andrew55

Ja tez mialem 3.0 benzynke w 325i i spalanie srednie min 12l. W miescie 15 trasa 10.Mam pytanie do kolegi Kuniśa czy moglby mnie tak nauczyc jezdzic jak on zeby mi tyle palila...Moze jakis kurs czy co?Oczywiscie zaplace.!

dokladnie tak jak wyzej koledzy pisza...a antene mam president missuri i ze standardowym magnesem i tak jak wyzej pisalem jak jest na bagazniku to nie ma szans zeby spadla nawet przy 240.Na dachu zawsze spadala przy 180-190 i tez mam male wgniecenia.

no wiec tak jak kolega wyzej pisal,ja tez tak mam -najlepsze rozwiazanie to radio miedzy tunel a fotel pasazera,jesli chodzi o antene to mam president(radio tez)antena cos takiego president missuri i na poczatku przyklejalem na dach ale spadala przy ok 180-190,wiec puscilem kbel pod tylna kanapa do bagaznika i wystawiam na bagaznik i teraz nwet przy 240 nie spada.

witam mam podobna sytuacje bo zmieniam na wiosne 320d na 330d ,pewno e92.Ja robie rocznie 60 tys km wiec tylko diesel wchodzi w gre bo nie lubie wrzucac pieniedzy do baku bo mam duzo innych wydatkow.Moj kuzyn ma taka 330d i pije mu sr ok 9l.Mialem 325iA 3.0l 218km i pila mi ok 12-13l wiec roznica przy moim przebiegu spora.Jak robisz mniej -15-20 tys km to bierz 330i/335i wrazenia z jazdy i dzwiek silnika bezcenne!!! A jesli moge cos jezdze doradzic to bierz automat bo przy wiekszych silnikach o wiele lepiej sie jezdzi i poczucie wiekszego komfortu...335d mega silniczek ale mialem okazje jezdzic i mega roznicy miedzy 330d nie ma.

nie wiem czy pomoge ale mialem identyczny problem z honda civic 2007r ktora z usa sciagnalem i tez caly czas sie palila ta kontrolka od silnika,bylem w serwisie i powiedzieli ze nic sie nie dzieje a to wina naszego paliwa.Auto jezdzi juz 3 lata z ta kontrolka i nic sie nie dzieje.

popieram w 100%...zrobilem tak samo.A tak wogole to trzeba samemu sprawdzic i wtedy sprawa jest prosta.Run flat-znakomita trakcja,auto twardsze,komfort bardzo mizerny.Nie run flat-trakcja gorsza,auto bardziej plywa,komfort znacznie lepszy...reasumujac w Polsce nie dalem rady jezdzic na run flatach bo mnie ch... [<-ostrzeżenie - Mod] trafial co chwile a po zmianie lepiej.Gdyby nie te dziury to tylko run flat no ale chyba do nich predko nie wroce...

mialem u siebie taki same 225p i 255t bridgestone potenza rsc najlepsze na jakich mialem okacje jezdzic,auto przyklejone do drogi.Niestety komfort a raczej jego brak-tragedia.Dlatego zmienilem na bez run flat no i komfort zdecydowanie lepszy ,szczegolnie na naszych drogach ,gdzie moim zdaniem nie da rady jezdzic na runflatach nie wkur...się [<-ostrzeżenie - Mod] za kazdzym razem gdy wpadne w dziure.Ogolnie fakt - auto na zwyklych troche bardziej myszkuje na szybko pokonywanych zakretach ale reasumujac wole jednak lepszy komfort i nigdy nie wroce do runflatow,chociaż...gdy jezdzilem na run flat to nie zdarzylo mi sie zlapac kapcia a na zwyklych juz dwukrotnie mi sie to zdarzylo i oczywiscie nie mialem zapasowki no i caly dzien zmarnowany.Jak pech to pech.

no wlasnie tez bym chcial 3m bo to jest firma.On mowil ze moge sam kupic folie i on mi oklei.Takze chyba tak zrobie ,chociaz widzialem to co on robil i wyglada naprawde imponujaco.Daje gwarancje na 3 lata a zywotnosc foli 6-7 lat. jestem umowiony na piatek takze od razu postaram sie wrzucic fotki

