Wiekszosc z nas wie, ze ASO lubi robic ludzi w butelke, i kaze zmieniac nawet cos co nie trzeba, byleby tylko zarobic (polecam fajny artykul z ostatniego autoswiata, dokladnie chyba poradnika, z wlasnych doswiadczen tez wiem jak sie serwisuje w ASO, zeby nie bylo). Nie ma potrzeby jechania do ASO przy takich rzeczach moim zdaniem, wybiore sie tam wtedy gdy bedzie powazniejsza naprawa lub np. auto bedzie trzeba podpiac pod komputer. Pisalem na forum bo niestety, ale nie bede przepisywal karkolomnych slow niemieckich do slownikow, bo zajelo by to na pewno bardzo duzo czasu. Na forum szukalem wiele rzeczy, ale pojawialy sie watpliwosci, poza tym skad moge wiedziec czy niektore zalecenia a propo serii 3 sa takie same w 1? I uwierz mi chce podjechac do ASO i kupic jakas ksiazke, ale poki co to jest niemozliwe. Do punktu ASO mam daleko a warunki pogodowe chwilowo sprawiaja, ze lepiej siedziec na tylku w domu. Poza tym myslalem, ze forum po to jest, zeby wlasnie spytac. Dziekuje ludziom co wykazali chec pomocy i uzylem przycisku szukaj zanim spytalem. Probowalem tez sciagnac te instruckje w pdfie, niestety od 2 dni mi sie to nie udaje. Probuje o roznych porach kilka razy dziennie i: Unfortunately right now our servers are overloaded and we have no more download slots left for non-members. Of course you can also try again later. Nie mam konta, wiec probuje na free-userze. Chcialbym sie opierac na komputerze, ale mialem wymieniany olej castrola 15k temu a komputer pokazuje jeszcze ze do wymiany z 20k, podejrzewam, ze jest on zaprogramowany tak jakby mial olej long life, a ma zwykly. Jeszcze pozostala kwestia plynu chlodniczego, plynu do wspomagania i plynu hamulcowego (a moze jest cos jeszcze o czym zapomnialem). Czy jest to okreslone w jakiejs ksiazeczce? ktos moglby sie wypowiedziec? Dodam, ze zrobie na koniec podsumowanie, zeby bylo wszystko w jednym miejscu i mam nadzieje, ze to pomoze nastepnym i juz nie bedzie tak upierdliwy jak ja. Pozdro