ralfi84

Miałem kiedyś taką sytuacje z drzwiami pasazera,ale to było w omedze i powiem Ci ze bardzo sie natrudziłem zeby odkręcić boczek i włożyc tam reke,ale podejrzewam ze w e60 bedzie wiekszy problem. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=NC71&mospid=47753&lang=pl Poszukaj pod tym linkiem jak jest montowany boczek ,moze da rade go odkręcic i podnieść guzik. Powodzenia

Jak zaczeła głośno pracować to luz bo miałes czas na wymiane. Obawiam sie awarii na trasie poza granicami Polski.

Witam,mam Bmw e60 z silnikiem 2.2 170KM z przebiegiem dwieście pare tysiecy. Jak wiadomo w tym silniku jest łańcuszek rozrządu którego sie nie wymienia,a spotkałem sie z opinią z zawsze przy wymianie paska rozrządu powinno sie wymienić pompe wodną i tu moje pytanie,czy i jeżeli tak,to kiedy powinienem wymienic pompe. Pozdrawiam

No właśnie,musze pózniej zejść do auta i sprawdzić poziom płynu chłodniczego. Wskażnik temp pokazuje 3 kreski i nawet jak juz wyświetla komunikat to wciąż są 3 kreski. Pomijając poziom płynu chłodniczego co jeszcze moge sprawdzićw układzie chłodzenia we własnym zakresie?Jak macie jeszcze jakieś pomysły to prosze piszcie. Dzięki za podpowiedzi

Witam,mam Bmw e60 2.3 benzyna to moje pierwsze auto tej marki. Spotkałem sie z opinią ze bmki maja tendencje do grzania sie. Dzisiaj odpaliłem auto przejechałem kilka km i wyświetliła mi sie inf,ze temp.silnika jest za wysoka. Co można na to poradzic,nie ukrywam ze jak dla mnie taka inf. to duzy dyskonfort bo wiem co oznacza przegrzanie silnika.To już drugi raz kiedy mam ten komunikat,fakt ze temp. na zewnątrz wynosi ponad 30 stopni ale to nie wydaje mi sie normalne. Prosze o jakieś rady jak rozwiązc problem. pozdrawiam

Sruby sa pod łokietnikiem,troche po jego bokach.Wyjmij siedzisko. Musisz sie schylić i je zobaczysz. dwie gwiazdki

wysłałem Ci link w temacie ..mocniejsze granie w naszych maszynach hej

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=NC71&mospid=47753&lang=pl&hg=65 Dalej sobie poradzisz hej

Zalezy jak czesto chciałbys uzywac dzielonej kanapy.Ja tez mam ten problem, ale mam na to sposób.Mianowicie,dolne śróby mocujące oparcie mam poluzowane. Kiedy potrzebuje przewiesc cos duzego,odkrecam te śruby,odblokowywuje górne zatrzaski i kłade kanape.Nie jest to idealne rozwiązanie,ale jakieś jest hej

Moze łożysko? Proponuje nie odpalać auta,hol i warsztat. Kolega tez chciał tylko dojechać z awarią do warsztatu,ale nie dojechał, a koszty mu wzrosły z 300zl do 1500zl. To tylko moja rada

Ja miałem kiedyś omege z UK i robiłem przekładke.Miałem mnóstwo problemów ze znalezieniem wiązki elektrycznej, ale sobie poradziłem,autem przejechałem 130000tyś km bez ani jednej awarii,ALEEEEEEEEEEE to był prosty nie skomplikowany technicznie i elektronicznie samochód.Zdaje sobie sprawe ile moze być problemów z E60 i szczerze z całego serca nie polecam. Każdy problem z autem w trakcie i po takiej operacji to są raczej grube tysie

Nie wiem czy masz auto w gazie,ale spotkałem sie z tym ze jak zaświeci sie rezerwa paliwa,a auto jest w gazie to wyskakuje taka informacja jak u Ciebie.Zatankuj i sprawdz. Pozdrawiam

Siema tu masz link który powinien ci pomóc http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N2/LHD/N/2005/october/browse/ Wpisz tam tylko dokładne dane swojego auta. Pozdrawiam.

Witam,mi tez po przejechaniu ok 8 moze 9 tys km od założenia instalacji zaświeciła sie żółta kontrolka silnika. Byłem u mojego gazownika,wgrał nową mapę do komputera instalacji i jest ok.

Ja tak mam,a jak otwieram auto i przytrzymam guzik to sie wszystko otwiera, to chyba taka funkcja wietrzenia auta nagrzanego na słońcu.

