Skocz do zawartości

rafik225

Zarejestrowani
  • Postów

    60
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafik225

  1. rafik225

    jakie wybrac przewody ???

    A jakie masz przewody? WN zwykłe czy Fajkocewki? ja mam fajkocewki.
  2. Witaj kolego:) widzę że lubisz się w tym bawić:P Mam E34 2.0 24V akum z tyłu. 92 rok. Ale nie mam komputera.. mam Zegarek:P :P powiedz mi czy jak bym wstawił taki jak ty wstawiłeś czy by to cykało?:) :P :P bo fajny Bajer!
  3. Pompa paliwa! kolego w TDS-ach niestety szybko padają...
  4. Dokładnie wyczyść silniczek. Wiesz jak sprawdzić czy PRZEPŁYWOMIERZ jest uszkodzony? Przełącz na benzynę i odłącz przepływkę jeśli auto zgaśnie albo spadną obroty przepływka JEST OK! TYLKO NIE GAZUJ BO MOŻE STRZELIĆ. Jest to sprawdzony sposób na przepływkę :) miałem już kilka BM-ek więc wiem:)
  5. Zapewne sprzęgło. Jak je sprawdzić? A czy ze "strzału" sprzęgła spalisz gume? :P wiem że do drastyczny sposób ale będziesz wiedział :)
  6. Pewnie sprzęgło już nadaje się do wymiany.... Tak było u mnie w E34
  7. Wiem wiem. Nie jestem za paleniem gumy ale poprostu chciałem sprawdzić:)) ale na 90% jest to sprzęgło albo guma na wale dzięki za odp. I nie myślcie że jestem za katowaniem BMW:) pozdrawiam. rafik
  8. Witam mam takie pytanie do posiadaczy BMW E34 2.0 24V 150km. Na zwykłej drodze, trawie moje BM-ka rwie podłoże. Ale na asfalcie już niestety nie chce zerwać, czy to za pomocą hamulca nie chce spalić gumy. silnik oczywiście zbiera się pieknie na obroty na pewno z nim nie ma problemów. Co może być problemem??? może kończące się sprzęgło??? albo coś z wałem? liczę na odpowiedz:)
  9. rafik225

    Pedał gazu a czujnik?

    Witam. Mym problemem jest coś z układem EML. Mianowicie auto jak na 3 litry nie ma tego przyśpieszenia i mocy. Wyczytałem że takie objawy mogą być spowodowane brudną przepustnicą. Pojechałem do znajomego Lekarza BMW wyjeliśmy przepustnicę wyczyściliśmy wsadziliśmy spowrotem i tu jest PROBLEM ponieważ po dodaniu gazu przepustnica otwiera się NAWET NIE DO POŁOWY!!! dosłownie jest tylko mała szpara gdzie przeszedł by mały śrubokręt. Więc z kolegą (elektronikiem z zawodu) puściliśmy na przepustnicę 12V i przepustnica otworzyła się na max tak jak powinna. A po podłączeniu kostki auta otwiera się tylko troszeczkę. Więc co może być problemem? może urwany kabel od pedału? zaśniedziałe styki? ułamany styk? może ktoś miał taki problem. Proszę o pomoc.! jakiś schemat tego EML-a jak by ktoś miał może podrzucić ;)
  10. rafik225

    Sterowanie pedałem gazu

    Witam. Kupiłem BMW E32 3.0 LPG (188km) 1991r.Skrzynia manualna. Zauważyłem na allegro że każda z tych e32 steruje dawką poprzez linkę... Moja nie posiada linki. Lecz dużo kostek przy przepustnicy. Czy to możliwe że ten silnik wyszedł z elektronicznym sterowaniem gazu? Czy jest jakaś możliwość regulacji np. wolnych obrotów? ponieważ gdy jest zimna to przygasa. Po rozgrzaniu jest wszystko OK. aaa i jeszcze jak się włącza tempomat bo czytałem w internecie i nie działa na odepchnięcie pchnięcie do siebie jeśli możecie wyjaśnić jak się go uruchamia. A i do czego służy prawe pokrętło na tablicy licznika? :P :lol: :) :D :8) Z góry dzięki za odp;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.