ma, jak większość sportowych Bmw, a już z turbo na pewno...

ej ej, przestawialiśmy samochody... :) więc trochę pojeździliśmy:D

No mój w seryjnej normalnej jeździe też fajnie się zachowuje, ale już na ostrzejszym zakręcie się wychyla :( - czułem się jak w jakimś rodzinnym kombi... (bez urazy dla Twojego cudnego egzemplarza:D) - ale spodziewałem się więcej po 335i... spoko, może się ustawimy któregoś wieczoru :) zobaczę, może mi się spodoba...

eXiDe - powiedziałeś "deal" a 4 pozostałe osoby usłyszały "grill" :) zabawne to było jak każdy z nas zaczął nagle rozglądać się za grillem dookoła :) 5.3 to rewelacyjne spalanie! - to jedna z rzeczy, której mi brakuje po 320d...

dobra, wiadomo, że filmik to typowy 'product placement' i niektóre rzeczy może są z kosmosu, ale obniżenie środka ciężkości i utwardzenie powinno poprawić trakcję oraz przyczepność na zakrętach... pytanie tylko czy gra jest warta świeczki... czy pabloM, miałeś okazję testować zachowanie autka na ostrym zakręcie na zawieszeniu seryjnym oraz ze sprężynami ? Generalnie gdyby nie jeden mały szczegół to pewnie i tak już bym te sprężyny zamontował - mianowicie, dodatkowe -3cm na normalne warunki drogowe mogą być opłakane w skutkach.... już teraz muszę uważać na krawężniki... a właściwie ich unikać.... :)

Co tu dużo mówić, było sympatycznie i miło :) szkoda pabloM że dopiero teraz zauważyłem że masz założone sprężynki, które ja też chce kupić... grunt to się zgadać ... :) Grill i kobiety były najlepsze, a fotek nie robiliśmy żeby nikomu tu na forum nie było przykro:) Jak dla mnie kolejne takie towarzyskie spotkanie w czwartek 26.04 jest jak najbardziej ok, niby o 16.00 mam spotkanie ze wspólnotą mieszkaniową ale myśle że na wieczorną godzine bym się wyrobił :) oby tym razem pogoda dopisała i żebyśmy nie musieli się chować pod dachem, bo wtedy wszystkim tym laskom będzie łatwiej nas znaleźć :) Pozdr :)

spoko moje też jest brudne :)

Dokladnie tak, w miejscu gdzie wskazałem stronę wcześniej czy dwie :) - jeśli zawiedzie nas pogoda to przeniesiemy się kilka metrów dalej pod parking zadaszony, ale to już na miejscu między sobą ustalimy :)

Jak w temacie, które lepsze dlaczego, czy nie będzie problemów z montażem itp itd... http://moto.allegro.pl/eibach-pro-kit-sprezyny-obnizajace-bmw-seria-3-e92-i2221940066.html http://moto.allegro.pl/sprezyny-sportowe-weitec-30-25-bmw-3-e90-e91-e92-i2263951809.html Na czym mi zależy: - na nie wychylaniu się autka na zakrętach coś żeby pozbyć się: TEGO http://img818.imageshack.us/img818/2030/ulubionen.jpg z tego co mi inny kolega na forum doradzał, stabilizatory na tył od M3 dadzą lepszy efekt... nie wiem tylko czy cokolwiek z M3 będzie pasowało do 335, bo jak jak dowiadywałem się odnośnie swapa hamulców to mocno się zdziwiłem :) Pozdr.

http://img535.imageshack.us/img535/6356/bmwsv.th.jpg

Jak będzie lekko padać to pójdziemy pod parking "zadaszony" więc tez tragedii nie ma :)

Tak też myślałem, cena 3x niższa niż normalne KW to musiało coś tam być nie tak... :)

Nie przywróci, jak im Baza padła i nie mają kopii to nic nie zrobisz :(

@ppatryk, gdzieś na innym forum bmw czytałem jak zakładałeś MTS Technik do swojej jeszcze wtedy E46... powiedz mi dobre to jest?? Autko mi sie strasznie wychyla na zakrętach i chce coś z tym zrobić i myśle czy nie zainwestować w takie gwintowane...

Czy tylko mi na otomoto się zdjęcia nie wyświetlają?

To nie masz co panikować, to jest jakaś "klapka" w wydechu, mam to samo. Nie pamiętam co dokładnie mi mechanik tłumaczył ale jak ta klapka się nagrzeje to przestaje brzydko hałasować i zaczyna się piękny basowy pomruk... :)

No tak, ale te z DKG ciężko kupić w dobrej cenie... a w PL to jest NIE REALNE - bo USA klagosz już sam wie jakie są. 160k to jest kwota za którą właśnie nie wiedział bym jakie auto kupić... bo nic z PDK, nic z DKG..., ja bym był w martwym punkcie ... :)

no minusem jest ten manual, ale za tę cenę... :)

Od TEGO SAMEGO KOLESIA kupiłem 335i :) potem zamieniał na s5, potem na m3 jak widać... :) Jeśli m3 ma w takim samym stanie jak 335i to bierz w ciemno i pozdrów go od właściciela 335i :)