Emil31

fikcja?fikcja to jest BMW 320D bezwypadkowy,przebieg 170k za 25 tys zl.Pojedz na zachod,kup takie autko,zrob wszystkie oplaty i jeszcze zarob.Musialbys je kupic za 4 tys euro,wejdz na mobile.de marktplaats.nl i poszukaj takiego autka.

od marca cos sie zmienilo?handlarze stali sie bardziej uczciwi?Co drugi post z serii"co myslicie o tym BMW" idealnie pasuje do tego artykulu.

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci_dnia/news/spowiedz-handlarza,1270103

teraz ktos przeczyta ,ze cisnienie na cylindrach powinno byc miedzy 9 a 11 bar i bedzie happy chodz taki silnik to juz szrot.POWINNO BYC BO JA TAK MIALEM.Stopien sprezania z tego co pamietam to 9.8:1 wiec powinno byc ok 13 bar

pojedz na kompa i nie baw sie samemu bo uszkodzisz w koncu jakis sterownik.

viewtopic.php?t=44027,-przeczytaj zanim to zrobisz

to nic nie da,mozesz najwyzej takim zabiegiem cos pochrzanic,jedz jeszcze raz na kompa i sprawdz czy nowa sonda dziala.

trzeba przejechac ok 50km i wszystko bedzie ok,bledu nie trzeba kasowac

i jeszcze jedno,wczesniej byl m50b25 bez vanosa.

jak ktos chce to lezy jeszcze u niego m52b28tu.

z m50 poszedl kolektor

moge podac numer tel do mechanika pod Wawa,ktory to wszystko sklecil.

ja ma m52b28 na instalacjii boscha m50

wiem ze e34 do e32 pasuja,tylko kanapa(siedzisko) ma zaczepy rozstawione w innej odleglosci,ale to nie problem.

Autko juz odebrane,nowy silnik(kolektor m50),uszczelniona skrzynia biegow,nowe visco,sonda lambda,chlodnica,wahacze,amorki,przod bilstein B6(nowe),tyl Koni ,lampy(stare byly uszkodzone ,powyrywane zaczepy),dyfer,wal ,nowe opony,reduktor gazu KME silver,nowe kompletne sprzeglo,przewody gazowe itd.Jezdzi lepiej niz na poprzednim silniku,szybciej wkreca sie na obroty,lepiej zachowuje sie na zakretach,ogolnie niebo a ziemia,foteli jeszcze nie przelozylem,przedni fotel jest do naprawy nie podnosi sie jedna strona oparcia.Autko niedlugo na sprzedaz,do zrobienia beda jeszcze male slady korozji(wlew paliwa).Mechanicznie autko jest doprowadzone do bdb stanu.Mysle o e34 540.

dobry mechanik tel 505 437 512 Celestynow pod Wawa

odlacz przeplywke i zobacz co sie bedzie dzialo,jesli cos sie zmieni to komputer wejdzie wtryb awaryjny i moze przeplywka jest ok.Moze tak byc ,ze silnik zasysa gdzies lewe powietrze.Pod kolektorem ssacym ,za przepustnicą jest gumowy przewod,sprawdz czy jest dobrze osadzony posprawdzaj tez inne przewody,mozesz uzyc samostartu do diesli i przy odpalonym silniku psikac na przewody i kolektor,jesli obroty ulegna zmianie to znaczy ze gdzies lapie powietrze.

tutaj znajdziesz http://www.realoem.com/bmw/select.do

to wszystko moze byc spowodowane wlasnie przez to ,ze olej przedostaje sie o fajek(cewki) i silnik ma przebicia,sprawdz jeszcze czy fajki nie sa uszkodzone.

m50 bez vanosa ogolnie ma slaby dol,wkreca sie dopiero w okolicach 3500obr/min

po odlaczeniu czujnika polozenia walka rozrzadu silnik bedzie pracowal bez zmian,zas po odlaczeniu czujnika walu juz nie.

panuje taka opinia,slyszalem od kilku mechanikow ,ze tylko sonda Boscha prawidlowo dziala,ale nie wydaje mi sie by to bylo prawda bo ngk tez byly wstawiane.

moje e34 to 92r,wczesniej byl m50 b25

sam jestem ciekaw,niestety auto bedzie do odebrania z warsztatu na poczatku nastepnego tygodnia,caly czas cos nowego wyskakuje.Opisze wszystko w nastepnym tygodniu,dzieki za porady.

dzięki,auto jest w warsztacie ,sprawdze w sobote.