Valdiman

witam dziś byłem warsztacie RYCAR w Białymstoku oczywiscie tak jak sie spodziewałem koles podniosł samochod cos popatrzył zakrecił kierownica i powiedział ze to pompa!! I oczywiscie cena za druga i wymianne 700zł!!!! dzis za podniesienie samochodu i popatrzenie tylko 30zeta!! wczoraj jak sie umawiałem miało nic nie byc!! K**** mac! Znalazłem w gazecie kolesia który sie zajmuje regeneracja maglownic i układem kierowniczym, zawieszeniem. zajechalem oczywiscie facet wyszedł pokrecił kierownica i zgadnijcie co powiedział! ze pompa pewnie dobra i jest cos z maglownica nie tak albo cos jest za mocno scisniete bo ludzie cos tam dociskaja gdzies zeby nie łomotało no wiec trzeba poodkrecac najpierw wszystko jak to chodzi bez maglownicy (chyba cos takiego mówił) a jak dobrze to pewnie maglownica i oczywiscie naprawa ok 700zł jezeli do regeneracji maglownica! No to juz dla mnie za wiele! Czy nie ma jakis przyzwoitych warsztatów!!! W KONCU SAM NIE WIEM CO ROBIC?? Juz to wszystko zaczyna mnie w*****!! co ja bede tylko ładowła kase a oni mi bedą wszystko po kolei wymieniac az w koncu cały samochód wymienia!! NO I CO TU TERAZ ZROBIC?? CHYBA SIE ZASTANOWIE NAD RUGA OFERTĄ??

Olej zrobił sie ciemniejszy bowyplukało układ po starym. powodzenia ja jutro jade tez ze swoim wspomaganiam na warsztat. :cry2: :cry2: :cry2:

szukac na necie ale ja bym pojechał do serwisu BMW i zapytał sie ile to kosztuje i bym to kupil w serwisie . chyba az tak mosno drogi jakis wezyk nie jest.

Nie wiem jaka jest reguła ale sam mam wentylowane i pewnie takie powinny byc a co do zaciskow to pewnie tez trzeba wymienic bo wentylowane sa szersze a co za tym idzie i zacisk jest inny.

1. Z tym fantem musisz zgłosic sie do lakiernika najlepiej bedzie pewnie usuniecie tego i pomalowanie. 2. co do tego tez mysle ze tłumik wjedz na kanał i zobacz miejsce które stuka powinno miec jakiz znak. 3 Jezeli miałbys ciut ponad 500 to taka Alpinke http://www.allegro.pl/item89705230_alpine_cde_9846_r_rm_nowy_model_super_cena_.html lub taka lub model 9843 z pomaranczowym podswietlaniem sam mam Alpine i bardzo jestem zadowolony.

Z tego co wyczytałem na forum to polecam lemfordera, ostatnio mi je zamontowali w warsztacie tylko jakies mniejsze po 75zeta te duze facet mówił ze sa po 135 chyba ale u mnie były jeszcze dobre.

Słuchaj czy mechanicy na warsztacie moga sprawdzic cisnienie pompyczy jest dobre bo u mnie nie ma wspomagania a silnik przygasa przy kreceniu kierownica wiec chyba daje cisnienie a na starej pompie tego nie bylo. maglownica nie cieknie chyba ze za gumowymi osłonami ale nie wiem nie zaglądałem tam. co o tym myslisz??

Mysle ze 225 to za duzo wiadomo przecierz ze wezsza opna w zime lepiej sie trzyma drogi, ja obecnie w swoim e36 mam 205 ale jak bede kupował na nastepny sezon opony to napewno to bedzie 195. :D

Koles z Wasilkowa koło Białegostoku robi regeneracje za 350 zeta jeszcze sie przejade i dokladnie sie zapytam. Co do pompy to chyba nie wyje tylko jak maksymalnie skrece koła to taki dziwny dziek jak trzymam kierownice i silnik przygasa wiec chyba cisnienie daje??jak sadzicie??

wczoraj odpowietrzałem pompe bo terz wymieniałem wiet tak jak poprzednik napisął kilka skretów do oporu az w koncu zacznie ubywac płynu. jak sie ustoi wszystko odpal i zobacz jak nie bedzie sie pienic jest ok.

Witam Juz wszystko oki koles wymienił mi jakie tuleje 2 po 75 zł i za robote wział 100 i wszystko juz w porządku. :D :D :D :D

Witam! Kupiłem druga pompe wymieniłem ja zmieniłem płyn na nowy (stary nie był w az takim strasznym stanie). a le wspomagania dalej nie ma? czy w jakims słabszym warsztacie spraqwdza mi czy pompa daje dobre cisnienie i powiedza co jest tego wina?? Czy jest mozliwosc ze jest cos za mocno przykrecone i stawia opór?? Ewentualnie jaki był by koszt regeneracji maglownicy jezeli jest to jej wina bi mysle ze lepiej ja zregenerowac niz kupic uzywke. dodam ze na maglownicy nie ma zadnych wycieków?? co o tym myslicie??

rozwiazałes problem?

Gdybym był na twoim miejscu bym pomyslał nad tym bo za 3 tys masz sekwencje. jestem z białego takze spróbuje dorwac kolesia i jakis warsztat co to zakłada i wtedy cos powiem.

