Rafi V8

No i tak mam, też posiłkowałem się rysunkami z netu.

Tak jak w temacie możecie mi powiedzieć dokładnie w którym miejscu pod samochodem powinny zbierać się owe skropliny z klimy??? Dotyczy BMW e34

Oponki to goodyear excellence 205/55R16. Ale doczytałem się, że są to oponki asymetryczne, a nie kierunkowe. Ale i tak nie wiem jak je założyć bo nie ma na nich ani napisu INSIDE, anie OUTSIDE :cry:

Do oporu a co???

A jeśli nie ma owej strzałki??? Może jakieś napisy???

Zgadza się ta śruba likwiduje luz na kolumnie, ale spróbujcie teraz wysunąć kiere??? Sam u siebie zlikwidowałem luz w ten sposób, ale druga strona medalu jest taka, że pozbywamy się regulacji poziomu położenia kierownicy. Jest to znany patent handlarzy beemkami :D

Autko odebrałem w piątek przed świętami, zostawiłem u mechanika 2400 zł. Autko ma nową chłodnice silnika, chłodnicę klimatyzacji, klima została nabita, została wymienione poduszka wahacza tylnego w lewym przednim kole. Po tej naprawie autko spisywało się dobrze nic nie wyciekało i nie było żadnych stuków, ale coś mnie wczoraj podkusiło żeby sprawdzić czy owe luzy nie powróciły, złapałem za koło i zamarłem, znowu wyczułem luz, więc pojechałem ponownie do mechanika i okazało się, że przyczyną stuków w kole była faktycznie ta poduszka, ale co do luzów koła to winny był amorek, wymienił amorek i problem zniknął. No ale niestety z 2400 zł zrobiło się łącznie 2775 zł. Ps. Możecie mi jeszcze napisać jak dokładnie powinny być założone opony kierunkowe na przedniej osi (bo takowe posiadam) i po czym poznać która opona powinna być z danej strony??? Z góry dzięki za pomoc.

Ikoną motoryzacji jest BMW e34 M5. Poczytajcie sobie trochę na ten temat w necie a stwierdzicie, że mam rację. W końcu to e34 M5 było pierwszą, prawdziwą, sportową limuzyna wyprodukowaną przez BMW.

Dokładnie nie wiem. Dodam, że ja miałem podobny problem z tą różnicą, że u mnie działały wycieraczki, ale spryskiwacze nie chodziły. Okazała się, że pompka jest walnięta, koszt wymiany z robocizna to suma rzędu 50 zł.

Bezpieczniki sprawdziłeś, a zajrzałeś do przekaźników???

Autko trafia jutro do mechanika, wiec dam znać co stwierdził i ile to mnie będzie kosztowało. Dodam, że jeszcze musi mi zlokalizować wyciek płynu chłodniczego i go zlikwidować, a oprócz tego naprawić klimę. Więc pewnie ponad dwa tysiaki wyjdzie :mad2:

Powiem tak, jak złapie koło rękoma i zacznę nim ruszać do siebie to wtedy wyczuwam luz :mad2:

Tak jak w temacie, zauważyłem dzisiaj, że mam jakiś luz w lewym kole tzn. jak zacznę ruszać lewym przednim kołem to jest wyczuwalny luz. Co byście obstawiali, łożyska??? Dodam jeszcze, że od dłuższego czasu były odczuwalne dziwne stuki w momencie wpadnięcia w dziurę i podczas podjeżdżania lewym kołem pod krawężnik. Dodam też, że autko czasami ściąga na lewo.

Kolego przeczyść styki żarówek i powinno być Oki, u mnie to pomogło.

Nie śruba, a nakrętka na dole koło pedałów na końcu kolumny kierowniczej, ale jak ją się skręci to faktycznie luz znika, z tym, że traci sie możliwość regulacji kierownicy.