No wiec znalazlem goscia,ktory to robi...i bylem u niego i tu zaskoczenie-mowil ze okleji mi wszystkie listwy-pokazalem mu twoje zdjecia kokos i on pokazal mi folie jakie ma i tam jest bardzo podobna do twojej tez 3d tylko innej firmy ale wyglada to zaje...a zaskoczenie bo powiedzial ze jezeli zamknie sie w 1m2 to za wszystko )folia + robota) wezmie 200zl.Widzialem jego prace bo akurat komus dach oklejal i wygladalo to naprawde pro.Oprocz tego a wlasciwie glownie okleja szyby i powiedzial ze za wszystko carbon + szyby 650zl.Mowil ze drozej by bylo gdybym chcial ta folia bez 3d z polyskiem zrobic bo drozsza folia ale mi sie ta bardziej podoba.pozdrowienia

odp.: 2) odp.: 3) odp.: 4) odp.: a najlepiej to co proponowałeś wczesniej: pozdr. No poprostu tak mnie teraz wypunktowales, ze nie wiem czy sie pozbieram.Brawo!!!,mistrzostwo demagogii.Widze,ze nie ma sensu dalsza dyskusja bo zachowujesz sie jak prezes najwiekszej partii opozycyjnej w naszym pieknym kraju.No ale tak jak wczesniej napisalem nie unosze sie ambicja tak jak ty nieomylny AO.Wiec zeby dalej tego watku nie ciagnac-Przyznaje-Ja sie mylilem, moje pomiary nic nie znacza,Nie umie poslugiwac sie przyrzadami mierniczymi,a tak wogole to nie umie liczyc a moim jedynym zamiarem bylo wprowadzenie wszystkich w blad.Natomiast ty masz racje!!!pozdrawiam.Peace and love dla wszystkich.

a czy to jes a czy to jest moze folia 3d bo wlasnie cos takiego mnie interesuje i gdzie to robiles jesli mozna wiedziec

Kolego, grzecznie pokazalismy Ci, że Twoje pomiary są niezbyt dokładne, fajnie, że masz swoje stanowisko ale dlaczego na siłę starasz się wprowadzić w błąd innych, nie każdy jest osobą "techniczną" jest wielu "humanistów", którzy udzielają się na forum, czytając Twoje posty może ktoś wyciągnąć/zapamiętać "głupoty" i powielać to dalej... nie lepiej jest napisać: zrozumiałem temat na który wcześniej inaczej patrzyłem, zwykłe "OK" :cool2:, wiem swoje ale w sumie masz rację.... nie ma wszechwiedzących ale usilna chęć wprowadzenia w błąd :mad2: :mad2: życzę zmiany podejścia, pozdr. przepraszam ale chyba nie zrozumialem...co to znaczy ,ze usilnie kogos wprowadzam w blad??? Ja tylko podalem czyste fakty ktore sam zmierzylem.Ty natomiast poslugujesz sie jakimis tabelkami niewiadomo skad,a mi zarzucasz ze wprowadzam kogos w blad!Wybacz przyjacielu ale naprawde nie rozumiem.Nie jest moim celem przekrzykiwanie sie i w przeciwienstwie do Ciebie nie unosze sie ambicją.Kolega spytal o to jak sie jezdzi na takich oponach i czy ktos to przerabial i tak, ja to przerabialem wiec napisalem i prosze,blagam i padam przed toba na kolana nie wmawiaj mi ze jrest inaczej.

posluchaj mnie przyjacielu.Bardzo prosze zebys dokladnie czytal moje wypowiedzi,zreszta nie tylko Ciwebie sie to tyczy.Pisze po raz kolejny ze moje pomiary robilem nie tylko za pomoca urzadzen gps a takze ze zwyklym stoperem w rece.Wiem wiem zaraz powiecie ze stoper w reze do niedokladnie i itd...otoz zrobilem ok 10 pomiarow ze stoperem i wyniki byly zblizone tzn 8.2,8.3...a wiec nawet statystycznie nie jest to mozliwe zeby byly niewiarygodnie.Wg mnie faktycznie wplyw chyba ma to ze am te nowe opony bez run flat.Gdy kupilem te felgi byly tam opony zalozone bridgestone potenza run flat-chyba najlepsze na jakich jezdzilem jesli chodzi o trakcje i najgorsze jesli chodzi o komfort.I na nich faktycznie nie moglem zejsz ponizej 8.5s. To ostatni moj wpis na ten temat gdyz nie chce mi sie juz.Rece mi opadaja po prostu.Zreszta proponuje zmienic kola i samemu zmierzyc bo inaczej widze ze nic do niektorych nie dotrze.

w usa nie bylo tego modelu.Tam byl 325i ale silnik od poczatku byl wkladany 3.0 215(u nas 218)km,Pozniej zastapiono w europie na3.0.Sam takiego sciagnalem ze stanow.Ogolnie autko spoko.Skrzynia steptronik dawala rade.Tylko to spalanie 13l srednio mi pila!!!Przy dynamicznej jezdzie!No ale dla bmw r6 warto!!!

a jeszcze uzupelnienie 205 mialem run flat a te 225p i 255t mam bez run flat i moze to ma tez wplyw...nie wiem ale wierze faktom,a nie domyslom.

