smyk23

Witam koledzy, potrzebuję porady. Mam problem, autko na zimnym silniku przygasa, przeważnie przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Dodam tylko że przepływka jest cała bo wymieniałem, wymieniłem też krokowca, świece i przewody. Problem występuje zarówno w benzynce jak i w gazie. Latem jest ok, tylko zimą problemy. Mechanik mi doradził żeby wsadzić kolanko przy filtrze powietrza bo powietrze dostaje się teraz bezpośrednio.

A na gazie chodzi normalnie ? Jeżeli tak to proponowałbym Ci sprawdzić pompę paliwową i wymienić filtr paliwa.

Koledzy pomóżcie mi dobrać przewody zapłonowe do mojej bmki, E 36 1.6, 73 kW, M40, 93r (z początku roku), dodam że mam zamontowany zwykły gaz, no i tak żeby cenowo były przystępne (do 150 zł) był bym bardzo wdzięczny o jakiś link do aukcji np. allegro. Dzwoniłem po sklepach ale wszędzie mieli problemy z doborem, najlepiej jakbym zrobił fotki i im przesłał no ale auto jest u mechanika dlatego nie mam możliwości.

Czyszczenie nic nie dało, będę wymieniał krokowca

Jak pójdzie rozrząd to już nie będzie czego remontować tylko się rozglądać za drugim silnikiem :wink:

Dobrze kolego, widzę, że masz jakieś doświadczenia i nie będę się z Tobą spierał. Tak dzisiaj właśnie go wymieniam, jak coś przykrego się zdarzy to taką informację tu zamieszczę, wiele nie ryzykuje. Pozdro

Kolego ale chyba po coś ten pasek produkują, reklamują się że jest wzmocniony, a i chyba lepiej założyć taki nowy niż latać na starym który ma zrobione ponad 100 tys. Prawdopodobieństwo pęknięcia w nowym jest mniejsze.

Nie każdego stać na autoryzowany serwis kolego, nie wiem gdzie Ty się "stołujesz" ze swoim wózkiem ale podejrzewam że w jakimś bardzo drogim mieście gdzie za otworzenie maski już biorą pieniądze. Bez urazy

Koledzy ile wytrzyma tyle wytrzyma. Mam rachunek, mam gwarancję nic więcej mnie nie obchodzi. Pasek jest firmowy DAYCO do tego wzmocniony. Macie pieniądze to ładujcie, ja w starego trupa którego drugi silnik to koszt 800 zł nie będę inwestował. Tu masz link do aukcji: http://allegro.pl/rozrzad-komplet-bmw-e30-e36-e34-1-6-1-8-m40-kxmk-i1308241151.html

No dziwna sprawa z tym moim autem. Dzisiaj na benzynce super palił, ładnie chodził, tylko że nawet na ciepłym silniku gdy puszczałem z obrotów to przygasał. Na biegu jałowym pracował równo dodam.

Kolego ja bym zaczął od pompy wody, jak węże wody miękkie znaczy że nie ma ciśnienia. Na allegro jak dobrze poszukasz to znajdziesz tanio. Ja wymieniałem 3 tyg. temu kosztowała mnie 50zł+wysyłka (nówka).

Kolego w skład kompletnego rozrządu do M40 wchodzą 2 rolki, napinacz i pasek. To jest cały zestaw, pompa nic do tego nie ma. A co do zestawiku, ja tydzień temu na allegro kupiłem go (ze wzmocnionym paskiem) za 170 zł z przesyłką. Pozdro

W piątek jadę do mechanika na wymianę rozrządu także przy okazji ma mi wymienić świeczki i przemyć krokowca. Dam znać jak pomoże :D Pozdro

A i zapomniałem dodać, że jak jej pociskałem to się ładnie wkręcała na obroty aż do pewnego momentu tak ok 6 tys. obrotów tak jakby traciła moc ( jakby nie paliła na jeden cylinder ) nie wiem, może to przez stare świece.

A jak mycie nie pomoże to stawiacie na krokowca ??? Dzisiaj duży mrozik, bmka odpala ładnie tylko, że na gazie zaraz gaśnie a na benzynce trzeba odczekać aż się trochę podgrzeje, na zimnym nawet na beznynce poszarpuje, szczególnie jak się popuszcza gazu.

