yogi7456

no wiec tak pany.olej wymieniony,razem z filtrem oczywiscie olej to TEXACO HAVOLINE 10W-40,Schella nie mieli,wogole malo gdzie ten schell jest,w 3 sklepach bylem i nie mieli,w marketach za to jest,no ale niewazne,inspekcja skasowana(c:10zl :lol: )koszt wszystkiego ok 140-150zl(nie pamietam dokladnie)mozna zamknac

ale komu go sprzedal?bo wiem ze jubilerzy skupuja katy bo tak jest zloto czy platyna,moj kumpel sprzedal u jubilera kata od audi 80 B4 i wzial wlasnie takie pieniadze 200-250zl (juz nie pamietam ile dokladnie)

no rzeczywiscie masz racje,ja mam pasek a nie lancuch,dzieki bylem w sklepie,i mowie sprzedawcy "czujnik .............bla bla bla,moge podac nr bo mam" a on "jaki nr?" :lol: rozbroil mnie,no niewazne to tak w ramach zartow,kosz czujnika uwaga!!150zl!,nowy!! ale kurcze nie zapytalem sie czy to ori czy zamiennik,no niewazne aby dzialal,a na allegro ceny z kosmosu,(nawet ktos tu pisal ze za zamiennik dal 200zl).dlaczego tak jest?

no nie wiem ja bym obstawial opone,to sa mniej wiecej takie objawy jak bicie,sciaganie itp

ja tak mialem w poprzednim aucie tylko na przodzie i mnie sciagalo na prawo,pojechalem do mechanika zeby sprawdzil zawieszenie,powiedzial ze wsio ok i nie ma ani grama luzu,wiec sie przejechalismy kawalek,nadal sciagalo,stwierdzil ze mam wadliwa opone wiec zamianilem przod z tylem,troche sie poprawilo le jeszcze deko sciagalo,opona wygladala normalnie,sproboj zamianic kola albo zmien opone

to na pewno nr 22,a pasowal by od M43 do M40 ten czujnik? bo jest tanio do kupienia uzywka http://www.motoallegro.pl/item905499641_czujnik_polozenia_walu_bmw_e36_m43_1_6_1_8.html

:? taki jest nr 1.247.219.9 no albo ja patrze na inny nr a wg realoem.com ta czesc ma jeszcze inny nr 12141727554 czesc nr 22 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=11_1116&hg=11&fg=10

do tego momentu wiem jak szukac,dalej nie wiem,mozesz mi pomóc? http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CA31&mospid=47436&hg=12&fg=05 BMW 318I MARZEC 1992 SILNIK M40 dalej to nie wiem w czym ma tego szukac?układ zaplonowy?sterowniki?wiazka kabli? :mad2:

a ile dales za ten zamiennik????,jak maja jakas strone to daj linka

no to taki wlasnie mam,zostal mi po poprzednim aucie

nie kumam :? jak nowy czujnik mógł byc walniety?gdzie go kupiles?a byles z rekamacja?bo ja tez teraz musze go wymienic a nowy ok 300zl kosztuje,przynajmiej do 318 m40

jak w temacie,i wogole co myslicie na temat zeby kupic uzywke?nie mam na razie kasy a nowy kosztuje 250-300zl zalezy gdzie,aukcja przedstawia czujnik do m43 a ja mam m40 http://www.motoallegro.pl/item905499641_czujnik_polozenia_walu_bmw_e36_m43_1_6_1_8.html

dobra,otrzymalem wyczerpujace odpowiedzi na ten temat za co Wam dziekuje,mozna zamknac

ja mialem dzisiaj podobnie tylko u mnie zapalily sie kontrolki od aku i oleju po czym zgasl silnik,zjechalem na pobocze,odpalila i normalnie juz bylo,temat jest na forum "dziwny objaw,zgasla" i tez kazdy mowi ze to ten czujnik ale przeciez iskry by nie miala jak by czujnik padl,a ma i normalnie sie jezdzi - ja bym byl bardziej za tym,elektryk powiedzial ze ten typ tak ma i ze to nagminna usterka w bmw

drogi taki czujnik?mozna wlozyc uzywany czy musi byc nowka?zrobie to sam bez kanału?bo nie wiem nawet gdzie on jest tzn wiem ze na pewno gdzies przy skrzyni ale cos dokladniej(kolo czego?)

