stroopwafel

Cześć Musisz zdemontować cały tunel środkowy - zaczynając od części z dźwignią hamulca ręcznego, póżniej część z lewarkiem zmiany biegów, wyjąć radio (od góry 1 wkręt), zegarek (od góry 1 wkręt), przycisk załączania ogrzewania tylnej szyby (w wersji z klimą - trzy przyciski), pokrętła sterowania nawiewem (pod nimi 2 wkręty). Odłączasz osłonę panelu od panelu i wysuwasz w dół

Mam compacta 96 i sposób demontażu jest nieco inny niż w podanym linku. Demontowałem zderzak u siebie 2 tygodnie temu. 1. w tylnych nadkolach musisz najpierw zdemontować plastikowe osłonki, które są połączone ze zderzakiem za pomocą trzech kołków plastikowych - 2 od spodu, 1 wewnątrz nadkola. ponadto te plastikowe elementy są przykręcone do nadkola, z którego wystaje kawałek gwintu za pomocą plastikowej sześciokątnej nakrętki 2. od spodu zderzaka trzeba znależć 2 śruby torx, za pomocą których zderzak jest przykręcony do odbojników i wykręcić je - ta z lewej strony jest dokładnie pod miejscem w które mocuje się linkę do holowania (klapka w zderzaku), ta po prawej w okolicy koła zapasowego 3. po całkowitym wykręceniu torxów możesz pociągnąć za zderzak i go zdjąć

ta uszczelka jest razem z szybą. nie dokupisz jej osobno. cena szyby w aso ok. 370zł. można skleić jakimś klejem do gumy.

15 lat :?: :shock: Filtr kabinowy wymienia się przynajmniej co 2 lata.

Nic nie było rzeźbione. W zeszłym roku byłem na diagnostyce i gość kasował mi inspekcję, więc jakoś się połączył. Jeszcze chciałbym tylko sprawdzić czy interfejs połączy się z zegarami innego compacta. Jakby ktoś z okolic Będzina chciał sobie wykasować błędy to zapraszam.

nadal żadnej odpowiedzi od nerwusa. może ktoś z okolic będzina ma e36 compact - mógłbym podpiąć kompa do innego compacta i sprawdzić czy połączy się z zegarami. proszę o odpowiedzi.

Problem ciągle aktualny. Proszę o jakieś sugestie, szczególnie kolegę nerwusa.

Witam, Proszę o pomoc.Zakupiłem interfejs ADS od nerwusa. Zainstalowałem INPĘ zgodnie z instrukcjami. Łączę się przez fizyczny port RS232. Przełącznik ustawiony na normal. Mogę się łączyć z abs, airbag, silnik, live data itd. Jedynie gdy chcę się połączyć z klimatyzacją i instrument cluster to wyskakuje błąd IFH-0009: NO RESPONSE FROM CONTROLUNIT. Program will be stopped. Gdzie tkwi problem? Pozdrawiam

cześć. jak wymontujesz schowek od strony pasażera, to sprawdź czy linka, która łączy pokrętło ciepłe/zimne z klapką otwierającą/zamykającą dopływ ciepłego/zimnego powietrza nie wypadła z zaczepu.

Cześć. Światło przeciwmgielne z tyłu działa tylko z lewej strony. Tak przynajmniej jest u mnie. Jeżeli chodzi o lampkę oświetlenia bagażnika to u mnie też nie działa. Kiedyś włożyłem tam żarówkę i nie świeciła po otworzeniu bagażnika, natomiast zauważyłem, że w czasie jazdy czasami się na moment zapalała. Więc ją usunąłem. Nie wiem - być może w mojej wersji nie ma oświetlenia bagażnika.

Mam compacta e36 316 z 96 roku i zbiornik paliwa ma 52L + 8L rezerwa = 60L

Vehicle information VIN long WBACG11050KD49088 Type code CG11 Type 316I (EUR) Dev. series E36 (5) Line 3 Body type COMP Steering LL Door count 3 Engine M43 Cubical capacity 1.60 Power 75 Transmision HECK Gearbox MECH Colour HELLROT (314) Upholstery STOFF/ANTHRAZIT (C5AT) Prod. date 1996-05-29 Order options No. Description 242 DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) 243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER 340 PROTECTOR STRIPES IN BLACK 428 WARNING TRIANGLE 498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE 510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM 530 AIR CONDITIONING 651 BMW Bavaria C Reverse 801 GERMANY VERSION Wielkie dzięki :cool2:

sprawdź sobie linkę łączącą pokrętło sterowania temperaturą powietrza z klapką zamykającą dopływ zimnego powietrza. w e36 compact wypadło mi to cięgno z zaczepu. można to sprawdzić po zdemontowaniu schowka po stronie pasażera.

ADS jest do tego auta. Jest do tego auta, ale niestety trzeba mieć laptopa z wejściem RS232 - co jest rzadkością. :( Zawsze mozna kupic ori/chinola DK 2.0/2.1 glowice za 2k PLN. Nie ktore laptopy maja PCMCIA i tutaj dobra karty PCMCIA-RS232 zalatwia sprawe. Zadałem Ci pytanie na maila o interfejs do mojego auta, oto co odpisałeś: Witam aby w pełni współpracować z tym autem potrzebny jest RS232. i interfejs ADS Nie pisałeś nic na temat przejściówki. Zasięgałem już conieco opinii o przejściówkach i podobno nie wszystkie działają z interfejsami. Na przykład viaken oferuje do swojego interfejsu kartę PCMCIA-RS232 za 250 zł i gwarantuje, że ta na pewno działa (wydaje mi się trochę drogo za przejściówkę). Nie zrozum mnie źle, ja chciałem kupić Twój interfejs, ale chciałbym też wiedzieć czy jest jakaś karta PCMCIA-RS232, która z nim współpracuje i ile kosztuje.

ADS jest do tego auta. Jest do tego auta, ale niestety trzeba mieć laptopa z wejściem RS232 - co jest rzadkością. :(

Powiem Ci jak ja to zrobiłem: 1. umyłem podwozie myjką wysokociśnieniową 2. później szmata, benzyna ekstrakcyjna i wytarłem do czysta 3. następnie całość potraktowałem środkiem Tectyl ML (Valvoline) w sprayu z sondą - opryskałem całe podwozie oraz wtrysnąłem to w każdy możliwy otwór (podłużnice, progi) 4. potem pędzlem nałożyłem na całość Tectyl Bodysafe (Valvoline) To samo zrobiłem z nadkolami. Resztę nadwozia potraktowałem Tectylem ML wtryskując go w każdy możliwy otwór technologiczny lub szparę między elementami. :8)

Ja używam szamponu TurtleWaxZip, i raz na rok wosku TurtleWax. Moim zdaniem rewelacja :cool2:

spróbuj na allegro

Gratuluję pięknego oldtimera :cool2: . Od dawna marzy mi się takie e23 lub 6 e24 lub 5 e28, e12. Niestety sytuacja finansowa nie pozwala.

uprzejmie proszę o rozkodowanie vinu mojego compacta WBACG11050KD49088. z góry dziękuję.

wchodzi około 1,1 litra. mnie w aso sprzedali 1,5l. odlali z większej beczki.

M43 jest na łańcuchu

Tak należy rozgrzać olej do temperatury roboczej. Wracając do tematu - ja gdy wymieniałem olej u siebie to kupiłem olej w ASO. Nie jest to jakiś niesamowity koszt, a wymienia się olej raz na 80.000 km.