saab

Tych klamek nie powinno sie lakierowac. Taka technologia.

Jet wiele przyczyn i ludzie miewaja przygody z czujnikami. Podjedz do kogos kto ma urzadzenie do ich „kalibracji” niestety nawet dobrzy wulkanizatorzy nie potrafia ich urzywac. Wiec mozesz tez porozumiec sie w aso za jakas chrzescijanska kwote sprawdza Ci co jest przyczyna i to jest najlepsza opcja. Zrobi to bawet doradca.

No wiec sprobuj pozniej uzyskac odszkodowanie. Ubezpieczyciel odmowi intyle w temacie. Powodem bedzie naprawa runflata. Kazdy producent zastrzega ze nie wolno i na tej podstawie ubezpieczyciel moze odmowic.

Cholercia co oni wyprawiaja z tymi mapami next. W ubieglym roku bylo rekordowe opoznienie a i tak juz w tym czasie mapy krazyly w sieci. W tym roku widze ze pobija kolejny rekord.

Umiera jednostka. Ta agonia potrwa jeszcze chwile a potem zamilknie na zawsze. Czasem pomaga programowanie. Na gwarancji wymieniaja jednostke przy takich objawach bez mrugnieciem.

Radze robic te akcje jak najszybciej. U jednego z dealerow na slasku sa dwa swiezo spalone auta.

Nie można. Ale możesz sobie włożyc jakiś gumowy klocek albo piłke pod pedal gazu. ;)

A niech bedzie i rejestracyjny. ( kto mieczem wojuje ten od miecza ginie :shock: )

Kolego po pierwsze pytam bo z tego co napisales wyciagnalem wniosek ze nie dokonca rozumiesz co jest co. A jesli juz robimy wycieczki osobiste to za nie madre uwazam wkladanie xenonowych aut do samochodu ktory tych lamp nie ma i do tego jeszcze w opcji z modelu po liftingu. Po pierwsze nie masz tam poziomowania , po drugie prawdopodobnie nie masz tam tez zmywania reflektorow a wiec bedziesz oslepial kierowcow jadacych z naprzeciwka. I generalnie powinienes stracic po takiej zmianie dowod osobisty.

Xenon full LED ? A co to takiego ?

Na poczatek umyj chłodnice albo sprobuj ocenicz czy nie sa zbyt przybrudzone , pozatykane owadami i piachem. A pozniej sprawdz błedy. Mozesz tez sprawdzic jaka temperature ma płyn. A zrobisz to w ukrytym menu.

U mnie ale to jeszcze w e60 niedokrecona byla ktoras poduszka pod silnikiem wiec i te sprawdz.

A masz układ kierowniczy który to umożliwia? Dlatego napisalem ze pomimo przycisku i EDC nie zawsze jest zmiana siły wspomagania kierownicy pomimo tego ze grafika na wyswietlaczu centralnym mogla by to sugerowac. Uklad kierowniczy mam taki jaki konstruktor do 3 litrowki w xdrive przewidział. Czyli wspomaganie hydrauliczne.

Uklad kierowniczy nie zawsze. Np u mnie mam 3.0 xdrive i edc i wtedy uklad kierowniczy nie zmienia charakterystyki pracy.

Oswietlenie ragulujesz w menu i pokretlem przy wlaczniki swiatel ( razem z ogolnym podswietleniem ) ale i tak bedzie swiecilo raczej tylko symbolicznie.

F11 sie samopoziomuje. Sprawdz czy nadwozie nie jest wypoziomowane. Wtedy zawieszenie wzgledem podloza moze sie tak zachowywac. Wjedz na to samo miejsce tylem i porownaj.

Tam gdzie jest rowniez oznaczona data produkcji tego zderzaka wewnatrz oczywiscie. Ale jesli masz „replike” a sa stosunkowo popularne niestety to takich oznaczen miec nie bedziesz.

Tak. A byc moze jeszcze adaptuve drive ma z tym cos wspolnego.

Dzisiaj dostalem oficjalna odpowiedz ze brak powrotu kola kierownicy do jazdy na wprost po skrecie jest cecha pojazdu ! Ehhh w glowie mi sie to nie miesci.

Cholera ja tez spokojnie prowadze i max przod i tyl to 60 tys.

Mozesz sobie zalozyc m pakietowe jest z tym troche zabawy bo producent zaleca tez wymiane niektorych oslon. Ale wiesc niesie ze nie trzeba koniecznie tego robic.

Bylem ciekaw jak w g30 wygladaloby route :)

A moglbys wkleic zdjecie ?

Ja pobieralem we czwartek 19.07 i tez bylo tylko 2018-1 wiec albo koledze cos sie pomylilo albo jest z przyszlosci albo my cos zle robimy !

A co to ma wspólnego z wątkiem nawigacji ? Po kablu : Naciskasz media na idrive , wchodzisz w "urządzenia zewnętrzne" Wybierasz swoj telefon ( powinien byc podświetlony ) i powinno grać.