piter20

Kasowanie luzu dokładnie jak w starym polonezie ;) Kto miał i to robił, ten wie o co chodzi, a dla pozostałych przestroga: delikatny luz musi zostać, inaczej załatwicie przekładnię na amen!

Albo na 9 miesięcy jak mój ZAP Piastów 74Ah. Stary akumulator z jeszcze starszego Żuka trzyma się w beci jak należy, tylko muszę pamiętać że to jedynie 50Ah...

Za oparciem tylnej kanapy masz litą blachę..:/ Poszperam trochę, jak znajdę to napiszę co i jak.

Co to znaczy "obroty się zawieszają"? Nie schodzi niżej, czy nie wkręca się powyżej?

ETK, grupa 11 15. Wszystko ładnie rozrysowane.

No dobra, ale nie takich jak na przykład samo-rozkręcająca się pompa oleju, czy pękający korbowód i jeszcze kilka innych acz mniejszych kwiatków.. PS. To normalne na tym forum, że nie można skasować swojego ostatniego posta?

Pinczer ma rację. S1 było montowane od 04-1995 do 09-1998, S2 od 10-1998.

Mądrzejszy o doświadczenia z M60 i M62, zdecydowanie polecam ten drugi. M60 cierpi na wiele chorób wieku dziecięcego, M62 jest już lepiej dopracowane. No i nieco mniej pali. :P Jak wachlują obroty - od razu sobie odpuść. Jeśli nie zmęczony rozrząd, to przytarty 7 albo 8 garnek.

Kolego pawcio, sprawdź czy te obrysówki są aby na pewno dozwolone w naszych warunkach. Mnie się wydaje, że nie, ale w przepisach pokopie dopiero jutro po śniadanku.

W instrukcji nic nie ma na ten temat, może spróbuj zrobić coś takiego: Naciśnij DIST, klawiszami 100, 10 i 1 ustaw 0000 i naciśnij S/R.

Co się pokazuje po naciśnięciu prawego przycisku na zegarach?

Nosek to był w polonezie ;)

O to mi właśnie chodziło. Poldek to chyba najmniej obliczalna tylnonapędówka i skutecznie uczy pokory za kółkiem. Przedstawiłem tylko propozycję jakby co ;) Zrobisz jak uważasz.

Albo na początek kup sobie poloneza na jakies 2-3 lata (nie żartuję) i to auto ogarnij. Jak go rozbijesz, to strata niewielka, bo za cene wymiany oleju w beci kupisz następnego. ;) Najlepiej na nieszczególnych kapciach. Wtedy bez stresu dasz sobie radę nawet z 540.

Nie ma. Płyn lejesz powoli, aż przestanie znikać. Odpalasz silnik i na bieżąco uzupełniasz ubytek płynu.