Robert E36 1,8i

Jednak LPG to nie to samo co etylina i wiem, że świece też często są inne zalecane. :wink:

Proszę o poradę jakie świece zapłonowe zastosować przy silniku M43 w modelu E36 z 94r. z zamontowaną instalacją LPG (zwykła z parownikiem) :?: . Gdzieś czytałem by zwiększyć przerwę na elektrodach, ale nie wiem czy jest to prawda i ewentualnie o ile odgiąć boczną elektrodę, by nie dochodziło do strzelania gazu.

Już po kłopocie. Kupiłem oryginał za 142zł. Po wymianie wszystko wróciło do normy. Dziękuję za pomoc.

To nie termostat, gotowałem go i otwiera się przy ok 95stC. Po przejechaniu nawet 20km dolna rura chłodnicy ta która biegnie do termostatu jest zupełnie zimna a górna średnio ciepła - czyli termostat trzyma i nie otwiera się a silnik mimo to nie potrafi nagrzać płynu. Proszę o rady.

No i problem. termostat, który u mnie występuje był montowany tylko przez dwa lata 94-96. Jest on zespolony z plastikowš rurš (kolankiem) i kosztuje 280zł. Czy to sie da jako naprawić - może kto z Was sobie jako już z tym radził, by nie wydać tyle kasy?.

A czy po wymianie termostatu w M43 trzeba jakoś odpowietrzać układ chłodzenia?, czy wystarczy uzupełnić płyn?.

Dzięki. Właśnie też myślę o termostacie, ale słyszałem, że można go sprawdzić bez demontażu, kontrolując nagrzewanie się węży od chłodnicy. Jak to się robi?.

Brr. Ale zimno jest w moim E36 1,8 M43. Czy ktoś wie co należy sprawdzić?, nawiew np. na szybę jest silny ale ma tylko ze 25-30 stopni. Jak jechałem w lecie to wskażnik temperatury pokazywał połowę skali, obecnie na mrozie tylko troszkę więcej niż 1/4 skali. Autko całe życie eksploatowane na płynie niezamarzającym. Będę wdzięczny za rady.

Co zespawać?????...?

Próbowałem u siebie zakładać elementy zewnętrzne tylnych klamek ale niestety nie pasują. Wyjąłem bębenki zamków i wytoczyłem z czarnego tworzywa sztucznego (chyba winidur) elementy w kształcie tych bębenków. Jak już miałem to zrobione to nawierciłem z tyłu współosiowo otworki, w które po wsunięciu wytoczonego elementu w miejsce wkładki wkręca się blachowkręty z podkładkami. Ta podkładka zapiera się od wewnątrz o korpus klamki i uniemożliwia wypadnięcie tej dorobionej części. W celu wyjęcia wkładki i wstawienia zaślepki należy zdemontować klamkę. Jeśli coś nie jest jasne to pisz śmiało. Powodzenia.

Co to za fabryczna blokada skrzyni biegów?, jak to działa?. To chyba tylko na automacie?.

Ja też wyrzuciłem u siebie w E36 zamki by utrudnić życie złodziejom i ryglowanie mam jedynie z pilota. Decydując się na taki system zamontowałem ukryty przycisk, którym mogę otworzyć auto, to na wypadek awarii pilota, by się dostać do tego przycisku potrzebuję jedynie wkrętaka gwiazdkowego. Dodatkowo wyprowadziłem sobie awaryjny przewód zakończony dobrze ukrytą śrubką i połączony z zaciskiem + akumulatora. Wszystkim, którzy decydują się na taki układ (polecam jako świetne zabezpieczenie przed kradzieżą) proponuję zrobić to samo-ukryty awaryjny przycisk i ukryte przyłącze do instalacji elektrycznej. A i jeszcze jedno, fajna rzecz, czyjniki na klamkach i przycisku bagażnika. Te czyjniki załączają pre-alarm przy minimalnym nawet odchyleniu którejś z klamek. Wyje cztery sekundy i płoszy intruza, po co ma mi ktoś sprawdzać czy beta jest zamknięta?.