Do wczoraj nie wiedziałem o co wam chodzi z ta agresja i prosze,wychodze rano na parking przy ulicy do auta i jakis ch.. rąbnoł mi przednia tablice rejestracyjną,ale tylko jedną.Dodam ze mieszkam w Wiedniu. Byłem na Policai,protokół itd.Auto ma polskie numery i zastanawiam sie po co komu te blachy,czy chca tankowac na stacji i wiać,czy przeszkadzało komus ze mam dobre miejsce gdzie po boku auta sa dwa drzewa i dzieki temu nikt mi auta nie obija, czy o to ze jestem z Polski. /w Wiedniu sa problemy z miejscami parkingowymi/. A co do kultury Austryjaków na drodze to powiem wam ze to chamy i cwaniaki. Nie powiem na pasach puszczaja pieszych ok lepiej niz Polacy w Polsce, ale trabią jezeli puszczasz inne auto drą mordy i naprawde nie fajnie to wygląda, oczywiście kazdy jest super twardy w swoim aucie ,ale jezeli chcesz wyjsc i zapytac o co im chodzi to w jednej chwili zamykaj zamki,szyby i pokazuja telefon za dzwonią na policje. Wczesniej mieszkałem w GB i jezdze po innych państwach i nigdzie kierowcy tak nie trąbia i raczej wszedzie sa milsi. Nie wiem,czy nie lubią tylko Polaków czy wszystkich obcokrajowców. Pozdrawiam

Mój znajomy jest przedstawicielem i opowiedział mi ostatnio co przytrafiło sie jego koledze z firmy. Apropo przedstawicieli w słuzbowych autach uwazam ze dosc duzy procent tej grupy kierowcow jezdzi naprawde niebezpiecznie,chamsko,migaja swiatłami na lewym pasie bez oceny sytułacji.DEBILE Czym to jest spowodowane darmowym paliwem i serwisem,brakiem czasu? BEZ URAZY dla przedstawicieli którzy jezdzą normalnie i dobrze. No i własnie kumpel mojego znajomego zalicza sie do grupy tych debili. Jechał raz z zona trasa nr 1 lewym pasem migał trąbił wszyscy musieli zjezdzac,az uczepił sie za audi a3, migał machał cos łapami.Audi go pusciło. Co sie okazało?????????? Audi go dogoniło chamsko zajechało droge ,staneli na poboczu,z audi wyszło dwoch cwanych kolesi popukali mu lekko lufą pistoletu w szybe i zapytali gdzie sie tak śpieszy.I odjechali. Owy kumpel podobno jeszcze postał na poboczu z 10 min az doszedł do siebie. Wiecie ze podobno juz tak nie mryga i jezdzi spokojniej.

Tez mam podobny problem.W moim podłokietniku nie ma miejsca na telefon. Próbowalem płaczyc dwie Nokie N95 i N73 i nic. Mam pytanie co moge z tym zrobić? Wymienic moduł,czy co? Prosze o jakies konstruktywne podpowiedzi. Pozdrawiam

czy wiesz co dokladnie musze tam wpisać? Te sprawy to nie sa moją mocną stroną.

Witam wszystkich.Mam pytanie,czy jest mozliwosc przegrania oryginalnej płyty z mapami Polski na inna płyte.Mam zwykle nawi Biznes. Dzieki za pomoc.

sprobuj przekrecic kluczyk i nacisnij ten centralny guzik na pilocie i przytrzymaj jakies 8 sekund i powinno byc dobrze.

Tez chcialbym sie podpiąc pod temat. Jak ktos wie dokladnie to niech napisze. Mysle ze to jest jakas kombinacja guzikami na pilocie.

nie jestem pewien na sto procent ale wzmacniacz jest chyba w kazdej wersji nagłosnienia.

Do Pawel ZZZ,kuri i HitMan, a zastanawialiscie sie nad tym aby odłaczyc orginalny wzmacniacz i podpiac ten 4 kanalowy Mysle ze jest to wykonalne. Co Wy na to?

Pod siedzeniami masz tylko glosniki basowe wiec nie slychac ich tak jak głosnikow sopranowych.Bardziej je czuc. A po podłaczeniu wzmacniacza pod te glosniki basowe,beda one wciaz pracowały. Siedzenia nie musisz wyciagac jedynie zdejmij zaslepki na srubach gwiazdkowych i odkrec wszystkie sruby. Przechylisz siedzenie do tylu i juz sie tam dostaniesz.NIE ROZPINAJ KOSTEK POD SIEDZENIAMI,a jak juz musisz to na wyłaczonym zaplonie. Po prawej stronie pod tapicerka bedzie kostka do glosnika