ale to jest jakis sklep z czesciami to FEBI http://www.nokaut.pl/febi.html

o a mi tez ubylo ostatnio plynu z chlodnicy :? nalalem pod sam korek i na drugi dzien juz setki nie bylo albo wiecej :cry2:

juz nie przesadzaj ze kupie wiury,koles mi ostatnio oferowal oponki z niemcowni zimowe 195/65/15 za 300zl oczywisie caly komplet,fakt ze zimowe i wezsze i wyzsze ale byly z 2007r i bierznik bajka,wiec wziolem sobie 2szt na tyl tych opon i inna jazda wogole nikt nie mowi o kupowaniu opon przez net,jestem z miasta i mam tu tyle wulkanizacji ze nie mam tyle wlosow na glowie,chodzi mi czy wogole kupie co do postu Shodana uwazam ze ma troche racji i nie ma co wszystkiego tak przeliczac na te spalania,opory toczenia itp,nie jestesmy w szkole na fizyce,ale to tylko moje skromne zdanie,nie uwazam ze jestem tam jakims specem ale az takim detalista jak niektorzy to tez nie jestem, co do kolein i dziur to i na szerszych kapciach i na wezszych to i tak zostawi sie kolo w tych naszych dziurach i tak :lol:po prostu trzeba je omijac i tyle

a wiec jechalem sobie do elaktryka dzisiaj,jade sobie jade a tu nagle zapalily sie kontrolki od aku i oleju po czym auto zgaslo,zjechalem wiec na pobocze i odpalilem ja od nowa i juz chodzila normalnie,elektryk powiedzial ze to na 100% czyjnik polozenia walu.czy ma racje?to podobno przypadlosc bmw,on sie po prostu rozlacza tak sam z siebie,jakby to to bylo to jakie sa koszta naprawy?powiem jeszcze tyle ze podejrzewalem ze to na wskotek palacej sie "inspekcji olejowej"(bo mi sie pali)ale on mowi ze to nie ma nic do rzeczy.co o tym sadzicie?auto mi jest potrzebne na codzien

a mozna po polsku? :mrgreen:taki? http://images36.fotosik.pl/150/ff7e884311d75296m.jpg

no bardzo ladne te schnitzery,za 1100 by je oddal i za 400zl kupilbym jakis mozliwy komplet opon?oczywiscie uzywek

no wlasnie dlatego wole sie do tego nie dotykac,a znajac moje szczescie na bank bym cos zepsul,dobra pojade na wymiane oleju i tam mi skasuja,najwyzej oni beda za to odpowiadac jak cos popsuja :mrgreen: ,aha jeszcze jedno,jaki plyn sie leje do wspomagania?czerwony czy jaki?chyba jeszcze jest zielony czy niebieski(nie pamietam wlasnie) :roll: mam mobil 1 czerwony

no dobra z grubsza kumam co i jak ale,i wlasnie jest to ale,co do tego cytatu to wyczytalem na Waszym forum(wlasnie nie moge tego teraz znalezc,nie pamietam w jakim dziale to bylo i pod jakim tytulem :duh: )ze moze byc tak ze wymiana starego plunu na nowy moze uszkodzic pompe?czy cos?(wlasnie nie pamietam jak tam to bylo)ze to trzeba robic bardzo ostroznie czy cos takiego, a wiem!!! :duh: cos bylo na temat "jak kupic BMW? czy na co zwrocic uwage?cos takiego,wady zalety bmw)taki plyn moze byc?czy inny? http://images40.fotosik.pl/258/4e0462f523dd5c0em.jpg

:lol: teraz juz to wiem,i dobrze ze jej nie kupilem :duh: ,a juz mialem po nia jechac :nienie:

tzn ze np: jest tam "godz 9-ta"(teraz),to "ktora ma byc godz" zeby ten plyn wymienic(nie wiem czy ja to dobrze rozumuje z tym zegarkiem :lol: )wiem ze to brzmi troche infantylnie ale tak sobie to po swojemu "przerobilem" :lol: tzn ale jak pokazuja,jak cegielka dojdzie do czeronego pola tzn ze trzeba olej wymienic czy jak?co to znaczy ze znikaja zaleznie od stylu jazdy?ze np:jak jezdze wolno to sie zapalaja a jak szybko (czyt:ostro) to gasna albo na odwrot?wezcie mi to wytlumaczcie jak krowie na miedzy zebym zatrybil ocb :lol: :lol: :duh: a tak z innej beki to widze ze coraz wiecej legend sie dowiaduje od domoroslych mechanikow podworkowych "fachowcow" tzw a niewiele z tego to prawda z tego co tu piszecie.olej i tak wymienie czy bys sie to palilo czy nieczytalem o tych pinach 7 i 19 na innym forum i na Waszym tez ale szczerze powiem ze troche sie boje tam grzebac,zielony jestem z elektryki i wiecej popsuje niz naprawie