nie krzycz :duh: , nie "zmierzyłeś" strat :cool2: to nie znaczy, że u innych jest tak samo...nie wiem czym mierzyłeś i jak czytałeś ale różnice są... też jak kolega jacek85 mam dostęp do racelogic i ufam właściwie tylko jemu, jak aura pozwala mierzę się w miarę często, nie mam niestety możliwości zakładać różnych zestawów kół ponieważ obecnie mam tylko 2: lato i zima tu i tu 225/45/17 oraz inny typ felg, u mnie przy temp. +5-7'C i suchej nawierzchni strata na zimówkach wychodzi uśredniając 0,3s...obecnie po chipie, najlepszy średni czas z 5 startów (~10'C, sucho, w miarę duża wilgotność ~60%) jaki udało mi się zmierzyć to 5,8s, normalnie jak jest około 20'C i sucho to robię po chipie ~6,2s... latem mierzyliśmy na VW różne średnice kół: im większa felga tym gorsze czasy, średnio ~0,1s na cal, wiadomo, że nie zrobimy tak jak pisze KoKoS z naszych aut M3 lub F1 ale różnice są...[/quot po pierwsze nie krzycze!!! po drugie...hmm sam napisales ze nie masz porownania z innymi felgami-ja mam, a pomiary robie zawsze tym samym sprzetem-wiec nie chodzi tu o jakis konkretny wynik czy jest on sluszny czy nie tylko o porownanie wynikow na obu typach ogumienia a tu przyznasz sam roznicy nie moze byc jesli mierze tym samym sprzetem.A pomiary robilem iphonem czesc zwyklym stoperem w iphonie i pomiary porownywalem do analogicznego mierzenia na innych kolach,a czesc aplikacjami sciagnietymi na iphone m.in bmw m meter.Wyniki bardzo zblizone tzn.raz 0,1s korzysci na jedna strone raz na druga.Warunki pogodowe bardzo zblizone tzn. czeriec ok 25 stopni,na tej samej drodze(prostej)...itp.Zaufaj mi robilem kupe pomiarow i nie mam zadnego interesu zeby mowic nieprawde, tym bardziej ze sam wczesniej obawialem sie strat po przestudiowaniu forum i wpisow co niektorych uczestnikow.Tyle ode mnie.No ale zaraz pewno ktos i tak napisze ze g.prawda bo wie lepiej.peace and love.

A ktora folia wyglada lepiej taka zwykla plaska czy 3d?

zgadzam sie ze jezeli zmienilbym run flaty 205 na run flaty 255 to moze byla by roznica.Ale po zmianie na 255 nie run flaty roznicy wg moich pomiarow i to nie tylko 0-100 ale tez do 160 no i nawet elastycznosc mierzylem 60-100 4 bieg , 80-120 bieg roznicy nie bylo.

No wiec odpowiem bo jestem w temacie...sam to przerabialem w lecie a ze jestem maniakiem kazdej 0,1 sekundy do setki sprawa wyglada tak: zmienilem 205/55/16 run flat na nie run flat nowe felgi spoke 194 przod 225/45/17 tyl 255/40/17 i podczas pomiaru 0-100km/h identyczne wyniki ok 8.1-8.3 robilem kilkanascie pomiarow.Tez sie wachalem bo czytalem wczesniej wpisy itd ale wszystko g.prawda.Sam sprobowalem i jestem tego pewien.A co do spalania to jezeli wzroslo to bardzo nieznacznie moze 0,2l/100 km.pozdrawiam mam nadzieje ze pomoglem. acha bym zapomnial trakcja sto razy lepsza teraz

Witam wszystkich!!!Mam pytanie.Otóż...chcialem okleic listwy wewnetrzne(te srebrne)carbonem czy ktos to przerabial?Czy ktos moze mi napisac jak zdjac te listwy bez uszkodzenia?czy podczas eksploatacji nie wyciera sie to itd.Czy moze ktos zna jakis warsztat na terenie łodzi,ewentualnie sieradza lub warszawy,ktory sie tym zajmuje.Dodatkowo chcialem przyciemnic szyby i zastanawiam sie czy jest jakis warsztat,ktory zajmuje sie obiema czynnosciemi(przyciemnianie szyb i oklejanie wnetrza),czy trzeba to robic w roznych zakladach.Zgory dziekuje za wszelka pomoc. pozdrawiam

szyby robię zawsze u tego samego "fachowca", na wiosnę skasował mnie na 450 brutto... mozesz AO podac namiary do majstra od szyb i czy nie ma problemu z odbiorem radia jak niektorzy pisza?

Obydwa autka przesliczne.Gratuluje gustu i dobrego smaku.

No dokladnie po zmianie silnika tak mam