frack

O taką rzeczową odpowiedz mi chodziło. Dzięki :D

Tak tylko przy rejestracji są trzy opcje: 1- 70A 2- 80A 3- 90A I teraz pytanie na którą wartość zakodować?

Koledzy co myślicie o takim aku VARTY? http://allegro.pl/akumulator-varta-blue-dynamic-f17-80ah-740a-i2660686556.html Ma 740A i jest 1.5 centymetra niższy (17.5). Oryginał ma 640A a jego wysokość to 19,0. Będzie ok?

Mam prośbę do Kolegi rasta78 wczoraj wysłałem Ci Pw, jeśli znajdziesz chwilę to odpisz. Pozdrawiam.

Trzeba przyznać że kolega Dziqsek robi kawał dobrej roboty. U mnie po zrobieniu nowego softu, silnik pracuje bardziej miękko i chyba ciut mniej pali. W końcu mam drl i zarejestrowany akumulator. Zapomniałem tylko o inicjacji czujnika wycieraczek. Bardzo koledze Dziqsek dziękuję.

Witam Ja na jutro, tylko podajcie gdzie w końcu to robimy no i mniej/więcej o której :D

Cześć. Mam blisko i w sobotę jestem elastyczny. Chyba ciężko będzie tak dokładnie ustalić godzinę dla każdego.Może zróbmy małe grupy, powiedzmy po trzy auta. Przede wszystkim od której dziqsek będziesz działał w sobotę?- określ się.

Witam Jest okazja więć warto skorzystać, więc ja też będę. 1. Rasta - full 2. Cov -full 3. Kicha E60 - światła powitalne i dodatki do wyświetlacza np. Spalanie w danym momencie (na full niestety nie mam kasy narazie) 4. Perun85 - full 5. jkayser - światla, skrzynia, wyświetlacz (tempomat), może więcej jak się dogadamy 6. frack- dzienne, czujnik wycieraczek, rejestracja aku i zobaczymy na miejscu co jeszcze

Przód i tył mam 8'', ET34. Na tył ET mogłoby być mniejsze, wtedy koło wyszło by bardziej na zewnątrz. To co piszesz to tzw. zestaw mieszany, dlatego przy 8,5" jest ET37.

Witaj, Tak równe, 17". Opony 225/45 R17 Michelin Pilot Sport. Pozdrawiam.

Rurkę najlepiej kupić oryginalną, jest z taką siatką. Można robić rzeźbę i obciąć przy końcówkach, kupić przewód olejoodporny, nasadzić na końcówki i na to opaski.Jednak to z lekka druciarstwo- to moje zdanie.

Witam, Koledzy wymiana rurki odpowietrzającej to nie taka prosta sprawa. Podstawa to kanał lub podnośnik, bez tego szkoda zachodu. Trzeba zdjąć osłony pod autem zdemontować wał napędowy,(zaznaczyć położenie przed zdjęciem, aby potem nie bił) zdjąć układ wydechowy odłączyć linki od ręcznego z dwóch stron wyjąć siedzenie kanapy i odłączyć przewody od zbiornika wtedy odkręcamy obejmy podtrzymujące zbiornik i opuszczamy go Na wężu trzeba nacisnąć taki cycek i wtedy wyjdzie. Do tego porządne specjalne klucze(nietypowe śruby) Może się zdarzyć że nie po zmontowaniu nie będzie ręcznego, wtedy należy przy dźwigni od ręcznego (w aucie) podnieść tę skórę i zwolnić zabezpieczenie. Robiłem to u siebie i trochę mi zeszło, pomimo że miałem warunki. Praca raczej dla kogoś kto ma pojęcie o budowie samochodu. Pozdrawiam.

Nie znam się na tym. Słyszałem tylko że, po włączeniu DRL "żarzą" się kierunkowskazy z przodu.

Odpowie ktoś co z kierunkami? Świecą czy nie?

Witam Mam pytanie, czy po aktywacji tych świateł świecą kierunki czy nie?

Nie. W razie zainteresowania pisz na PW. Pozdrawiam. :D :D

Płytka działa, fotoradary pokazuje. Brakuje tylko ostrzegania głosowego o fotoradarach? Może ktoś wie jak to zrobić i podzieli się swoją wiedzą. Pozdrawiam.

Można usunąć.

Wysłałem Ci na PW.

Witam, Aby wejść w ukryte menu: - wkładamy kluczyk - wciskamy ID na 10 sekund - kręcimy 3razy w prawo - 3razy w lewo - 1 raz w prawo - 1 raz w lewo - 1 raz w prawo - teraz wciskamy ID wyskakuje coś takiego: http://images40.fotosik.pl/1084/7481f285e70683a9m.jpg http://images35.fotosik.pl/906/979fcdacbc80c408m.jpg http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0528b5d0a56c299f.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15e386fd4ecf2f24.html U mnie jest tak i jeszcze kilka takich okienek.

Witam, Do kupienia moje BMW, jeśli ktoś poważnie zainteresowany to proszę na PW. Pozdrawiam i zapraszam.

Witam, Nie lepiej coś takiego? http://images45.fotosik.pl/1059/050547100eba0a2cmed.jpg

Może spodoba Ci się moja 325iA? viewtopic.php?f=158&t=146363 Pozdrawiam.

Tak, masz rację masz coś skopane. Brakuje Ci tej zapadki. Normalnie tunelu nie trzeba zdejmować. W Twoim przypadku będziesz musiał odłączyć linkę od dźwigni i odkręcić cały mechanizm. Ktoś musiał tam coś kombinować i z braku wiedzy sknocił.

Jeśli z instrukcją nie wiesz jak, to raczej podjedz do mechanika. Specjalistyczny śrubokręt nie jest potrzebny, wystarczy zwykły- dość długi. Przy kole ustawiasz tarcze w odpowiednim położeniu i podciągasz. Trzeba to robić na wyczucie. Na pierwszy raz można zdjąć zacisk i tarcze, wtedy dokładnie widać jak to zrobić.