stachu530i

Witam, dziękuję za sugestie. Doloty, odma szczelna. Winowajca to sonda z przodu...... Pozdrawiam Serdecznie i dziękuję za pomoc.

Wyszło na to, że sonda ...... Pozdrawiam.

Witam, Dziś podczas standardowego eksplatowania mojego e38, po 4 zapaleniu auta tego dnia, zapaliła się kontrolka Check engine. Olej jest płyny wszystkie ok. Auto ma instalację gazową. Żadnych objawów spadku mocy , kopcenia , nie równej pracy motoru. Na naszym forum nie znalazłem podobnego wontku. ...Więc proszę o kontruktywną pomoc . Pewnie każdy poleci wycieczkę na diagnostykę komputerową, co zrobię jutro, ale jeszcze dziś chciałem zasięgnąć języka... Z góry dziękuję za pomoc....

Acha,świeci mi się kontrolka od poduszki bezpieczeństwa,auto było lekko udeżone stara poducha strzeliła a nową pewnie żle obsadzili,to może być to?dzięki za posty

niemam imobilajzera,pas zapięty,dżwi tez zamknięte,niewiem czy mam system antyporwaniowy,ale chyba nie.Takie ciągłe pikanie teraz poszedłem zobaczyć czy bedzie to samo ale odpaliłem przejechałem się i wszystko ok niewiem o co chodzi,a gdy brakuje paliwa to auto jakoś sygnalizuje to że jest rezerwa oprucz kontrolki?a może to oil servis?kurde naprawde niewiem w e36 jestem blady,niestety.pozdro

Witam właśnie kupiłem e36 318i kombi 98r,super autko.Moje zapytanie wsiadłem do auta odpaliłem motor przejechałem 300 metrów i nagle w kabinie zaczeło coś regularnie pikać(piszczeć)niewiem jak to nazwać.Czy to może być coś od czujnika paliwa bądz oleju?mam zepsuty wskaźnik w zegaże więc niewiem,chociaż dopiero tankowałem paliwo.Jest też wyciek oleju więc może czujnik oleju piszczy,nieznam się totalmie na e36 bo do tej pory byłem właścicielem e34.Prosze o podpowiedz z góry dziękuje i pozdrawiam. ______ Poprawiłem tytuł. Proszę się stosować do regulaminu i formatu tytułowania: viewtopic.php?f=68&t=120678 . Następnym razem ostrzeżenie. mattiss

Witam moje m60b30 ma tą przypadłość lekko go zatrzęsie na wolnych ale nie faluje,obrotomierz trzyma 600 obr.Też mi mówili że to ta nieszczęsna odma ale nie,świece wymieniłem sonde i lekko pomogło .Ogólnie większość znajomych mających te auta boryka sie z tym problemem,poprostu te auta po przejechaniu powyżej 180tys,mogą się tak zachowywać,to nic złego dopuki nie traci mocy.Znajomy mechanik ma 4.0l automat i jest to samo,szczeże powiem że mi to nieprzeszkadza mam manuala i łeb urywa.V8 super auto! :lol: pozdrawiam BMW KULT!!!!!

Może czujnik temperatury sprawdz i jeszcze fltry.

Albo czujnik oleju też do wymiany,zapomniełem,też tak miałem u siebie. :duh:

Pojedz tam gdzie olej wymieniają i powiedz żeby ci inspekcje skasowali,pozdro

Witaj,a cewki jak?i jakie świece kupiłeś?pojedz jutro jeszcze kompresje sprawdzić a przy tym na kompa.Pozdrawiam

Wtrysk,albo popychacz też może lekko stukać.Niesugeruj się tym,jeżeli masz gaz sekwencyjny to wtryski gazu też cykają.

Zgadzam się jak ktoś umie silnik wyremontować sam to ok.Ale ja jestem za cięki w uszach żeby w tym grzebać,więc pojechałbym do mechanika. :roll:

Dobry mechanik o to chodzi :cool2: Chyba nikt z nas niechciał by,żeby nasze auta naprawiał byle kto,prawda?Jeszcze raz pozdrawiam :wink:

Ok ja i tak wole mieć zrobione dobrze i nie po kanciapach.Pozdrawiam :mrgreen:

Pierwszy lepszy napewno,nie upatruje trudności.Mówie że warto pojechać tam gdzie napewno dobrze zrobią.Jak coś to na pw.przejdz jak jeszcze coś masz do powiedzenia. :nienie: :lol: Pozdrawiam

Motor równo pracuje?czasem jak przechodzi w tryb awaryjny to jest wrażenie jak by jeden gar niechodził i podczas jazdy nie mógł nabrać mocy.Pojedz na kompa jak najszybciej,zamiast do gazownika.Napisz póżniej co wyjdzie,pozdro.

Nie wierze,że nikt nic niewie! :mad2:

A!reset też powinno sie zrobić.Jak nie ustąpi szukał bym błedu dalej w układzie paliowym.Takie moje zdanie.Pozdrawiam powodzenia(napisz jak będziesz coś wiedział)

Bardzo dobrze,że kupiłeś boscha w orginale.Ja kupiłem ngk i kicha niedziała nie wiem czemu.Człowiek we wcześniejszych postach napisał że trzeba sonde kupować w oryginale pod nr.vin.

Najprawdopodobniej to uszczelka nie trzyma.Jak nie ma spadku mocy i z silnikiem jest ok,to nie ma co kombinować z remontami,jak wymienisz płyny pewnie będzie to samo.W Warszawie nie znam warsztatów,ale wiem że jeden z najlepszych mechaników-BMW w Polsce jest w Łodzi na ul.św teresy.Wiedzą wszystko o tych autach,a jeżeli ktoś myśli,że nie to jest w błedzie.Jeżeli zależy ci na tym aucie,to warto tam zajechać nawet z Warszawy,ciężko tam z terminami,trzeba umawiac sie odpowiednio wcześnie,są zawaleni robotą.Ale naprawde warto.Pozdro

Regulacja albo któryś wtrysk się zapchał.

Witam,mam problem z obrotomierzem,jak wkręcam go na obtoty to wskakuje góra na 1500,a jak jest na wolnych to prawie 0.Chciałem zapytać czy trzeba wymienić całe zegary?czy można to jakoś naprawić?pozdrawiam i prosze o rade.

Witam,nie wiem czy w m50 też tak jest,ale u mnie jak silnik dostawał lewe powietrze w v8,to okazało się,że to odma.