davidoffgold

no nikt nie wie do czegosą te końcówki?? niebiesko białą czarna do PDC a reszta ?

sorki ze odkopuje temat aleczy możeszprzesłaćfoty gdzie zamontowałeś BT i guzik

Witam i jak zwykle z prośbą. Od niedawna przesiadłem się z e61 na X5. Troche golas ale wrażenia zjazdy po naszych drogach super. Ale mam kilka pytań Mianowicie w kufsze po lewej stronie w boczku jak i pod kołem zapasowym mam kilka kabli (wtyków) które nie wiem do czego są. prośba o pomoc w identyfikacji do czegosą te gniazda (jeden zestaw topewnie do zmieniarki którąpoprzedni włścicielnie omieszkał sobiezostawić a reszta w załączeniu foto: http://my.imageshack.us/v_images.php pozdrawiam i oczekuję na jakieś info

sprawdziłemkilka warsztatów w okolicy i rozkłądają ręce Macie coś do polecenia w wawie oprócz autoryzowanych (dotych bladych h...ji już nie pojade. To już lepiej niech sobie puka. Może trzeba do rajchu śmignąć. Pozdro

Wiecie co !!! Problem ten pojawia się po przejechaniu kilku kilometrów, jak auto się rozgrzeje!!! moze płyn wspomagania trzeba wymienić,, teraz jak jest chłodno to zanim dojadę do pracy jest fajnie, cichutko, ale jak się rozgrzeje to postukuje. Co myslicie może to być wina "zużytego" płynu od wspomagania? Jak jest zmarznięty, jest gęstrzy i przez to cicho pracuje układ kierowniczy ale jak się rozgrzeje, jest jak woda i wtedy sami wiecie. Chyba muszę znowu zmienić warsztat. Jednak nasi spece mimo 6 lat auta na rynku nic się nie znają. W jednym warsztacie koleś polecił mi kupno nowego auta to wtedy nie będzie mi nic stukać. A najprościej radzić "Panie wymien magiel, to zobaczymy". Fajny warsztat, nowy magiel 6700 + wymiana i nie masz pewności że to co chcesz naprawić zostanie naprawione. Ręce opadają.

Witam Dotarłeś może do informacji gdzie jest sterownik świec żarowych?

ooooooo tego jeszcze chyba nie sprawdzali a czy znalezli by jakiś luz na szarpakach ???

Mam taki dziwny objaw: słychać pukniecie z okolic przedniego zawieszenia kiedy: - ruszam do przodu - Przy małej prędkości skręcam w lewo, prawo na nierównościach - przy chamowaniu. zawieszenie sprawdzone, jest ok, końcówki, łączniki, gumy powymieniane. To jest takie wrażenie jakby koła odjeżdzały a po póknieciu dopiero buda. Przy chamowaniu na odwrót Specjalnie pojechałem na stację diagnostyczną żeby to zweryfikować. Koleś mówi że nie ma się do czego doczepić. Wszystko sztywne bez minimalnych luzów. A może to amory, może się poluzowały ??? albo co. ale to by chyba wyszło na stacji diagnostycznej (koleś miał za zadanie znaleźć co to tak puka- nie robiłem przeglądu :wink: ) Podejżewam że to magiel ale proszę dobijcie mnie !!!:)

cześć udało ci sie naprawić to lusterka ? jeśli tak to jak ?

też uważam że HUD to fajna sprawa. W dzien jak i w nocy jest czytelny, wyświetla informację jakie samochud ci ma do przekazania. Zazwyczaj jak się włączy jakiś sygnalizator dzwiekowy odruchowo patrzy się na zegary czy się coś na czerwono nie świeci, a w autach bez HUD informacje tak samo są wyświetlane na monitorze idrive, zreguly na samym dole w miejscu informacji o stacji radiowej czy cd. Zregóły zanim ogarniesz zegary że na nich nic nie ma to poatrzysz na monitor a informacja ta zaraz znika i musisz ją szukać za pomoca komputera pokładowego lub w "i" idriva. A tak patrzysz cały czas przed siebie, wyskakuje komunikat na szybie to odrazu zczytujesz i nie musisz więcej nigdzie nic szukać. Jest to bajer ale uważam że fajny i praktyczny. Szczegołnie dla mojej żony która nie ogarnia i-driva. Czyta info z HUD i dopiero dzwoni do mnie z pytaniem "a bo mi sie coś wyswietliło ... moge jechać dalej czy mam stanąc ?" Jak będe wymieniał bunke na nowszą też będe szukał z HUD-em

naprawdę nik nie wie co może być przyczyną takiego zachowania sie lusterka ????

Witam Akcyza akcyzą ale mimo wszystko 2.0 litrowa jednostka jest moim zdaniem za słaba w poruwnaniu do masy auta. Wydaje mi się, że 200 hp to jest minimum, żeby zadowolić kierowcę e60-tki. Ja kupując swoją też długo szukałem ale zdecydowałem się na kupienie starszego egzemplarza ale z motorem 3 litrowy disla. Czemu disla, w sumie nie wiem. Jeżdzę ok 10-15KK rocznie więc było mi bez rużnicy. Taki sie trafił, odpowiadał mi stanem technicznym i bardzo bogatym wyposażeniem (między innumi panorama i HUD - to fajna sprawa). To jest muj kolejny 3 litrowy diesel (poprzednio e39) i z żadnym z nich nie małem kłopotów. (w e39 częściej zagladałem do elektroniki- a to fotel nie grzeje a to guziczek nie łączy i takie tam). silnikowo bez najmniejszych zastrzeżeń a i do zawieszenia nie można mieć zastrzeżeń. Normalne sprawy, łączniki, gumy (polskie drogi tego nawet terenówka nie wytrzyma :duh: ) reasumujac napewno doradzałbym min. 2,5 w dieslu a najlepiej 3 literki i koniecznie w automacie (nie wyobrażam sobię juz jazdy manualem- poprostu poezja szczególnie w mieście). Teraz chcę sprzedać moje e61 i zakupić coś większego z serii 7 lub podoba mi się nowe x5. Ale szukam tylko od 3 litrów w diselku. Może ci być ciężko znaleźć cos do 20 KK euro na zachodzie. Prędzej chyba w polsce coś trafisz. Tylko trzeba się najeździć i poszukac.

