andreus

a sprawdzales czy w ogole wspomaganie dziala? na jałowym w miejscu krec kierownica, silnik powinien dostawac obciazenia, powinny lekko drgnac obroty

pierwszy link - no tak - OKAZJA, pisalem Ci cos wyzej o okazjach. i ten magiczny przebieg :D naprawde daruj sobie, to tylko dla Twojego dobra 1 i 3 link to samo. Przejrzyj sobie ogloszenia za granica i pomysl ile to auto musialo tam kosztowac, ze w PL cena jest taka, a gdzie zarobek handlarza... Nie trzeba wiecej o tym nic pisac. Naprawde szkoda Twojego czasu i nerwow. Chyba nie czytasz tego co radza Ci forumowicze... Tzn czytasz, ale masz to gdzies wiec i tak kupisz i tak :] Na nic tu nasze pisanie

ta mozna taka kupic pewnie, ale chcesz nia jezdzic czy postawic na podworku i chwalic sie ze MASZ albo doloz pare tys albo sobie odpusc, bo jesli nawet znajdziesz i kupisz, to bedziesz mial drogi pakiet startowy i to jest nieuniknione. Przebiegi sa w tych autach spore, wiec ma prawo cos sie psuc. Za te pieniadze szukalbym predzej jakiejs a4 w tdiku asv, afn... W DE tez nie znajdziesz dobrego e46 320d nawet z 98 za te pieniadze. Jesli cos miesci sie w tym zakresie cenowym to ma magiczny (polski) przebieg i sprzedaje jugol albo turas... I nie traktuj tego jakos bardzo osobiscie, po prostu Polacy maja taka mentalnosc, swietne autko, za stosunkowo male pieniadze, najlepiej zeby to byla okazja z przebiegiem do 200tys niebity w swietnym stanie tech. Lepiej troszke ochlanac, przemyslec pare spraw i zrozumiec, ze za te pieniazki bez drogiegu pakietu na start nie da rady... :(

z takim przebiegiem znajdziesz tylko w Polsce :D a tak na powaznie, zapomnij o takim przebiegu, skup sie na stanie mechanicznym, dobra diagnostyka i tyle, i szukaj raczej z poczatku produkcji, nie wierz w okazje ani pozimowe wyprzedaze :] Szkoda by bylo, zebys chwile po kupnie pisal na forum jaki ten silnik jest beznadziejny w bmw, ze w aucie z 98r przy przebiegu 150tys wszystko sie psuje...

Part number: 61 31 6 902 176 Old part number: 61 31 8 381 510 Interchangeability: Exchangeable retrospectively jak to rozumiec, jest "zamienialny" ?

Ludzie dajcie sobie na luz, ja kupilem auto z orginalnym 160k od niemca i skora na kierownicy nie wyglada idealnie, widac slady zuzycia za pietnascie dwunasta, reszta skory nietknieta. Przy tym przebiegu nie powinno byc zadnych sladow, a jednak. Wiele zalezy od stylu uzytkowania auta jak i samego uzytkownika. Jeden bedzie palcami dlubal w czasie jazdy po przyciskach itp, a inny dlubie w nosie... Kieruj sie bardziej stanem technicznym a nie ocenianiem czy ten przebieg jest ok. Poza tym, jak juz kupowac z DE, to tylko z ksiazka serwisowa no i byle nie od turasa

A co tu pisac, sam musisz sobie skalkulowac :] Ja jezdze podobnie ilosciowo do Ciebie, ale wlasciwie to nigdy nic nie kalkulowalem, po prostu lubie charakterystyke diesla, świetny jest zasięg i jesli jest zadbany i bedziesz dbal to nie bedzie sie psul. To tyle

Hm, tylko ze ja mowie tu o przelaczniku z sedana e46 do compacta e46. W tym przypadku też lipa?

Witam, ulamany przycisk szyby, niezbiedna wymiana przelacznika. Moj ma numer 6131 6 902 176, sedan przed liftem ma niby identycznie wygladajacy przelacznik ale o numerze 6131 8 381 510. Czy mozna smialo kupowac jak myslicie?

CHolernie wiejski tuning :D chyba ze chcesz jezdzic w kominiarce heheh, daj se spokoj, wejdz na alledrogo i zobacz ze z czesciami do compacta nie ma problemu. Znajdziesz compacty w calosci, widzialem nawet ostatnio na lawecie ze zmasakrowanym tylem. Dzwon do typa, wypytaj o wszystkie czesci jakbys od niego wzial, na pewno bedzie rabacik i po problemie. Jeden koszt przesylki, czesci z jednego auta, przy odrobinie farta moze ten sam kolor. Nie rób wsi. Compact by zdecydowanie lepiej wygladal z lampami jak w innych wersjach nadwoziowych no ale coz.

