FortiDude

Jestem wstanie to skasowac sam? Np. w tym momęcie, nie spale nic czy cos? Baterii sam może lepiej nie ruszam, zrobi to ktoś bardziej kreatywny.

Inspekcja pali się żółta i czerwona od czasu jak pamiętam, akumulator był padnięty przez całą zime - więc pewnie ta bateryjka padła.

puszczam gaz w trakcie jazdy - 0, lekko przycisne - maks. Przy postoju pokazuje maks, ale to było normalne, szybciej także tak robił - raczej się wyłącza niż pokazuje maks.

Witam Samochód stał całą zimę w stodole. Przed zimą wszystko ok - po zimie małe bum. Ekonomizer cały czas pokazuje się na maksymalnym spalaniu, gdy puszcze gaz spada do 0. Domyślam się że coś może spalone / zmarzło czy cos - lata robią swoje. Gdzie szukac ewentualnej przyczyny? W bezpiecznikach? 89 rok, 316i, m40 105km.

No tak tak, teraz przynajmniej łapie. Już koniec.

Wiem że pytanie nie na miejscu. Ale jestem zielony w sprawach.

Kupiłem e30 od dziadka, który 11 lat temu przyjechał nią z niemiec, kupił od gościa który pracował w bmw. Samochód stał sporo czasu w stodole, od 3-4 lat nie ruszany był. Od razu zabrałem się za remonty, przebieg 192k, w środku nic zniszczone, jedynie blachy troche już rdzewieją. Znaczki m-technik są jakieś, z tyłu jakaś M wisi, nie wiem czy oryginalna... Po czym odróżnic czy to rzeczywiście m-ka?

Chce zamontowa centralny zamek w e30 sedan 89 rocznik. Co potrzebuje? Na allegro widze siłowniki i sterowniki. Nie bardzo siedzę w temacie.

a były i ja też je mam. Ale żeby tak głośno haczyły? hm..

14'' oryginalne alu od bmw na tyłach (te stare jeszcze), z przodu stalówki. Są dosyc szerokie, pozniej sprawdze jakie i dam zna dokładnie.

Gdy mocno nacisne na tył samochodu to strasznie mocno lata... ale gdy przestaje to odrazu staje - poprzedni samochód gdy przestawałem chodził jeszcze chwile góra dół.. Patrzałem i koło zapasowe nie haczy.. dosyc słabo wygląda lewa strona od tego koła zapasowego, jest wbita troche i obrysowana, ale wygląda to na stare i to nawet bardzo. Nic świeżego.. Może chlapacze tak głośne są? najniżej wiszą od ziemi w sumie. Może to by wina samych sprężyn? Czy tylko amortyzatory do wymiany.

Mam mały problem, gdy wejdą np. 2 osoby na tylnie siedzenie, to nie raz na dziurach itp. coś z tyłu haczy - myślałem że tłumik, ale nic nie wygląda na to - myślę zbiornik, ostatnio miałem dziurawy i wymieniłem - ale nie widac żeby był przerysowany, a wisi wszystko dosyc wysoko.. Myślę nadkola - ale też wysoko są. Co by mogło jeszcze haczyc? Sprężyny mogą byc tak zużyte że opada o te 30cm? Przypominam, że nigdzie nie widac by coś szorowało, żadnych oznak.

A więc tak - Stoje, wciskam sprzęgło, wrzucam jedynke - stawia opór i samochód ewidentnie ciagnie do przodu. Na innych biegach wchodzi potem na jedynke juz normalnie, wsteczny jak wrzucę to trzeszczy. Podczas jazdy czasami bieg ciężko wchodzi, zwłaszcza z 1 na 2. Jak rozgrzeje sie to jest troszke lepiej. Co może mieć wine? Kilka dni temu był wymieniany wysprzęglik, szybciej był z tym problem ale nie aż taki. Jest gdzieś regulacja? Może po prostu ciągnie na sprzęgle?

Nie wiem czy odpowiedni dział, ale może może... Chodzi mi o plastikowe bądź metalowe, osłony, znajdują się obok wentylacji na hamulce, często w tym miejscu są halogeny. Szukałem na bmwfans.info ale nic nie znalazłem konkretnego o tym. Na allegro też nie ma, przeszukałem wszystko co przychodziło mi na myśl pod e30. Niby mała pierdoła, a jednak przyprawia mnie o ból głowy.

Ja mu mówie że wysprzęglik a on że docisk bądź płyn. Przychodze wieczorem, i widze wyjęty wysprzęglik :) Koleś sie zdziwił że to jednak to. Do docisku nawet nie zaglądał raczej. Dzięki za pomoc.