Widziłem na innych postach, że z tym krokowcem to najpierw warto go przeczyścić. Mam do was pytanko, czy "zatopienie w benzynce" go nie uszkodzi ??? Jestem laikiem w tej kwestii . . . Ale najpierw wymienie świeczki i zobaczymy jak będzie chodził, jak będzie lipa to będę szukał dalej

Ok. A jak ją mam sam sprawdzić ? Pewnie bez kompa się nie obędzie ???

Witam. Koledzy, potrzebuję porady. Gdy tylko trochę przymrozi bmka ma problemy na zimnym silniku, obroty skaczą, jak nie przytrzymam gazu to gaśnie. Tak samo przy dojeżdżaniu do skrzyżowania. Rozgrzeje się i jest wszystko w porządku. Mam zwykły gaz ale problemy są takie same także na benzynce. Co roku to samo, latem problemu nie ma. Od czasu do czasu ale raczej rzadko mi strzela. Wymieniłem gumę przepływomierza w tamtym roku. Teraz zamierzam wymienić świece bo już dawno tego nie robiłem, może to jest to ???

Dzięki koledzy za pomoc. Usterka wyszła przypadkowo, gdy mi strzelił gaz pierwszy raz w tym roku zobaczyłem że wężyk a dokładniej kolanko te przy ogrzewaniu (między silnikiem a wnętrzem auta) jest popękane i stąd wyciek płynu. Płyn uciekał jak jechałem, czyli jak było ciśnienie w układzie a jak stał to nic się nie działo i dlatego tak późno doszłem usterkę. Szkoda tylko że przez głupi wężyk za 5 zł wpakowałem tyle pieniędzy w ten samochód :( . Byłem u 3 mechaników a sam wykryłem co jest nie tak. Czas najwyższy zmienić warsztat. Pozdrawiam

U mnie miałem podobny problem i też strzelał na gazie. Wymieniłem rurę przepływomierza bo była popękana i wszystko jest ok, na 3 trochę się dławi na gazie ale to już wina za dużej dawki gazu i rozwalonego mixera bo w benzynie jest ok. Ale przez ostatnie pół roku nie strzelił mi ani razu >>>odpukać<<<. Pozdro

Kolego miałem coś podobnego i u mnie okazało się że poszło tkz. koło oporowe. Wymieniłem tylko je ale tobie radze wymienić razem z kompletnym sprzęgłem bo ja musiałem to zrobić po jakimś czasie od wymiany a wyrzucanie 2 razy skrzyni biegów z auta to podwójny koszt u mechanika.

Dzięki koledzy. Byłem u elektromechanika, dużo się napracowali ale doszli, poszedł sterownik od komputera i musiałem kupić nowy koszt ok. 450 zł z wymianą ale teraz jest ok i auto nawet lepiej odpala.

Witam. Proszę o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu. Mianowicie co chwila muszę dolewać płynu do chodnicy bo nie wiadomo gdzie ucieka. Sprawdzałem pod samochodem nie ma żadnych wycieków. Jak samochód dłużej postoi np. w korku to temperatura podskakuje. Wczoraj jak jechałem też podskoczyła i nie było ogrzewania, po chwili wróciła do normy i ogrzewanie też wróciło. Nie kapuje co może z nim być, wymieniłem już chłodnice bo poprzednia pękła, wymieniłem visco na nowe oryginalne behrowskie, także kupiłem nowy korek bo poprzednim płyn uciekał bo był nieszczelny,także została wymieniona uszczelka pod głowicą. Dodatkowo teraz jak się zrobiło ciepło samochód jak nie jest rozgrzany to przygasa a czasami nawet jak jest ciepły na skrzyżowaniach gaśnie. Układ często się zapowietrza. Proszę o wskazówki co robić. Już włożyłem w niego tyle pieniędzy że chyba bardziej by się opłacało kupić drugi silnik :(((

Witam mam problem. Podczas jazdy przy wciśnięciu sprzęgła moje auto zgasło i już nie odpaliło. Sprawdzali go mechanicy, nie ma iskry na świecach. Wymieniłem: cewkę, czujnik położenia wału, sterownik modułu zapłonowego, wycięty został immobilizer. I dalej nic. Podejrzana sprawa. Samochód był podłączony pod komputer który nie wykrył żadnych błędów. Mechanicy rozkładają ręce. Może ktoś miał podobny przypadek. Proszę o pomoc.