Podlacze sie do tematu, wazelina techniczna i problem trzeszczacych uszczelek znika. Zastanawiam sie natomiast jesli chodzi o boczek w drzwiach kierowcy podczas pokonywania polskich dziurek w drodze "popiarduje". Zauwazylem ze najwiekszy halas (sprzypienie) wydobywa sie na samym dole boczka (na zaokragleniu) jak go delikatnie dociskam czy tez ruszam gora dol. Czy tam mozna smialo lekko podwazyc i przejechać rant boczka wazeliną? Latem tego problemu nie bylo wiec moze teraz tez zniknie?

grzeją dluzej, ale jak kontrolka gasnie to juz mozna krecic :]

jak masz pieniadze to wysylaj, ja mimo wszystko radzilbym spotkac sie z kims z bmka w tym silniku, zeby przejechal sie z Toba (Ty przejechal sie z nim) i porownal prace silnika. Moze naczytales sie na forum o stukajacych wtryskach i potem zaczales w aucie coś zauważać. Nie nasmiewam sie oczywiscie z Ciebie, ale czesto ludzie zauwazaja jakies problemy, ktorych tak naprawde nie ma.

Heh, dlatego fajnie by bylo jakby ktos dal link dla przykladu jak stuka wtrysk, bo czasem jest tak, ze ludzie sie naczytaja na forum o tym owamtym, potem wsiadaja do auta i widza slysza rzeczy ktore sa calkowicie normalne :] jesli ktos widzial takie nagranie, ewentualnie potrafi nasladowac ten dzwiek... :D

no wlasnie, jaki to dzwiek? Gdzies jakies audio/video w necie z takim cykaniem "wtryskowym" ktos widzial?

90tys przebiegu???? Kurde to ja sprowadzalem swojego z DE, 2004 1 rejestracja i 160mial i i tak wg mnie bylo to b.malo :] No ale skoro mowisz ze udokumentowane....(nie masz tu mam nadzieje na mysli ksiazki serwisowej, tylko w BMW to potwierdzales?). Dziwne masz troche podejscie szczerze mowiac, na forum zala sie tylko osoby, ktore maja problemy. Reszta sie tym nie interesuje, jesli sie kupi zadbany egzemplarz to nie powinno byc ZADNYCH tego typu problemow. Jesli takie cos dzieje sie zaraz po zakupie auta, no to hm.. czegos nie rozumiem, nie widziales co kupowales czy jak?

no to przeplaciles, a jakie jeszcze masz problemy z tym autem?

Pytales czy MUSISZ, nie musisz!!!! Jesli tam parzy to wyjmiesz bez tego "zabiegu", ale bedzie po prostu duzo grzebaniny :) A compacta fakt masz racje nie widzialem hehe, tylko wlasnie takim jezdze :] Poza tym takie male ale, compact mial FL dla modelu 2004 :] pozdro

Eh... rece opaduja :P az tak nieczytelne to chyba nie jest :D

po 1 - napisz ile zaplaciles za auto, bo byc moze nalezysz do szerokiego grona kupujacych super okazje igielki i zaraz po kupnie placzacych :] po 2 - cos Cie hamowalo mowisz, nie bylo to czasem DSC ? :P Nie da sie szybko ruszyc bez wylaczenia calkowitego tego systemu

http://img35.imageshack.us/img35/1921/beztytuuapm.jpg http://img24.imageshack.us/img24/831/ryss.jpg jakosc lipna niestety nie wiem czy z tego skorzystasz...

tez tak mam, nawet nie wpadlem na to, ze to moze byc jakis zly objaw :P

nie wiem jak w bmw, ale w vw mialem dokladnie to samo, byl padniety synchronizator, rozwiazaniem bylo zawsze przed wbiciem wstecznego wrzucenie jedynki, po czym od razu wsteczny i bez zgrzytów, czyli tak jak u Ciebie...

jak juz sie tak skarzycie marudzicie, jakie te dezelki są fu i się psują, napiszcie jeszcze jak bardzo okazyjna była cena zakupu. Kazdy samochod czy to fiat czy mercedes bedzie sie pier.... jak bedzie zaniedbany, kupiony jako okazja, igła lub cos innego handlarskiego slowotworczego. Jak ktos zaplaci za auto tyle ile jest warte, kupi z pewnego zrodla, serwisowane, to trzeba sie starac zeby doprowadzic do tych wszystkich awarii. A ze w nieodleglej przeszlosci, kiedy euro bylo smiesznie tanie, handlarze nasprowadzali zlomu ile sie tylko dalo, no to przeciez ktos to u nas w kraju kupuje. Potem przychodzi jeden z drugim na forum, ma 10-letnia 320d i 120tys na blacie i wszystko mu sie psuje... Nie mowie tu o wszystkich, ktorzy maja problemy, ale pewnie o wiekszosci :] Wystarczy zobaczyc na roznych forach internetowych w dzialach zwiazanych z zakupem auta, ludzie chcieliby e46 za cene e36 itd.

hehehe :) to sie usmialem :D dzieki za poprawe humoru :D