bolek1521

100zł z wysyłką jak dobrze kojarze + jakies 20zł wlutowanie tego no chyba że sam dasz rade. tu mozesz kupic : http://www.aphelektra.com/p/pl/216vd/przekaznik+12vdc+podwojny+siemens+lub+tyco+v23084-c2001-a303.html co do baterii to zalezy jaki masz kluczyk bo są 2 rodzaje. w jednych się wymienia baterie w drugich tak jak pisałeś ładują się podczas jazdy. AAA próbowałeś drugim kluczykiem?

ja miałem to samo. wymieniłem te 2 styczniki w module komfortu + baterie w kluczyku i problem zniknął. nawet zwiększył się sporo zasięg pilota. tak że napewno u Cb jest to samo

znalazłem coś takiego ponieważ też jestem zainteresowany tym temat. może ktoś już robił coś takiego i się wypowie http://www.bmw-diag.pl/archive/index.php/thread-33.html

dzięki za linki. podsunąłeś mi pomysł i zrobione :) teraz działa wszytsko hehe i jestem happy. zrobiłem to z patyczka od lizaka :) podgrzałem go zrobiłem L i odpowiednio dociłąłem metodą prób i błedów no i się udało. polecam bo naprawa jest naprawde banalna

witam. potrzebuje kupić ten przycisk do kasowania km i do zegarka. gdzie takie cos mozna nabyć?

tak tak masz racje mam win7 64bity ale INPA i DIS działają choć niekiedy DISa trzeba włączyć dwa razy żeby działał poprawnie DIAGHEAD już działa. fakt trza było zaznaczyć administratora :)

witam. mam pytanie włączając program DIAGHEAD wyskakuje mi takie okno. co to oznacza? http://img202.imageshack.us/img202/1273/diaghead.th.jpg Uploaded with ImageShack.us a pożniej podczas ładowania już DISa wybierając Diagnosiss series model zielon strzalka i SA te okna http://img29.imageshack.us/img29/9125/50929482.th.png Uploaded with ImageShack.us http://img442.imageshack.us/img442/1511/46318459.th.png Uploaded with ImageShack.us http://img7.imageshack.us/img7/8996/70034954.th.png Uploaded with ImageShack.us

zobacz tak w INPA. wybierasz swój model potem Instrument Cluster F7 i tam pokaze wartośc zobacz czy jest 1000. jak jest to inpa chyba nie pomoże jak jest inna wartośc to wybierz shift+f7 i tam wpisz 1000 i zatwierdz OK. zmniejszenie wartości powoduje ze komputer zaniza wartośc. ale czytałem że też zaniża mimo że jest ustawione 1000. wyczytałem że pomaga odpięcie na chwile zegarów ale nie wiem nie testowałem tego jeszcze. ja ustawiłem na 800 u siebie i pokazuje realnie wiec próbuj tylko że ja mam M47 ale mysle ze to nie ma roznicy. jak cos to pisz

temat do zamkniecia. błąd skasowany kontolka zgasła :) ale dopieroo po tym jak doszedlem co deliktanie uszkodziłem. wczesniej inpa nie kasowała błedu wogole bo urwałem taki plasticzek co rozchyla tam takie cos i dlatego wywalalo blad musialem tam nalac troche plastiku z lutownicy i jest spoko blad skasowal sie od razu. dla wtajemniczonych moge dokladniej opisac. doszedlem metoda prob i bledów. wystarczylo sie tylko dobrze przypatrzec co sie urwało i to poprawic. pozdrwiam

witam. koledzy ostatnio odkrecałem kierownice bo zmieniałem manetke i po skreceniu wszystkiego do kupy swieci airbag i nie chce sie skasowac. co moglem uszkodzic? dodam ze klema byla odlaczona

a jak dostałes sie do tego dekilelka jak tam ten dostep jest tak ograniczony ze szok nic nie widac

nie bedzie potrzebny zaden klucz elastyczny. zwykła przedłużka około mniej wiecej 20-25cm i klucz nasada jak sie nie myle 12mm lub 13mm. jakies 15min roboty. polecam jakas skrzynke narzedziawa z allegro za 140zł i wtedy idzie całe bmw rozkrecić hehe

witam. koledzy pomózcie bo zamontowałem sobie alarm juz wszytsko mi ładnie pięknie działa lecz mam problem z podłaczeniem kierunkowskazów. gdzie nalezy się wpiąć żeby migały podczas załaczania alarmu?

temat do zamkniecia. trzeba było postukac w rozrusznik i automat. teraz musze go tylko wyciągnąc i wyczyscic wszystko.

koledzy pomóżcie. dziś rano wsiadam do samochodu kontrolki ładnie pięknie świecą a rozrusznik nie kręci!!! co może być? kto ma jakies pomysły bo normalnie szok. akumulator pokazuje około 12v

kolego jak byś mógł wytłumaczyć na PW jak tłumaczyć te pliki to z chęcią bym pomógł dla dobra wszystkich. mam wolne popołudnia i sporo wolnego czasu więc mogłbym spokojnie tłumaczyć

koledzy a jak ten przycisk w srodku działa cały czas nie ma z nim zadnych problemów a z pilota juz wogole nie da rady ani zamykac ani otwierac to wina tych przekazników? baterie w pilocie nowe i oba piloty zaprogramowane. gdzie u mnie tkwi problem?

miałem ten sam problem. leciało z góry po maglownicy i na ziemie. wyciek zauwazyłem dopiero wtedy jak wyciągnąlem "żaluzje" i sie tam wcisnałem i zaczałem ugniatać wszytskie weze. okazało sie że sruby od głowicy były niezbyt dokrecone i tu był wyciek. dociagnałem sruby i susza :)

witam ponownie. własnie jestem po wymianie koła i musze powiedzieć że jestem bardzo szczesliwy. nie ma już dziwnego dzwieku silnika, brak turbulencji podczas gaszenia, nie lata głaka zmiany biegów i co najważniejsze nie lata mi to koło jak tamto. czas naprawy jakies 30 min może nawet. polecam każdemu kto ma jakies podobne objawy bo naprawde warto to wymienic

dam znać jak zmienie opisze co i jak i efekt :)

a gdzie dkładnie jest to miejsce blokowania wału? możesz bardziej szczegółowo :) a i ten napinacz paska to jak?

Witam. panowie przymierzam sie na wymiane koła pasowego i teraz moje pytanie czy jest problem z wymontowaniem starego? wymieniał już ktoś to u siebie i mógłby podzielić się doświadczeniem?

a jak sprawdzić którego bo chyba są dwie?

witam. koledzy bardzo proszę o rozszyfrowanie tego błędu bo świec mi kontrolka od airbag niestety nie moge wstawić zdjęcia ale przepisze tak jak pokazuje inpa 24 seat occupied recognition comunications error break in seat mat error present co jest do wymiany????

parę dni temu wymieniałem gumke i bez żadnego ale poszło. teraz działa delikatnie i nie musze mocno gnieść żeby otworzyć/zamknąć bunie. kupuj śmiało i nie słuchaj bzdór.