Wierzba_

odswieze temat troche, znalazlem na allegro cos takiego http://allegro.pl/zestaw-glosnomowiacy-bmw-bluetooth-w-wa-parrot-i1427101625.html ogolnie szukam zestawu bez dodatkowych wyswietlaczy i przyciskow, obslugiwanego z kierownicy, uzywa ktos moze tego z linku? jak sie spisuje? myslicie ze cenowo jest oplacalne?

no taka guma spalona wlasnie, czyli to norma?:D

apropo klockow, sluchajcie czujnik pokazuje mi 12k przod 14k tyl, i sie zastanawiam czy moze przeklamywac i pokazywac za duzo, bo wiem ze pokazujac wymiane moze cos jeszcze byc ale czy w ta tez moze byc? bo ostatnio pare razy zdazyl mi sie taki przypadek ze od hamulcow(tylni jeden) smierdzialo taka spalenizna czy czyms podobnym, to moze byc normalne czy cos tam sie juz trze i konczy?

kupujesz dobry filtr z weglem aktywnym w sklepie, cena okolo 100 150 zl , bierzesz klucz , odkrecasz 6 srubek, wymieniasz filtr przykrecasz i gotowe, jedno c to musisz komputer wyzerowac jesli chodzi o przeglad filtra, na youtube masz tony filmikow jak to zrobic jak co:d roboty 10min w wolnym tempie, koszt gdzies 50% tego co w aso

Po wlozenju kluczyka tO normalne ze sie zapala auto ze tak powiem testuje sie, martwic powinienes sie jak by nie zgasla

uzywam to juz rok i nic sie nie dzieje, troche sie grzeje alezrobilem tak by dotykal elementu metalowego i cieplo oddawal

a wiesz co ten 2 aku daje moze? tak z ciekawosci? tylko dociaza tyl czy cos ci daje?

jak 2 aku?mozesz zrobic tego zdjecie?

odswieze temat, bo chyba rozwiazalem problem, ogolnie nie chcialem oddawac na serwis i szukalem lopatologicznie, okazalo sie ze to chyba byla wina tej plytki na akumulatorze, pewnego razu doszedlem do wniosku ze co mi szkodzi podlubie przy tym, i podokrecalem wszytki sruby (2 byly luzne) poczyscilem styki, i od tego czasu problem sie nie powtorzyl, mysle ze po serwisie jakism musieli nie dokrecic (obstawiam ze magicy od alarmu jak go zakladali) i to bylo przyczyna, chyba:D

sluchajcie a takie pytanie z innej beczki ale poruszyliscie temat klimy, czy to nie jest tak ze w mrozach klima sie nie wlaczy?

podlacze sie do pytania bo tez bym wymienil w sumie

sluchajcie a podgrzewanie spryskiwaczy/plynu jest razem w jakims pakiecie? czy jak to wygladalo? w sumie sam nie wiem czy to mam, ale jak psikne na mrozie to troche paruje z szyb, i nie wiem czy to bo szyba ciepla od nawiewu czy plyn, jak to sprawdzic organoleptycznie (na zasadzie czy jakies podlaczenia elektryczne czy cos a nie ze mam sobie wsadzic palec do plynu)

a czym smarowales? bedzie widac gdzie to posmarowac? czy trzeba potem jeszcze ten wyjety element jakos rozkladac?

jakies narzedzia potrzeba czy tylko torxy do odkrecenia srubek? mozesz opisac mniejwiecej jak sie dostales do tego? znaczy gdzie dlubac?

mnie pocieszylo jedno dzis wyjechalem i juz nie piszczalo, moze dlatego ze caly dzien stal na sporym mrozie, ale sie nagrzal i nie piszczy

duzo z tym roboty? ciezko ?

no mi sie to dzis to pierwsy raz zdazylo kurde

w sumie nie wiem czy to dobry dzial ale zabardzo nei wiedzialem gdzie wrzucic, ogolnie nie tyczy sie to bmw ale tez tylnonapedowca (Mercedes) wiec objawy podobne, dzis jezdzilem z kumplem jego samochodem i zauwazylem ze strasznie mu tyl zarzuca, i tylko ciagle w jedna strone, niby samochod nie byl naprawiany ale z uzywka nigdy nie wiadomo wiec sie zastanawiaismy czy moze nie byl uderzony i jest poprostu krzywy, sciaga ciagle tyl w jedna strone, sprawdzane bylo na tym samym odcinku w obie strony jadac i tyl lecial w jedna strone ciagle. zanim ktos napisze ze moze nie umie jezdzic tylnionapedowcem powiem ze tez probowalem i naprawde nawet nie przyspieszajac mocno tyl leci w lewo

witam, dzis chyba od mrozu zaczal mi piszczec wiatraczek bodajze od nawiewu, jak sie nagrzeje to jest troche lepiej (ogolnie nie jest to jakies masakryczne ale wkurza), piszczy gdzies jakby za schowkiem, przerabial moze ktos ten problem? moge gdzies np sprezonym powietrzem psiknac albo co?

Radzil bym wymienic filtr bo mi to nawracalo, jakas woskowina czy cos odlozyla sie w filtrzd( sorry jak zle mowir ale nie panietam co to bylo) i drobonki wody z baku na niej zamarzaly jak hylo cieplej to luz ale zimniej i [BAD], nawet podczas jazdy raz mi padlo bo zamarzlo

no to chyba tez zamowie, choc po tym jak ostro przysniezylo w 3miescie dzis milo mnie zaskoczyly sotto zero pirelli, warunki naprawde konkretne, sporo RWD machalo tylkami na lewo i prawo albo i w miejscu a ja jak po sznurku, DSC nawet prawie wogole mi nie migalo, ale przezorny zawsze zabezpieczony, skarpety musza byc, moze jak kupimy hurtem to bedzie taniej?:D a przecieranie to tez cos co mnie meczy ale mysle ze jak bedzie sie je uzywalo na sniegu a nie na asfalcie to bedzie ok, gorzej jak bedzie trzeba ciagle sciagac i zakladac

i mowisz ze sie sprawdzaja? a nie spada to to z kol?

ja mialem tak z poprzednim autem , znaczy bez tego dzwieku ale mi tak na mrozie zaczal gasnac, i okazalo sie ze to przez filtr paliwa, ktory czyms sie zapchal, cos z paliwa sie wytracilo w niskiej temp z tego co pamietam

ja ci moge polecic pirelli sottozero, naprawde daja rade, w porownaniu z conti winter contact moim zdaniem lepsze i to sporo, jesli chodzi o trzymanie na sniegu i komfort jazdy

kable kupilem tez w aso ( juz takie dociete byly), ale mysle ze inne tez mozna uzyc bez problemu