Pyra20

Czesc, co prawda to nie bmw ale planuje zakup samochidu, moze ktos zerknac czy znajdziecie cos w bazie: 2HGFB6E53DH707866 - 2013 honda civic si. Z góry dzieki za pomoc.

przełączanie z LPG na PB przy 4k rpm dla dobra silnika. Boże... widzisz i nie grzmisz. Oszczedność z jazdy na LPG jest tylko w zakresie 1-4k rpm. :D i jeszcze wciskanie kitu że ludzie pojęcia o lpg nie maja..... ten dział na forum już upadł bardzo nisko.

6 stron pisania o niczym, Ci co najgłośniej krzyczeli dostali zdjęcia książki i z podkulonym ogonem ewakuują się z tematu. Co za dno. :duh:

Dzięki

Tak auto jeszcze w USA. Czy ma ktos dostep do carfaxa albo do czegos innego zeby uzyskac jakiekolwiek info o tym samochodzie ?

Mogę prosić o sprawdzenie historii tego pojazdu: (co prawda nie BMW) VIN: 5NPEB4AC8BH023323. Czy w USA istnieje możliwość zamazania jakiegoś incydenty/wypadku poprzez przerzucanie samochodu z jednego stanu do innego (wiadomo że tam co stan to inne prawo)? Z góry dzięki za pomoc.

Może kolega 23409 napisze teraz coś sensownego ?

ja chyba śnie jak czytam posty 23409 - co za człowiek, nic tylko nad nim zapłakać. Również obstawiam że to właściciel lub ma coś wspólnego z tym komisem.

za lakierowanie drzwi którego nie zrobili i ma dwie opcje: - nie malować i zapłacić -umówić się na termin kiedy wstawi samochód na lakierowanie drzwi i zapłaci ;D ja pier... :D :mad2: :duh:

konkretnie co było nie tak na przyszłość ?

przecież masz na forum kolege roger-nysa (o ile nie zrobiłem jakieś literówki w nazwie)

proponuje czujnikiem zegarowym zmierzyć bicia tarcz hamulcowych oraz piast i porównanie z dopuszczalnymi normami. Jeżeli wszystko jest w normie to zainwestować w lepszy zestaw tarcz+klocków bo może po prostu ten się przegrzewa i nie daje rady - temat szeroko poruszany na forach wszystkich marek.

nie jestem specjalistą z zakresu fizyki budowli ale skraplanie wody spowodowane jest dużą różnica temperatur pomiędzy wnętrzem garażu a powietrzem zewnętrznym. Dawanie styropianu od środka nie załatwi sprawy ponieważ dalej będzie przemarzała ściana i na jej wewnętrznej powierzchni będzie skraplała się woda. Poczytaj o zagadnieniu gradientu temperatur w ścianie - głownie chodzi o to, że jakikolwiek materiał teroizolacyjny należy dawać jak najbliżej ośrodka generującego różnice temperatur, w tym przypadku powietrza zewnętrznego, tak aby w materiale termoizolacyjnym zachodziła duża zmiany temperatur (dzieje się to dzięki niskiemu współczynnikowi przenikania ciepła - materiał termoizolacyjny ma duży opór cieplny) dzięki czemu nie przemarza ściana i nie dochodzi do skroplenia wody. Zakładając temperaturę na zewnątrz -20 a w środku +5 st 2cm styropianu "prawie nic" nie dadzą i szkoda się w to bawić. Trzeba zastosować minimum ~8cm. Jak chcesz możesz to sam policzyć, wystarczy znać materiał z jakiego wykonana jest ściana/strop, współczynniki przewodzenia ciepła danych materiałów

problemem jest zapewne brak ocieplenie garaży a co za tym idzie zimą przemarza ściana oraz strop więc bez ocieplenia lub ogrzewania garażu nic w tym temacie nie działasz. Ocieplanie od środka mija się z celem bo strop i ściana dalej będzie przemarzać a także skroplenie dalej będzie zachodziło wewnątrz pomieszczenia. Ocieplenie 2 cm styropianem to żadne ocieplenie, dziś garaże/domy ocieplanie się styropianem o grubości 10-20cm, mowa tu o posadzkach/ścianach/stropach/dachach.

umowa ubezpieczeniowa przedłuża się automatycznie jeżeli nie złożysz wypowiedzenia

2 godziny temu w raporcie z car faxu był dodany dopisek że powódź - nie wiem dlaczego teraz to znikło ?