Ciekawa sprawa. ja mam teraz II gen ale przy takiej cenie bym wywalił wszystko spod maski wielozawór i cała reszta zostanie tylko to wiec nie było by duzo roboty. trzeba znalezc jakis warsztat który to zakłada albo kogos co ma cos takiego.

Witam jak brudny płyn to moze byc przyczyna tego ze nie ma wspomagania?? dodam ze pompa jest sucha tylko przewód tak jakby wilgotny ale płynu nie ubywa ze zbiorniczka. czy mogła by byc jakas inna przyczyna ze nie ma wspomagania?? Wiem juz jak przepłukac wszystko tylko ile tam wchodzi tego płynu??

Kolor oleju jest czarny. na jaki go wymienic i jak ?? na nakretce jest cos napisane ATF. jak go wymieniac to gdzie go spuscic jakis trzeba płukac ten cały układ czy jak??

Witam! W mojej beci nie ma wspomagania a powinno byc! Pytałem sie mechanika tak pzry okazji jak cos innego robiłem przy niej co moze byc walniete a ten tylko ruszył kierownica i odrazu ze pompa! Da sie to tak odrazu zdiagnozowac?? Czy to naprawde pompa?? Jesli tak to czy mozna ja zregenerowac czy odrazu druga kupowac i co trzeba zrobic przy wymianie jej?? czy pływanie auta po drodze moze byc z tym zwiazane??

Witam zaprowadziłem autko na warsztat i podobno jakies duze tuleje sa wybite i moga byc jakies jeszcze mniejsze! facet mówił ze wieksze cena 130pln a mniejsze po 90?? cena dotyczy Lemfordera czy to dobra cena??

Witam! Moja beti jakas nie stabilna bardzo na drodze jest, jeszcze na suchym asfalcie pól biedy ale jak juz jest slisko to wogle sodoma! nosi ja jak chce a na koleinach posniegowych strasznie nia rzuca! Jezdziłem ojca mercem to jest kolosalna roznica!! Na wybojach jest słyszalne jakies stukanie z tyłu a gdy wysiadłem poczułem ostatnio smród jakby palonej gumy czy cos takiego? Domyslam sie ze cos sie dzieje z zawieszeniem z tyłu?? Czy ktos robił gruntowny remont zawieszenia z tyłu w e36 i wie jakie koszty i co tzreba wymienic?? nie chce aby jakis mechanik mnie w bambuko zrobił i powymienieał co nie trza i wzia za robote sobie spora sumke! Troche poczytałem postów i znalazłem ze zaienniki febi podobno spadły i lepiej w nie nie inwestowac wiec chyba pozostale lemforder?? czy jeszcze jakies inne firmy produkuja dobre czesci do zawieszenia?? prosze o rady

Witam! Jest taki problem chciałbym podłaczyc radyjko pod aku bezposrednio i tu pytanie czy ktos to robił?? Jakiej grubosci kabel powinien byc i jakiej długosci?? Aku mam z tyłu w bagazniku wiec troche bedzie trzeba ale ile?? oraz kabel od anteny do wzmacniacza moze byc cienki jakis?? Mam takze zamiar zamontowanie wzmaka cos ok 800W i tu tez payt jakiej grubosci kabel?? Na allegro dobre kable maja 20mm2 czy to za duzo czy taki ma byc?? Kabel RCA mysle jakis podwójnie ekranowany kupic?? i tu tez pytanie ile go potrzeba?? Ostatnie moje pytanie to jaki kabel od wzmacniacza do tuby??

Tak jak w temacie Alpine CDA 9847R czy Pioneer P5800MP?????? Link Alpine http://www.allegro.pl/show_item.php?item=82442835 Link Pioneer http://www.allegro.pl/show_item.php?item=83418306 Barzdiej podoba mi sie Alpinka tylko ten nieukryty cd mnie troche nieteges! Sam juz nie wiem które głowie chodzi mi o to ze mozna zmienic kolory podswietlania w nich ze by mi nie migało kolorowo w srodku i zeby to jakos pasowąło do wnetrza!! No i oczywieckie jakie sa róznice w brzmieniu!? Jestem otwart tez nainne propozycje ale nie jakies tam pstrokate tylko jakis grafitowy panel i podswietlanie jakies ludzkie! z czasem bedzie wzmak i tuba plus głosniczki na tył nowe do nego ale narazie radyjko!

Na temat olei było juz wiele postów! Wiec tak oleju wchodzi tam 6.5litra NIGDY W ZYCIU MINERALNEGO! Zalej jakis dobry pól syntetyk Valvoline Castrola Lub Mobila! Popatrz czy ci bierze duzo oleju ale jezeli nie to moze to byc jakis drozszy! W koncu o silnik tzreba dbac! Ja U mnie poprzedni włascicilel zalał Platinum pól syntetyk ale chce go wymienic na pełen syntetyk Castrola. jesli znajde tanio to zaleje TWS a jak nie to jakis RS pewnie ten 10W 60

Moze sie myle ale póbowałem jezdzic z odpietym przepływomierzemi na benzynie auto tak samo strzelało wiec wykluczyłem go! a co do podcisnienia to sie zgodze ale na gazie jak sie jezdzi silnik pobiera mniej powietrza i odczyt juz jest inny wiec jest chyba wyeliminowany przepływomierz?? No teraaz juz sam nie wiem?? ale dalej stawiam na cewki albo swiece.

U mnie tez wskazówka jest odchylona od pionu. Mysle zeto moze byc poprostu fabrycznie juz tak?