ambience

Własnym rozumem... jakbym był pewien decyzji to bym nie prosił was forumowiczów o pomoc, a widzę ze co wypowiedz to inna opinia :( mój silnik ma przejechanie 205tyś no i nie ukrywam lubię dać mu ostro popalić :) dlatego chciałem jak najbardziej o niego zadbać a nie zaszkodzić :( montehristo a ty jak kupiłeś jeździła wcześniej na full czy semi i jaki miałeś przebieg?

powiem wam że mam duże obawy że coś Spierdziele tą wymianą a ktoś ma takie potwierdzenie może w benzyniaku? :?

ale kolega piszę ze ma ubytek płynu chłodniczego mi też wiele razy ubywał i ani razu nie była to uszczelka wiec ja bym wolał sprawdzić pierw samemu te przewody chwila roboty a nic to nie kosztuje :)

zauważyłem ale co kupiłem do e39 w sklepie to oddawałem bo nie pasowy :duh: i teraz na sztukę przewierciłem jakieś zwykle wycieraczki tylko sprawdziłem aby wymiary były do mojego auta i na śrubkę zamontowałem i na razie tak jeżdżę bo nie wiem jak dostać takie wycieraczki :cry2:

masz kolego gaz?? ja sam się borykałem z ciągle ubywającym płynem chłodniczym i wiele razy szukałem długo wycieku i u mnie były przyczyny takie -przeciekała obudowa termostatu -przeciekała uszczelka przy zbiorniczku od chłodnicy -nieszczelny korek na chłodnicy -trójniki od wpięcia do gazu popękały i lekko puszczały płyn -wejście płynu chłodniczego do reduktora (od razu odparowywał i bardzo ciężko było znaleźć) -sparciałe węże od chłodnicy wymieniłem już wszystkie gdyż z 2 zaczęło cieknąc to wymieniłem już cały komplet -sprawdź czy masz wszystkie opaski zaciskowe dobrze dokręcone u mnie były za słabo dokręcone i delikatnie wyciekał z pod nich płyn chłodniczy i od razu odparowywał ale płyn trzeba było dolewać w żadne środki uszczelniające się nigdy nie bawiłem gdyż wyczytałem na forum że lubią one zatykać nagrzewnice ale nie wiem czy to prawda wole nie ryzykować :) takie były przyczyny u mnie ubywającego płynu chłodniczego :) Pozdrawiam

a jak mam pytanie z innej beczki ukradli mi wycieraczki i za chiny nie mogę podpasywać żadnych wycieraczek do mojego auta gdyż wszędzie są w sklepach wycieraczki hakowe a ja mam jakieś inne... czy orientujecie się jakie typy mocowań występowały w bmw??

może po prostu trafiłem na jakiś dobry egzemplarz

a co trzeba zrobić aby lać teraz syntetyczny olej jak ma się pół syntetyk?? czy po prostu przy wymianie oleju zalać syntetyczny?? i czy jesteście pewni że teraz nic się nie stanie silnikowi nie padną mi uszczelki itp... chcę być pewien tej zmiany

ja zmieniałem 20tyś km temu całe przednie zawieszenie. Kupiłem febi tylko prawy drążek kierowniczy miałem trw (nie było w sklepie febi :( ) ostatnio wymieniałem maglownice pojechałem na zbieżność i prawy przedni drążek kierowniczy już ma luzy a lewy z febi dalej śmiga a dziury to wymijam jak tylko się da :)

nie znam nikogo co ma e39 w moim mieście to rzadkie auto :( a męczące to jest

jak przywalę to kij z autem ważne aby mi się nic nie stało a auto rzecz nabyta kupie kolejne :) a wkurza mnie ten błąd a mam błąd maty to bym musiał mate wymienić...

http://moto.allegro.pl/emulator-maty-pasazera-airbag-bmw-e39-mata-czujni-i1508205574.html a co myślicie o takim rozwiązaniu maty?;>

a u mnie na kompie pokazuje że wszystkie żarówki są ok a nie działa mi jeden wsteczny a jak dam wsteczny i zapala się ten jeden to wtedy jest ok...a moduł oddałem do elektronika i jest ok... zrobi się cieplej to będzie trzeba popatrzeć na kabelki

u ciebie wygląda na moduł LCM a u mnie coś w przewodach jest nie tak;/

yyy ja się już sam pogubiłem :) kolega pisze że lanie 10w ze pozostawia to bez komentarza ale ja już mam auto z półsyntetykiem i nie chce kombinować a wiec jaki będzie najlepszy półsyntetyk dla mojej basi ?;>

to co zalać teraz syntetyk jak jeździł z60-70tyś na połówce?

Witam tak zbliża mi się wymiana oleju zawsze jeździłem CASTROL MAGNATEC 10w40 bo już na półsyntetyku wcześniej jeździł i chciałem zapytać czy jest jakaś różnica w firmach olei i na jakim oleju najlepiej jeździć??? I jakie każdy z was leje :) pozdrawiam

haha ja miałem tak samo z tą wyceną :D tylko u mnie padła pompa wody :D i w całym moim mieście mechanicy stwierdzili że uszczelka pod głowicą padła...

są inne wtyczki i inny kształt samego halogenu przerabiałem ten temat sam kupiłem halogeny do przed liftem a okazało się ze mam zderzak po lifcie poliftingowe halogeny mają wtyczki h8 na 100% nie pasują

ja mam ten sam problem wymieniłem szczęki naciąłem linkę i minimalnie poprawił się ręczny ale jak dam na automacie D i zacisnę ręczny to i tak auto jedzie :duh: ale przegląd przeszedł bo robiłem wczoraj

ja mam lampy depo i co prawda trzeba było troszkę pod szlifować obramówki na ringi aby tamte weszły idealnie ale jak wie się co się roi to robota trwa krótko ja nie wiedziałem na początku gdzie dać przetwornice i się męczyłem z pierwszą lampa z 4h ale z druga było łatwiej i już godzinka :)

ja nie mam tam korka nawet jest tylko malutka dziurka :( i tak mi brakuje basu :( bo tak to sprzęt gra rewelacyjnie

robota banalna lampy odchodzą na zaczepach ściągasz je i już potem masz idealny dostęp do ringów :) które są na zatrzaski :) jak czegoś nie będziesz wiedział to dam nr tel na pw i mogę wytłumaczyć:) bądź gg :)

nie jest taka świecąca w ogóle brudno mam jeszcze w aucie :) i dlatego tak wyszło a subwoofera nie mam gdzie dać:( dałem do bagażnika ale wszędzie był bas tylko nie w aucie jak otworzyłem bagażnik to imprezę mogłem robić

Witam. Chciałem zmienić głośniki w tylnej półce gdyż brakuje mi basu w aucie jakie według was będą najlepsze jeśli chodzi o jakość i cenie z góry dziękuje za pomoc :)