Samochód miał pełna, prawdziwą książkę serwisową - po telefonie do Niemiec, do serwisu którego adres był na pieczątkach podali takie same daty i kilometry jakie były wpisane do książki. Samochód był odpicowany jak nowy z salonu z wypolerowanym lakierem, nowymi dywanikami w śodku. Z ceny coś tam utargowałem, ale nie wiele, ma działalność gospodarczą, wystawiał fakture VAT marża, gdzie wpisuje zaniżoną cenę bo chce mniej podatku zapłacić. Za wiele o samochodzie nie mógł powiedzieć, po przyjechał nim w środę a w niedziele kupiłem. Miał być bezwypadek i po roku użytkowania mogę powiedzieć że jest (sporo grzebałem i rozbierałem). Jedyne co mnie zrobił w ch... to z zapłaceniem recyklingu. Na miejscu dostałem stertę dokumentów, książki do samochodu, papiery z napraw/przeglądów z serwisu, ważny niemieci TUV, papiery od tłumaczenia i opłaty akcyzy i teraz najlepsze - była ta kopia druczku z przelewu, z wpisanymi danymi, kwotą 500zł. Jako że nie było oryginału tylko ta część samokopiująca z tyłu, uznałem że jest to zapłacone tak jak mówił. W domu, po zakupie okazało się że wsadził tą karteczkę, wpisał dane i kwotę, w miejscu podpisu coś nabazgrał a nie było nigdzie żadnego stempla że wykonano przelew. I tak oto byłem 500 zł w plecy ;p Generalnie z samochodu jestem zadowolony.

na 80% jestem pewny, że swój obecny samochód (honda) kupiłem od tego handlarza.

w tamtym roku w listopadzie oglądałem w tym komisie seata ibize. Z ogłoszenia bezwypadek bla bla. Po oględzinach - składak.

Jeżeli masz budżet 30k i chcesz e60 to proponuje zainteresować się tą ofertaKLIK

Wydaje mi się że część bramek jest właśnie dla ludzi płacących karta a część dla płacących gotówka - trzeba wyjechać do odpowiedniej bramki.

Zgadza się jadę pierwszy raz. W samochodzie mam wszystko sprawne. Świece, kable, rozrząd, wszystkie paski i filtry wymieniane 8 tyś km temu. W zawieszeniu nie ma luzu. Tarcze i klocki przód i tył wymieniane razem z płynem hamulcowym 1,5 tyś km temu. Zawsze coś niespodziewanego może się posypać i tego się boje. Co do bramek na autostradzie we Francji wiem że są okienka do zapłaty oraz pobiera się bilet z automatów - ale jak to funkcjonuje to nie mam pojęcia. Chyba coś naciskam, biorę bilet i tyle ? O jakich oznaczeniach kolego piszesz ?

Witam 1. Z tego co wyczytałem w internecie w DE nie trzeba przejściówek na LPG bo maja takie jak w Polsce. Jak jest w Francji ? 2. Z tego co mówili mi znajomi przejazd autostradami w Francji w okolice Toulusy to koszt ok 60 euro - warto ominąć autostrady i jechać bocznymi, bezpłatnymi drogami ? Jeżeli chodzi o czas to jeżeli będzie 2-3h różnicy to nie ma problemu - na nawigacji bocznymi drogami jest 10km więcej ale chodzi mi o to czy tam jazda wygląda tak jak w Polsce ? Dużo tirów, fotoradary, ograniczenia prędkości ? 3. Czy da radę i czy w ogóle warto kupować jakieś dodatkowe ubezpieczenie na samochód w razie awarii ? 4. Co warto sprawdzić w samochodzie przed wyjazdem? Obecnie nie mam żadnych problemów, zły objawów, na pewno wybiorę się do gazowników na sprawdzenie instalacji, odwiedzę stacje diagnostyczną, wymienię oleje, sprawdzę ciśnienie w kołach. Coś jeszcze ? Z góry dzięki za konkretne odpowiedzi.

z pewnością, widać po ich wytrzymałości.

Nie, kasują 700 zł i mówią że powypadkowy samochód jest bezwypadkowy i zapraszają ponownie.