henry2010

Również czekam na DIY, pozdrawiam:)

Ja kupilem swoja od reki, bo mieli akurat taka zregenerowana, koszt 1300zł z tym, ze stara do zwrotu.

Nie chce robic reklamy ale ja swoje turbo regenerowalem w auto karambol (turbo mitsubischi 163km) i po zamontowaniu auto jezdzi jak nalezy. Balem sie jak cholera regeneracji, no ale zaryzykowalem. Dodam, ze opieralem sie tylko na opiniach z internetu co do wyboru firmy. Turbo wstaje od 2000obr/min. Brak jakichkolwiek gwizdów czy świstów, slychac tylko syczenie podczas pracy w stresie i to tylko przy otwartym oknie. Sprawdzalem live data w inpie i turbo pompuje jak nalezy. Za wymiane zaplacilem 380zł (robocizna) + wszystkie filtry i olej.

Tak, ta na samej gorze. Mechanik nie wcisnal jej w takie 2 slizgi przy podszybiu ktorych nie widać na pierwszy rzut oka i wpadala w rezonans.

Moze nie wniose zbyt duzo do tematu, ale mialem dokladnie ten sam dzwiek i powodowala go zle dokrecona, gorna pokrywa silnika. A dalbym sobie reke uciac, ze dzwiek dochodzil za srodka.

Panowie, ja tez sie teraz zastanawiam nad oponkami na sezon letni i nie wiem zabardzo co kupić.. myślalem nad toyo t1 sport w rozmiarze 225/45/r17. Co mozecie o tych oponkach powiedziec? Mam mozliwosc je wziasc za 340zl/sztuke ale nie wiem czy to nie jakies slabe opony.. pomozecie?

Przedni łącznik stabilizatora mozesz wymienic na lewarku- nie potrzeba kobylek. Przy odkrecaniu i przykrecaniu pamietaj aby podlozyc cos pod piaste i troche opuscic auto aby rozprezyc zawieszenie. Sam tak robilem i udalo sie bez niespodzianek.

Zle sie wyrazilem, chodzilo mi o to czy znikna po skasowaniu. No i po skasowaniu sie juz nie pojawiaja czyli "usterka" zlikwidowana. Pozdrawiam i dziekuje za poswiecony czas:)

Hmm.. ku mojemu wielkiemu zdziwieniu autko odpalilo po 4 godzinnym ladowaniu aku. Pierwszy raz w zyciu widzialem takie cuda z moim autem (mam je 2 lata dokladnie). Zastanawia mnie fakt tak szybkiego rozladowanioa aku.. Tak czy siak nie podlaczalem jeszcze interfejsu i nie sprawdzalem czy bledy znikly. Wielkie dzieki Panowie za chęć pomocy i pozdrawiam!

Bardzo dziekuje za pomoc.. to prawda ze sie nie znam i zaden ze mnie specjalista:) Podłącze prostownik, naladuje aku i wgram pusty man. Myslalem tez, ze moze coś wzruszylem w module ews (ten pod siedzeniem pasazera) ale wszystko robilem delikatnie, kostka od maty wyszla i weszla bez problemu. Jeszcze raz dziekuje i prosze Was nie zostawiajcie mnie z tym problemem:(

No i Panowie mam wielki problem... Auto nie chce odpalic. Probowalem zdeaktywaowac mate ale sie nie udalo, kontrolka dalej sie swiecila. Wiec wgralem oryginalny plik .MAN spowrotem i poodlaczalem wszystko. Chcac odpalic auto wielkie zdziwienie- nie odpala... kontrolki sie pala, buczy tak dziwnie i po przekreceniu kluczyka nic sie nei dzieje. Oto bledy jakie odczytalem z silnika (wczesniej nie bylo zadnych): E R R O R M E M O R Y --------------------------------------- Date: 14.03.2012 12:25:28 ECU: D50M47A JobStatus: OKAY Variant: D50M47A ------------------------------------------------------------- RESULT: 3 error in error memory ! ------------------------------------------------------------- 4661 4661 Supply voltage Error counter: 6 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 253220 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 5.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 42.53 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa 2. Umweltsatz Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 5.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 42.53 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa Signal or value below threshold Test conditions fulfilled Error present now and already stored Error would not cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 46 61 62 06 00 00 06 28 62 EA 00 38 01 6C 00 67 00 30 00 66 00 00 00 38 01 6C 00 67 00 30 00 66 ------------------------------------------------------------- 4A30 4A30 multi funktion steering wheel Error counter: 5 Logistic counter: 40 1. Umweltsatz Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 5.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 44.11 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa 2. Umweltsatz Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 7.96 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 0.00 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa Signal or value above threshold Test conditions fulfilled Error not occurred yet Error would not cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 4A 30 01 06 00 00 05 28 00 00 00 38 01 70 00 67 00 30 00 66 00 00 00 3A 01 00 00 67 00 30 00 66 ------------------------------------------------------------- 4A42 4A42 EWS Interface-Error Error counter: 1 Logistic counter: 40 Mileage 0 km average engine rotational speed 0.00 rpm coolant temperature 4.95 deg C maximum common-rail-pressure of last 10ms 7.88 bar injection volume setpoint without volume offset 42.93 mg/cyc intaken air mass per cylinder 0.00 mg/Hub charge pressure value 1014.15 hPa linearised APP1 0.00 % Battery Voltage 7820.46 mV Vehicle speed 0.00 km/h Atmospheric-pressure 1004.30 hPa No signal or value Test conditions fulfilled Error not occurred yet Error would not cause a warning lamp to light up Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Fehler in Entprellphase Error code: 4A 42 04 02 00 00 01 28 00 00 00 37 01 6D 00 67 00 30 00 66 ============================================================= oraz blad z modulu ABG: RESULT: 1 errors in error memory ! ------------------------------------------------------------- 80 Versorgungsspannung Error frequency : 1 Fehler aktuell vorhanden Unterspannung Fehler nicht sporadisch ============================================================= Bardzo prosze o pomoc.. auto zachowuje sie jakby mialo slaby aku, ale rozrusznik nic nie kreci. Ale dopiero co robilem trase 100km.. Pozdrawiam, Łukasz.

Zainstalowalem caly pakiet instalacyjny (wer. 9.0.7), zgodnie z instrukcja z forum. Mam netbooka z Win 7 starter. Inpa dziala w 100%, NCS tez dziala, dopiero co sobie aktywowałem DRL.. A problem sie zaczął gdy chciałem zdeaktywować mate pasażera- moge wybrac tylko ALSZ i ten pierwszy od gory (nie pamietam nazwy).

Witam mam ten sam problem- nie moge sie polaczyc z modulem EWS/ KMB. ktoś wie gdzie lezy przyczyna? Pozdrawiam, Łukasz.

Mam '03 320td w pelnym m-paku i auko jest obledne:) Super wykonanie w srodku, bardzo zwawy, oszczedny silnik. Auto daje poczucie jazdy sportowym wozem. Z zewnatrz w mojej skromnej opinii jest przepiekne.

Witam wszystkich:)