Skocz do zawartości

saab

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    987
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Treść opublikowana przez saab

  1. A ile chcialbys zaladowac ? Pamietaj dodatkowo o nosnosci opon one tez maja ograniczenia i wlicza sie w nie wage auta.
  2. Pewnie na drugim pilocie masz ustawiony inny profil. I w nim masz odchaczona ta opcje w menu. Mozesz też miec wtedy inna temperaturę czy tez zapisane inne stacje radiowe i pozostale ustawienia. Sprawdz ten trop.
  3. Uzywasz tylko jednego pilota ?
  4. Po co kupujecie auta a pozniej szukacie jak skleic kałem kał i jeszcze kupic ten kał niskiej jakosci u chinczykow. Trzeba se bylo deawoo kupic. Naprawde nie rozumiem. Zakup auta to nie jedyne koszty jakie sie ponosi. Wspolczuje pozniej komus kto kupi takie podrutowane auto. Rozumiem ze byc moze bez sensu jest kupic nowa lampe w serwisie do starego auta ale majac ubezpieczenie bez problemu kupuje sie uzywke ori i oszczedny moze na tym jeszcze zarobic.
  5. Sam mialem kiedys e60 z sixta niemieckiego kupione bylo z przebiegiem wlasnie 20 tysi z tym ze chyba faktycznie tym autem jezdzil jakis menager bo w tylniej kieszeni fotela znalazlem kilka dokumentow firmowych sixta w tym kopie zaplat za samochody na kilkaset tysiecy eur. Jedyne co mnie martwilo to to ze ktos mogl katowac silnik od zerowego przebiegu , ale wiem ze to auto jezdzi do dzisiaj i ma nslatane juz cos kolo 450 000 tys a wymieniony byl tylko jeden wtryskiwacz.
  6. Wszystkimi autami uzywanymi sprzedawanymi przez bmw jezdzili wlasciciele lub ktos wazny z zarzadu. Czasem nawet sam pan prezes. Wciskaja ten kit wszystkim.
  7. Wyglada na to ze ten typ tak ma. Juz mi rece opadaja. W poniedzialek ostatnia proba podejscia do tematu. Te same odczucia mam. Wymiana przekladni nic nie pomogla. Geometria tez igla. Ja stawiam na gniazda/ łożyska mcphersonow. Nic innego oprocz pompy i jej sterowania przeciez tam juz nie ma. Tez bylbym wdzieczny za jakies pomysly bo serwis od 2 lat nie moze sie uporac ( auto jeszcze przez 1,5 mies na gwarancji).
  8. A za 100 pln mozna miec ochrone zniżki.
  9. Ja nadal nie rozumiem tych dylematow. Majac ac to nie jest problem a na czas naprawy dostaniesz jeszcze auto zastepcze.
  10. Albo pierdyknij tez w druga i skorzystaj z ubezpieczenia. Po to ono jest.
  11. Czyli pewnie w servisie sobie zmierzyli juz ze lakier jest oryginalny ? Sprobuj zglosic to na infolinii. Czasem skutkuje.
  12. Panowie tak gra jak zaplacilismy. Chcecie lepszego audio to trzeba bylo doplacic do wyzszego pakietu. A jak Wam skrzypi i trzeszczy to sie nie dziwcie jesli kupujecie auta z 2 czy 3 reki i majace po 8 lat a wierzycie ze ma 100 tys przebiegu. Fakt ze do klasy premium z zawrotna predkoscia zblizaja sie auta klas nizszych ale porownywanie nowego forda czy skody z 2018 roku z umeczonym podpicowanym bmw z 2010 roku jest bez sensu.
  13. F10 330d ?! To faktycznie full wersja. Dwa w jednym.
  14. saab

    Kierownica, wymiana

    Ale po co chcesz przerabiac ? Rozumiem ze masz rozbitka z usa do ktorego chcesz zalozyc poduszke z europy ?
  15. Te kabelki zasilaja podgrzewanie dysz. Po to aby zima lecial cieplejszy plyn i nie zamarzaly.
  16. saab

    Gwarancja Bmw Europlus

    W skrocie i uproszczeniu. Gwarancja europlus jako tako zadziala w de , poza jej granicami musisz zaplacic 100% i fakture wysłac do dilera u ktorego kupisz auto. I on zdecyduje czy Ci zewroci pieniadze czy tez nie.
  17. Chyba kilkunastu , raczej.
  18. Tez dociekałem tematu ! Nikt nic nie wie i wszyscy sa zdziwieni. Czarna dziura. Ktoś zauważył jakieś istotne zmiany w tej wersji map ?
  19. Dlatego ze koszt roboczogodziny w servisie bmw to chyba 70 eur. A przy wymianie drugiej strony czas wymiany tego drazka to okolo 20 minut. Czyli powinnicie obciazyc rachunkiem na jakies 250 eur. Co innego gdyby mieli wymienic tylko ten jeden drazek. Wtedy pracy jest zdecydowanie wiecej przy demontazu i montazu oslon itp. Geometrie sa zobowiazani i tak ustawic po wymianie gwarancyjnej.
  20. Audio moze i cienkie ale mnie tam nic nie skrzypi i nie trzeszczy.
  21. To i tak cena z kosmosu jak za wymiane tego elementu.
  22. 4000 euro za jedna strone - gdzies tu jest przeklamanie to jest niemożliwe ! Tu masz cene oryginalnego : https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6784716-drazek-kierowniczy-lewy A lemforder kosztuje 125 pln czyli jakies 40 euro
  23. Na lemforderze prawfopodobnie bedzie nawet logo bmw , jakosc jak oryginal.
  24. Moze byc tez roznica mocy w wersji g31 a g30
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.