hopkins_fbi

no było coś takiego ale... może bardziej spalin niż benzyny chociaż ?!... a jakie to ma znaczenie ? a no i dodam też że nie zawsze.

Powiedzcie mi co to jest zaznaczona strzałką ponieważ leci mi z tamtąd olej i to dosyć mocno http://images40.fotosik.pl/82/f36a71caaac70313m.jpg http://images47.fotosik.pl/86/cede43846aececdam.jpg

koledzy powiedzcie mi gdzie znajduję się czujnik ciśnienia oleju ?

No u mmnie okazało się (po bloku) że silnik jest jednak 3.0 także więc kolektor jest tak samo dobry.

Okej oto mi chodziło okazało się że mam 3.0 i że był silnik wymieniany a ostatnie pytanie jeszcze czy przepływomierze są takie same w 3.0 jak i w 3.5?

No Wlasnie a jak to jest z kolektorem ? czy będą jakieś zakłócenia w pracy silnika ? Czyli powiedzcie mi jak najpewniej sprawdzić jaki to silnik tylko bez pomysłów typu sciagniecie głowicy ;P bo wiadomo z czym to się wiąże ;)

Dziekuję bardzo za tą odpowiedź :) a jeszzcze w takim razie mam pytanko gdzie szukać tego sterownika ? Oraz może takie laickie pytanie czy silnik 3,5 będzie współpracował z kolektorem od 3.0 ? lub jeszcze czy może się okazać że np. silnik mam 3.0 a sterownik od 3,5 ?

Koledzy ciagle borykam się z tym problemem a muszę kupić sondę lambda Ponieważ wg. VIN-u i dowodu rejestracyjnego mam silnik 3,5l a wg. silnika tzn. kolektoru mam 3.0l powiedzcie mi jak mogę dokładnie sprawdzić jaką pojemnośc mam u siebie z góry Dziękuję

aha chcem dodać że teraz jak narazie ciągle jeżdże i komenda nie wyskakuje ani nic.

Od razu piszę że komenda ta pokazuję mi się wraz z ikonką smarowania.jedno pytanie wyświetlił mi się ten błąd pierwszy raz kiedy oleju było na min.(wyświetlił się wraz z ikonką smarowania) dolałem póżniej było wszystko okej no i tak od tamtego czasu miałem troszkę oleju w zanadrzu na szczęście.Ostatnio w trasie troszkę ale dosłownie około 10 km przycisnołem na sporcie i zaświeciło się znów i w trasie strach,zatrzymałem się dolałem cały litr i paliło się ciągle miałem do domu jeszcze jakieś 60 km po drodze zatrzymywałem się patrzałem na bagnet oleej był wody nie było widać na bagnecie(dodam że jakieś 2 tys. km temu była robiona uszczelka pod głowicą) a różnicy w jeździe żadnej nie było, tak wiec ryzykowałem i 50 km przejechałem z tą kontrolką i komendą z sercem na ramieniu wkońcu 5 km przed moją miejscowością zgasło i było wszystko okej jakby nic i niewiem do dziś.. Czy to może byś uszkodzony czujnik czy co ? Aha i dodam że najprawdopodniej mam lekki wyciek oleju gdzieś ponieważ mam lekkie plamki pod silnikiem mechanik patrzał ale mówi że "osmarkany" jest od spodu ale nic nie widzi dokładnie skąd. Ostatnio jak stała około 5 dni po odpaleniu l przez jakieś 30 sek znów to samo komenda + ikonka smarowania.Co to może być ? Pozdrawiam

Słuchajcie podłącze do tematu jedno pytanie wyświetlił mi się ten błąd pierwszy raz kiedy oleju było na min.(wyświetlił się wraz z ikonką smarowania) dolałem póżniej było wszystko okej no i tak od tamtego czasu miałem troszkę oleju w zanadrzu na szczęście.Ostatnio w trasie troszkę ale dosłownie około 10 km przycisnołem na sporcie i zaświeciło się znów i w trasie strach,zatrzymałem się dolałem cały litr i paliło się ciągle miałem do domu jeszcze jakieś 60 km po drodze zatrzymywałem się patrzałem na bagnet oleej był wody nie było widaćna bagnecie(dodam że jakieś 2 tys. km temu była robiona uszczelka pod głowicą) a różnicy w jeździe żadnej nie było, tak wiec ryzykowałem i 50 km przejechałem z tą kontrolką i komendą z sercem na ramieniu wkońcu 5 km przed moją miejscowością zgasło i było wszystko okej jakby nic i niewiem do dziś.. Czy to może byś uszkodzony czujnik czy co ? Aha i dodam że najprawdopodniej mam lekki wyciek oleju gdzieś ponieważ mam lekkie plamki pod silnikiem mechanik patrzał ale mówi że "osmarkany" jest od spodu ale nic nie widzi dokładnie skąd. Ostatnio jak stała około 5 dni po odpaleniu l przez jakieś 30 sek znów to samo komenda + ikonka smarowania.Co to może być ? Pozdrawiam

