FIDOOO

Tak standard dla Mpaka wymienilem bo musialem amorki i zakupilem Sachs wlasnie do modelu z zawieszeniem Mpakietowym Bmw 335d M (e90) Amorki: przod Sachs 311 407 oraz 311 408 sprezyny Eibach Pro kit E10-20-014-04-22 Lowers Front 20 mm & Rear 0 mm

Ja moje Mpakietowe spezyny zamienilem na sprezyny eibach street i zostawilem amorki "standard" to obnizylo przod o ok 20mm i tyl pozostal w pozycji 0mm Zawieszenie ciutke twardsze od Mpaka , nadal wygodne i wyglada lepiej a zarazem nie ma problemow na spiacych policjantach itp.

jak swieca zarowa bedzie miala zerwany gwint i bedzie przepuszczac to bedziesz slyszal takie cykanie (swist) wydostajacego sie powietrza.. Dymu bym szukal na kolektorze , wydechu , skapujacego oleju na wydech..

dokladnie tak, kolejnym problemem jaki napotalismy to w momencie spawania, flansza sie wyginala, wiec do spawania trzeba zrobic cos w stylu flanszy turbo/dpf ktora bedzie odprowadzac cieplo oraz zapobiegac wyginaniu :) Co do wygiecia rurek to potem juz nie ma sporego problemu, lecz by "kazdy" mogl sobie zamontowac trzeba zrobic giecie w gore i nakreslic w odpowiednich miejscach otwory czujnikow dpf, by znajdowaly sie w mozliwie orginalnych miejscach- by przewody znajdowaly sie w ori miejscach. Mozna rowniez zrobic tak jak moja stara oraz supersprint ktora ma w podobnych miejscach otwory ale przewody trzeba umiescic inaczej, co nie jest problemem lecz czesc osobnikow moze miec pretensje ;) zalezy od czlowieka :) Kolejna sprawa wazne by kazda kolejna rura byla identyczna jak pierwsza ktora bedzie idealnie spasowana :) Ja moja rure sprzedalem poszla mi bardzo szybko kupilem kolejna by miec porownanie, ogolnie obie dzialaly tak samo, wizualnie moja brzydsza i z tego wzgledu sprzedala sie taniej ale czas sprzedazy dosc krotki i zainteresowanie spore :)

Powiem tak rynek na downpipe do 335d jest :) mozna sprzedac tego duzo ale musi byc idealnie zrobiona by nikt nie mial problemu w zalozeniu. Moja rura co mialem zrobiona wygladala tak: http://imageshack.com/a/img198/4548/u9dr.jpg http://imageshack.com/a/img542/503/g6xf.jpg Tak wyglada flansza: http://imageshack.com/a/img22/6613/20130419151128.jpg Tak wyglada rura supersprint: http://imageshack.com/a/img856/2521/3bnp.jpg a tak wyglada rura ktora kupilem z francji: http://imageshack.us/a/img51/6065/41559177.jpg http://imageshack.us/a/img62/3928/41451012.jpg Zabierajac sie do tematu musisz miec na warsztacie 335d na jakis czas , lub najpierw zorganizowac pusze dpf lub turbo by zrobic odpowiednia flansze , dopiero potem auto i ukladanie rurek w calosc.. inaczej nie da rady by to mialo rece i nogi :) Jezeli mial bys rure ktora bedzie idealnie spasowana za kazdym razem do tego bedzie ladnie wygladac to chetnie kupie nawet 5taki :) ale musze miec pewnosc ze beda bezpropblemowe :) i w odpowiedniej cenie :)

teori jak zmienic swiece zarowe jest wiele , ciezko powiedziec ktora lepsza, slyszalem juz o : na cieplym silniku na zimnim silniku zalac wd40 zalac plynem hamulcowym zalac plynem odrdzewiajacym plynem do elektyki (sopray ala wd40) cocacola odkamieniaczem I na koniec i tak sie jakas kur....a ukreci ;) Ogolnie nic to zyczyc powodzenia a najlepiej pojechac do serwisu bosch, niech oni sie mecza , troche zaplacisz ale nie bedziesz mial stresu :) jak ukreca to maja sprzet by to naprawic ;)

mozesz , wszystko latwe do zrobienia :) http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=284311468&an=0&page=3

Kup sobie Beru i nie bedziesz mial problemu :) sterownik tylko sie zmienia jak padnie :) zmien swieczki zrob testy i potem ewentualnie sterownik.