tak masz rację. Jakiś super sąsiad złożył mi lusterko i od tamtej pory cały czas sa jakieś jazdy z nim najdziwniejsze jest to, że jak odpalam auto po dłuższym postoju to prawe lusterko, to "warjujące", odchula się o kilka milimetrów czego wogule nie rozumiem. Tak jak by było jakieś spięcie na kilka sekund. Ale jeżeli byłoby spięcie to by nie działało składanie po naciśnięciu guzika od składania. a działa. Na kompie też nie ma żadnego błędu. CZARNA MAGIA :duh:

Proszę o pomoc co mam zrobić !!! Mam e61 z 2004r. Mam lusterka elektrycznie składane, przyciemniane z podświetleniem od spodu. Jak składam lusterka to prawidłowo działają, ale jak chce rozłożyć to lewe rozkłada się prawidłowo a prawe odchyla się prawie o 180 stopni. Sprawdzałem czy jest luźne ale nie jest. Podczas ręcznego składania jest wyczuwalny moment w którym powinno się zablokować ale jest on trochę nie w tym miejscu w którym powinien być. Przy każdym odpaleniu samochodu lusterko prawe delikatnie się odchyla. o co tu chodzi ? czy jest możliwość programowania lusterek ? czasem bywa tak że i lewe odchyla sie o 180 stopni ale po kilku krotnym złozeniu i rozłożeniu trafia we właściwą pozycję.

czy ktoś to próbował w e61?

ale to znaczy że egr cały czas pracuje i do póki się nie popsuje to komp bedzie go widział jako działający element tak ???

a może uszczelka w drzwiach ci piszczy Ja jak kupiłem i umyłem samochód miałem piski w całym aucie lokalizowałem i stwierdziłem że to uszczelki, nasmarowałem silikonem i z głowy i TERAZ mam ciszę

znając życie jest tak samo jak w e39. Czyli trzeba posiedziedzieć, poszukać pragramu do obróbki plików i samemu zmienić. Głos też można było podłożyć i zmienić logo startujące. Na razie wiemy o e60 że nic nie wiemy:) Kwestia czasu kiedy pojawi się soft i programy do obróki plików. Mnie nie zadawala kupienie gotowego rozwiązania. Chciałbym to sobie sam zrobić tak jak w e39 i móc sobie zmieniać loga i inne duperele wtedy kiedy chce. No chyba, ze jest to profesjonalnie przygotowany produkt z jakimś lektorem a nie nagrane głosy przez kogoś tam. Zastanawiam się czy komunikaty głosowe też moga być po polsku ??? ale pewnie tak w końcu to jest tylko elektronika Ktoś pamięta, czy jak aktualizował soft w serwisie to robili to za pomocą płyty CD(DVD) czy za pomocą kabla i kompa?

jak i gdzie sprawdzić jak aktualny mam soft?

z którego roku ta 530d?

u mnie się składają oba ale jedno rozkłada się aż za bardzo i muszę je recznie ustawić. Niestety nie trafia w miejsce blokowania go tylko tak sobie lata

czy ktoś może pomuc i wyjasnić o co chodzi ??? mianowicie e61 2004r. Lusterka składają się ale przy rozkładaniu prawe lusterko wychyla się prawie o 180 stopni. kilka razy je nastawiłem pobawiłem się składając i rozkładając lustra i było ok. przez kilka dni. Dzisiaj po nocy, po rozłożeniu prawe rozłożyło sie prawidłowo ale z to lewe o180 stopni. próbowałem je poprzestawiać tak jak prawe ale nic nie pomogło. czy to jest wina uszkodzonych lusterek ? co można z tym zrobić?

znalazłem coś takiego http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=57275&hl=update+soft ktoś się z tym spotkał, próbował ???

no ale skoro jest w aucie BT to nie bardzo rozumiem czemu nie ??? przecież BT powinno działac z drugim użądzeniem wyposażonym w BT, powinny sie łączyc ze sobą. może to tylko kwestia oprogramowania lub upgradeu softu

Witam Chciałbym sparować telefon nokia n95 8GB przez BT z e61. W aucie mam wbudowany telefon ze słuchawką chyba siemmensa. Niezbędne jest również włożenie karty sim i mozna dzwonić. żeby kożystać ze słuchawki należy ją sparować przez BT. Jak sparuje słuchawka działa i można przez nią rozmawiać. Nokię mogę sparować z zestawem, na ekranie iDriva ją widzę ale nie mogę z niej korzystać (dzwonić ) PYTANIE !!!! czemu nie mogę kożystać z telefonu przez BT skoro samochód go widzi ? dodam, że w głównym menu po naciśnięciu idriva nie mam obcji BT tylko komunikacja (nie wiem czy to ważne) czy można to jakoś przeprogramować ?