czorny109

witam W duferku masz dwie takie śruby na klucz imbusowy (ampol)( w zalezości od dyfra z małą głową dwie pod skosem i z dużą głową jedna pod drógą równo) tą góra odkręcasz i lejesz olej do takiego stanu aż zacznie powoli wypływac z tego otworu... wtedy stan jest prawidłowy...

zobaczy czy dyfer jest przykęcony, miałem podobną sprawe i wina była w poluzowanej śrubie....

Witam panowie dziś miałem nieprzyjemną sytuacje mianowice poszedł mi przewód od hamulców z tyłu:( przerdzewiała rurka i płyn podczas hamowania poszedł na asfalt. I mam pytanie nie wiecie ile trzeba kupić tego przewodu miedzianego żeby założyć nowy?? Bo czasu nie mam za bardzo a autko potrzebne. I jaki tam może być wint na tej nakrętce do bebna i do serwa?? Z góry dzięki za pomoc

Witam wszystkich Panowie od jakiegoś czasu mam brak podśietlania tablicy rejestracyjnej, bezpieczniki sa ok wszytsko inn działa bez a tuna kompie wyskakuje mi check i nie wiem jak szukac i czego. wiem ze nie ma dojści +. MAcie jakieś rady Panowie, z góry dziękuje

tak dokładnie kolego vanos :cry: A rzuce taką prowokacje mianowicie ile taki silnik może sobie wypić przy budzie e30??? Czy te silniki lpg znoszą jakoś??? mowa o sekwencji??? I ile gaziu potrafia sobie połykac?? Znajomy majac e36 z tym motorem ze przy spokojnej jeżdzie 13-14 lpg , a przy ostrzejszej jeżdzie to nawet 20 lpg... czy to porównywalne może byc??

też mnie to troche zdziwiło co to ustrojstwo tam robi... ale też wiązka widać ze nie zrobiona po fachowemu :nienie:

A może ktoś coś wie na temat tego silnika. Może zna właściciela http://allegro.pl/silnik-m50b25-z-e34-idelany-na-swap-do-e30-i1407224769.html

Witam Panowie mam jeszcze pytanie co do silnika m50b25 iż doszły mnie słuchy ze są to raczej silniki awaryjne, ze głowice w nich pękają i jest to dość grogi gips???

Witam jestem już zdecydowany na 100% na silnik m50b25. Chciałbym dowiedzieć sie od was paru rzeczy... 1. na co szczególnie zwracać uwage przy zakupie takiego silnika 2. Silnik musze kupić wraz ze skrzynią??? czy skrzynia ma zostać z m20 ( wydaje raczej mi sie ze trzeba kupić wraz z silnikiem) 3.wał wraz z dyfrem też trzeba od e36??? z tego co sie orietuje to e36 ma inne mocowanie dyfra? 4. od czego chłodnice wsadzić zeby bawara sie nie grzała??? myślałem od 524 ale nie wiem czy wejdzie a mam taka do kupna w okazyjnej cenie Ps sory za tak głupie pytania ale nie robiłem jescze nigdy przekładki i dlatego zadaje takie pytania, a wiem ze są na tym forum ludzie którzy nie raz wkładali taki silnik i udziela mi fachowej rady

A masz zawias orginał czy jakieś niższe???

Ja podczepie sie pod temat mianowicie któregoś dnia przestało dzialac mi podświetlanie teb rej... zarówki dobre, bezpieczniki też a z tyłu ciemnośc:( sppotkał sie ktoś z taki problemem. Niby nie przeszkadza w normalnym użytkowaniu ale wkurza mnie jak świeci mi sie dioda na komputrze:(

Jaki silnik ?? A kolego odpowietrzałeś ukłąd?

a co mo zecie mi powiedziec o silniku m54b25???

Sory kolego e30.318 zwracam honor, zgadza się nie każdemu sytuacja na to pozwala i nie każdy policjant jest bezmózgiem... ale wsadził do bawary gaz a jeździł głownie na benzynie a zwłaszcza ze do roboty miał 3 km i mówił ze wsadził bo namówili go koledzy... więc dla mnie to wiesz była głupota....

auto głownie służy mi do normalnej jazdy praca,zakupy itp... zadne tory i tego typu tematy w gre nie wchodza... Poprostu lubie czasem poleciec bokiem i tyle. Auto ma mi dawać dużo frajdy z jazdy i miec w miare fajne osiagi. I w końcu coś mojej baśce sie należy odemnie bo nigdy mnie nie zawiodła wiec mały prezent też i dla niej i dla mnie:) Aczkolwiek bije sie też z myślami bo auto mam, że tak powiem orginał, taka jaka ja fabryka stworzyła. Nigdy nie była bita, silnik orginał w dobrej kondycji tyle że jakiś bezmózg (poprzedni właściciel ,policjant) wsadził do niej gaz i ma w dowód wbity:( u mnie został usunięty ale w dowodzie widnieje

zawias mam zrobiony. oststnio w sierpnu nowe sprężyny h&r + 4 bilstein-y także nowe, nowe tuleje, kocówki, sworznie także myśle ze tu miałbym to zrobione sam zawias kosztował mnie ok 1400 zł. Co do hebli to tu jeszcze nic nie robiłem :( słyszałem tylko ze trzeba serwo od ix i tyle:( nie zagłębiałem sie w ten temat jeszcze... a co do silnika to myślicie zeby kupic w dobry stanie i wsadzic czy kupić jakiś w stanie srednim zrobić mu kapitalke i wiedziec na czym jeżdzić??? Po twojej wypowiedzi e30.318 jestem bardziej ku m50 i nie ze idiotoodporny :D nie mówie że czasem nie głupieje bo chyba każdy za nas czasem na odchyły od normy :D Ale głownie chodzi mi o to ze silnik może dużo wytrzymać...

Witam Zdecydowałem sie na swap silnika do swojej bawarki... No i właśnie dopadły mnie dwa dylematy czy m50b25 czy m52b28??? Wiecie coś na temat tych silników??? który lespiej sie sprawuje m e30-stkach??? Jakie mają spalanie?? Dodam ze buda jest w stanie 4+/5. Przeznaczyłem na ten swap ok 7 tys zł. Zmieszcze sie w tych pieniądzach czy lepiej jeszcze odłożyć troche kasy i po zimie zrobic??

A jeżeli mowa była by na swapa na m50b25??? co trzeba wymienić kakretnie??? Bo coraz bardziej chodzi mi po głowie zmiana na taki silnik....

zmiana z m20b20 na m20b25 czy na m50b25???

witam nad pedałem sprzegła jest taki wysprzeglik ( nie weim jak to sie fachowo nazywa) zobacz też to...

witam mam pytanie tak jak w temacie czy bedzie nadawał sie dyfer z e36 compakt do e30??

czyli mam rozumiec ze do latania bokiem lepsza bedzie szpera cierna??? A czy da sie jakoś na I rzut oka rozpoznać wiskotyczna od ciernej??

Witam mam takie pytanie, mianowicie obszukałem troche i nic nie moge znaleśc na ten temat... więc zapytam znawców. Mianowicie czym różni sie szpera wiskotyczna od ciernej?? Która jest lepsza i wytrzymalsza???

Witam to i ja sie podczepie pod temat. Kumpel szuka całego M-technika I ( do wąskiej lampy) jak by ktoś miał na sprzedaż to prosze dać znać na pw

Zobacz jeszcze pompke paliwa, jesli nie bedzie dawać właściwego ciśnienia i dawki paliwa to też może miec wpływ na wkręcanie sie na obroty