w powiedzcie mi koledzy ile właściwie powinien wynosić ten luz zaworowy silnik 3,5 l Przyda mi się ponieważ w czwartek też lece na regulacje ;)

zdecydowałem się na regulacje luzu zaworowego, na czwartek jestem umuwiony, powiedzcie mi tylko koledzy odnośnie tej nie równiej pracy czy to będzie tak samo wtedy na zimnym i na ciepłym ? bo u mnie obojętnie czy ciepły czy zimny chodzi tak samo.

myślałem że jakby pokazała że sonda lambda jest uszkodzona to wogóle nic by nie wskazywało, a to że jednak wskazuje żę za duża dawka to sonda działa ale współczynnikiem może być co innego, jeśli się mylę to mnie poprawcie

No elektryk powiedział że jest sprawna tylko że pokazuje za duża dawkę jednak jak wcześniej podłączył kto inny pod komputer to wyszło że coś tam z sondą własnie...

ale na gazie właśnie teraz zaczeła dobrze chodzić, problem właśnie teraz jest na benzynie

Koledzy chyba wy mi zostajecie po raz kolejny liczę na waszą pomoć otóż: Problem polega na tym iż teraz podczas tego jak samochód chodzi na benzynie szarpie (ale tylko jak stoji) buja całą budą itd... skrzynia automat i obojętnie czy jest na D czy na N obroty około 600 obr/min tak pokazuję na obrotomierzu,jednak jak już jest na wyższych obrotach chodzi idealnie,jednakżę na gazie też chodzi dość dobrze jednak też troszkę lata, ogólnie napiszę od początku jak to było kupując samochód wymieniłem uszczelkę pod głowicą(całe planowanie itd.. komplet) nowe świece,kable,przepływomierz,oleje itd.. jednak te rzeczy co napisałem mogą mieć coś wspólnego z tym problemem na początku po wymienie na benzynie chodziła dobrze jednak też były takie lekkie oznaki kołysania budą, na gazie troszkę gorzej pojechałem na komputer żeby usunąć wszystkie błędy i wyszło że coś z Sondą lambdą.... następnie pojechałem do elektryka żeby zobaczył czy sonda czy jednak coś z kablami itd... on sprawdzać sonde powiedział że pokazuje zbyt wysoką mieszankę, w całym tym czasie auto na benzynie chodziło nawet nawet oprócz jak pisałem tego lekkiego kołysania (wszystko to działo się w przeciągu ostatnich około 4 tyg.) Teraz w tej chwili na gazie chodzi właśnie dość dobrze (sekwencja) a na benzynie tak jak napisałem na wolnych obrotach jest strasznie,buja szarpie.w Poniedziałek chcem jechał znów na komputer może coś nowego ale może wy mi powiedzie gdzie szukać przyczny ? Pozdrawiam i Dziękuję za rady.

he he mam to samo,trzeba przeczyścić zamek (wyciągnąć) u mnie pomogło. Pzdr.

He he z chęcią jak będzie zooorganizowany jakiś spocik wogóle organizujecie coś ?

Koledzy powiedzcie mi jak to jest z przekładką tapicerki do europejskich naszych autek, ponieważ mam do kupienia dosyć tanio i w bdb stanie skórke na ładnym drewienku itd... TYLKO ŻE Z ANGLIKA :( Powiedzcie mi teraz co nie będzie pasowało itd... czy wogóle gra warta świeczki. Pozdrawiam

Powiem Tylko tyle ! Jesteście najlepsi, he he Dzięki bardzo za porady u mnie najprawdopodobniej okazało się że jest to właśnie zimny lut,poprawione luty itd... i jak narazie świeci elegancko Taka błahostka,i tak mnie to męczyło.. Dzięki macie u mnie dobre piwko(a) ;))) Pozdrawiam

Przyznam że to nie głupie he he ;) a czy jest ktoś w stanie na fotce pokazać mi które to dokładnie żeby sie nie pomylić ?

Słuchajcie bawiłem się dzisiaj i nic... pokupywałem nowe żarówki styki wszędzie aż lśnią i nic dalej... w skrzynce też sprawdzałem i też nic :( pomóżcie bo już nie daję rady aha jedno co zauważyłem to.. że jak przestanie świecić z tyłu to i z przodu postojowe też gaśnie, mijania działają normalnie.

W tej chwili auto było drugi raz i po raz drugi nic... a powiedz mi to znaczy ten zimny lut ? :doh:

Cenne uwagi-sprawdzę to :)