Potwierdzam, w modelu E36 nie występuje fabryczna regulacja pochylenia koła.

Pytałem o możliwość polerki u fachowców od szyb samochodowych. Kiedyś spolerowali mi zarysowany ekran telewizora i zrobili to naprawdę perfekcyjnie, niestety o szkle reflektora powiedzieli, że kiedyś próbowali polerować i nie wychodzi im to. Stwierdzili, że szkło reflektora (mam E36) jest zbyt twarde a te odpryski są głębokie. Jak Ci się uda coś z tym zrobić - poza wymianą oczywiście, to napisz koniecznie. Powodzenia.

Nie kupuj E36 z 91 ani 92 roku. Dopiero w następnych latach dopracowano je i są podobno o wiele lepsze. Ja mam E36 z 94 roku i jestem naprawdę zadowolony. Szukaj z silnikiem M43, jest na łańcuchu, odpada problem paska rozrządu. Powodzenia.

W starszych wersjach E36 przy szkle lusterka był termik, który włączał przy 3 a wyłączał przy ok 12 st.C. W nowszych wersjach zrezygnowano z czujnika i lusterka grzeją się cały czas dzięki czemu w czasie deszczu woda też szybciej wysycha. zasilanie do podgrzewania pojawia się wraz z włączeniem zapłonu i jest pobierane z instalacji regulacji lusterka. Pozdrawiam

Dzięki za wszystkie opinie i podpowiedzi. Byłem w sklepie i trafiłem białe zegary, te w jednym kawałku, ALE TO JEST FAJANS. Kosztują 99zł i nawet nie są równo wycięte a tam gdzie mają wskaźniki kierunkowskazow jest podklejony zwykły przylepiec by świeciły na kolor.

I jeszcze jedno pytanko. Jak wymontować zegary w E36, czy koniecznie trzeba zdjąć kierownicę?. Czy po odłączeniu airbagu nic się nie rozprogramuje i nie będzie potem jakichś jaj z elektroniką?. Z góry dzięki za info.

Bartek masz rację. Dobrałem się do zegarów i pod napisem check enginenie nie ma żarówki i nigdy nie było, poznałem to po tym, że na płytce drukowanej nie ma otarć po stykach oprawki. Natomiast jak zatrzasnąłerm tam żarówkę to okazało się, że ten obwód jest nieaktywny i nie zapala się ona razem z innymi po włączeniu zapłonu. Dzięki za podpowiedź. pozdrawiam

Czy w E36 318i z 94roku występuje ta kontrolka?. Po włączeniu zapłonu, gdy na chwilę zaświecają się wszystkie kontrolki nie mogę się doszukać światełka opisanego jako check engine.

Do Aloxa. Chętnie zobaczę fotki, napisz koniecznie gdzie kupiłeś, za ile i jakiej firmy. Mój adres: [email protected] Pozdrawiam.

Interesuje mnie opinia ludzi na temat montażu białych tarcz zegarów do E36. Czy montując mogę spodziewać się jakichś trudności, czy po wyjęciu i odłączeniu zegarów nic mi się nie rozprogramuje?. Gdzieś czytałem, że w elektronice zegarów jest jakiś akumulatorek, którego warto przy okazji wymienić, czy jak go odłączę nie utracę oprogramowania? Spotkałem się z białymi zegarami w postaci jednego dużego elementu wykonanego z białego tworzywa jak i zestawem czterech oddzielnych tarcz, które są lepsze? patrz stronki: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=16296909 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=16192261 http://www.allegro.pl/show_item.php?item=16210155 Sorry, ale nie mam pojęcia jak sciągnąć na forum adresy by po kliknięciu na nie otwierała się strona. Proszę tylko o wypowiedzi osób mających doświadczenie w tym temacie.