Po wymianie wszystkiego w zawieszeniu z przodu, lacznie z gumami oraz sprezynami moja pochylenie kola lewego dalej nie jest idealnie, na sprezynach ori bmw auto stalo krzywo i moje kola wygladaly mniej wiecej tak // z tym ze lewe pochylone dosc duzo na - a prawe sporo mniej. po zmianie na eibach pro kit (-20mm-przod) moje lewe kolo zwiekszylo pochylenie / -1.14 a prwe wskoczylo w idealna norme I -0.30. do tego wszystkiego wychodzi ze lewe kolo jest bardziej z tylu niz prawe.. Czy jest mozliwe ze jak ktos przywalil kiedys w dziure np na hamulcu cze przekrzywilo sanki?? tak jak przedtawilem to na rysunku :oops: http://imageshack.com/a/img29/9387/7yjh.png Bo moim zdaniem jak jest mozliwosc przestawineia sanek (mocowan wahaczy) to prawe kolo mi sie ustawi na wiekszy minus a lewe sie wyprostuje oraz przesunie delikatnie do przodu. i zrowna z lewym kolem.. PS1-znalazlem tylko jeden temat z gdzie ktos opisal ze mial przestawione sanki w e39 ale chce sie dowiedziec czy i u mnie jest taka mozliwosc. bo ja juz nie mam sil z ta zbierznoscia. PS2- auto nie bylo bite malowane ani nic z tych rzeczy. jedynie po jakims czasie sie okazalo ze ktos kiedys przywalil kolem w cos bo mialem amortyzator krzywy dosc mozno , po czym wyminilem wszystko w zawieszeniu lacznie z zwrotnicami itd.. kazda jedna gumke itp.. WSZYSTKO NOWE pochylenie sie poprawilo ale nadal jest jak jest i nie jest idealnie. :mad2:

Ja widze 2 opcje: 1. Wylacz te funkcje przestawiajac przelacznik wyboru lusterka do regulacji w przeciwna pozycje. 2. Napraw wg mojej istrukcji : viewtopic.php?f=15&t=177303 wlasnie mam wylaczaczona bo mnie wnerwia ze musze czesto poprawiac po opuszczeniu.. Dziwne jest ze u mnie zejdzie w dol i potem idzie w gore ale nigdy nie idzie do tej samej pozycji tylko ciut nizej niz bylo.. Jak kupilem auto bylo OK. Jakis czas temu sie cos przestawilo. Fajny opis zamiesciles. rozbiore moje i zobacze styki moze cos posmaruje lekko , moze jakis syfek tam jest i go lekko blokuje.. sprawdze. Dzieki wielkie :)

jak juz jest temat o lusterku to moze mi ktos powie co ja musze zrobic z moim malym problemem.. moje lusterko pasazera obiza sie podczas cofania samochodu i potem wracac powinno do miejsca poczatkowego ustawienia ale mi niestety zawsze wroci ciut nizej niz mialem ustawione.. Co zrobic z takim babolem ??

U mnie w 335d rura (siatka) jest 3 calowa, potem sie rozchodzi na mniejsze dwie. Jak pisalem najgorsza czescia jest flansza :) reszta to tylko kwestia rurek ;) Jak beda robic Ci rure popros by siadke dali mozliwie w fabrycznym polozeniu tej rury :) maja "wyzej" zaczynaja sie pojawiac drgania wydechu. u mnie w galeri masz zdjecia DPF rury. chcesz troche info to pisz powiem co wiem ;)

powiem CI na podstaiw moich doswiadczen :) koszt zrobienia rury nie jest spory jedyny najwiekszy problem jest z flansza do turbo by ladnie zamontowac :) Ja mialem zrobiona rure pod siebie i po okolo 6 wizytach rura byla dzialajaca ale ciagle mialem wrazenie ze gdzies spaliny uciekaja :) (okazalo sie ze na jednym laczeniu - spora historia) Co do zalozenia to juz sprawa idywidualnego mechanika :) roboty jest sporo :) bo DPF nie wychodzi latwo ;) Zamowilem sobie rure z innej firmy ktora deklarowala sie ze maja idealna bez problemow z zakladaniem.. kosztowla mnie 1500zl i przyszla z francji. znalezione na ebay.co.uk Do tego potem dochodzi soft , i ceny softu sa praktycznie takie same co podniesienie mocy.. tzn zazwyczaj chca robic z podniesieniem mocy :) bo roznica w cenie jest znikoma :)

a masz moze jakies foto pogladowe tych rur ?? ja mialem dwie w swojej betoniarce (335d) i z tego co mi wiadomo to rura do 335d jest inna niz do 330d. chyba srednica :) I powaznie mowisz o tych 700zl ??

dlatego zawsze sam dokrecam sruby i zawsze zabezpieczajaca delikatniej niz reszte.. Sama nasadke mozna kupic w ASO ale to juz pewnie sie dowiedziales ;)

wlasnie nigdy nie mialem problemow z nawi od poczatku kupna dopiero wczoraj po ladowaniu aku sie zaczelo takie cos.. i dziwne bo stalo sie to podczas jazdy autem a nie na postoju. auto stoi na drzworze i wszystkie przewody wydaja sie czyste nie zasniedziale kolo aku.

myslisze ze te dziwne zachowanie navigacji bedzie spowodowane akumulatorem ??

Pare dni temu wyswietlilo mi ze auto ma slaby akumulator. bylo to na postoju itp... Wczoraj podpialem samochod do prostownika, silnik byl wylaczony i kluczyk w kieszeni... podpialem sie do plusowej sruby kolo akumulatora , na grubym kablu, prad ladowania 12V i okolice 4-5A i tak mialem podlaczone okolo 8h. Potem uzywalem samochod normalnie i podczas czekania na znajomego (wylaczony silnik) nagle blysnelo ze aku mam slaby :shock: Odpalilem auto wlaczylem na liczniku Voltomierz i ladowanie w okolicy 14.4V jest ok , W dalszej trasie - nagle zrestarowalo mi Cala navigacje - i wylaczylo sie podswietlenie nawigacji (radia) reszta czynnosci auta OK ... potem bylo ok.. i za jakis czas znowu to samo... :shock: Dzis wlaczylem silnik , ladowanie (14.4V) , po wylaczeniu napiecie na liczniku zaczelo spadac i spadlo do 11.9V (po 3min) , zagladnalem na akumulator i na nim oczko jest zielone co wskazywac powinno na sprawny akumulator :?: Nie ma problemu z odpalaniem auta - rozrusznik kreci bardzo ladnie. Czy moj akumulator umiera ?? Czy padajacy aku moze miec zrestartowac navi podczas jazdy ??? Navi umiera?? Mam plyte dvd nawigacji palona i nie mialem jeszcze z nia problemow a jezdzi w aucie od ponad miesiaca... Prosze o jakies sugestie bo dzis lece na wakacje i auto bedzie tydzien na lotniskowym parkingu.. Dzieki ps-jak aku to moj ma numer 61218381765 ale w spisie czesci Bmw nie znajduje takiego :( ps2- na ebay znalazlem taki aku - warto ?? http://www.ebay.co.uk/itm/321240950675?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

moim zdaniem nie, wahacze odpowiadają za pewność prowadzenia i spreżystość zawieszenia, jesli masz problem ze ściąganiem to ja elementy zawieszenia bym wymieniał parami. Jeśli chodzi o wysokosć jak stoi auta to tylko kwestia spreżyn Dzieki wielkie. tez takie mialem przypuszczenia.. zmienie jeszcze cala prawa strone i mysle nad zmiana gum pod i nad sprezynami.. Ew, zmiana sprezyn ale jeszcze nie jestem na to przygotowany bo jednak 2 strona bedzie mnie kosztowac okolo 1tys zlotych + ew.sprezyny (eibach) to kolejne 800zl.. znajac zycie do tego dojda jeszcze jakies duperelki... wahacze porobie a nad sprezynami musze pomyslec ;) Dzieki :)

bylem w serwisie, powiedzieli ze moga ustawic. cena miedzy 1500-2000zl.... zastanawiam sie czy najpierw przed takim drogim zabiegiem nie zrobic calego zawieszenia z przodu tym bardziej ze pozostalo mi jedynie prawa strona i ew. galki i gumu na sprezynach... :duh: 1.jakie springi mozna zalozyc zamiast msportowych by lekko przod obnizyc?? 2.czy zmieniajac wahacze z jednej strony jest mozliwosc ze auto z tej strony bedzie stalo wyzej??

juz znalazlem na google ;) efekt nie taki jak bede chcial ;) ciekawi mnie ze jak to nie jest takie trwale to po co tyle ludzi to na felgi pakuje :duh: :wink:

masz jakies foto pogladowe ??

Ja u siebie malowałem takim kolorem: Bmw 668 Glanzschwarz - 668 Schwartz II Black II Standard Black 51911052171 Efekt jak dla mnie super, możesz obejrzeć u mnie w galerii jak to na aucie się prezentuje. no i pieknie :) beda plany na kolejne mody :) ale najpierw dokoncze wszystkie stare zaczete ;) hehe wizualka na koniec ;)

Tak bedzie jak bedzie na wiosne malowany m pakiet, wtedy przy okazji dam lusterka do malowania albo wpadna te z m3, zalezy od funduszy :wink: teraz zrobilem to na probe i z ciekawosci jak dziala plastidip Myslalem by kratki zderzaka malowac na polysk... Masz moze numer lakieru czarnego M ?? co sadzisz o plastidip ??

jak dla mnie to dziwnie wyglada lusterko w macie a reszta w polysku z mpaka... dobrze by wygladalo w polysku wszystko :)