rbk

Jak pamiętam jest to w komplecie z nowym podszybiem.

196 kkm w 2014

W 2009 roku. :mad2:

Z bazy

198 000 km miała w 2010 roku, przez kolejne 6 lat niecałe 20000 km, wątpliwe ?

W 2012 137 kkm przebiegu.

266789 km, ostatni przebieg w ASO 2 lata temu

Nie wymieniał pochopnie przekaznika. Często jest tak, że jedna ze świec traci trochę na rezystancji i tylko stąd jest problem. Nawet wszystkie świece OK nie oznaczają, ze jest uszkodzony przekaźnik. Wystarczy spadek kilku Omhów.

Ostatni przebieg z ASO 26900 km.

Wymienialem profilaktycznie, tak zalecaja

Pytanie do Zenta i 330 i. Czy wasze samochody były na liście UOKiK, czy też weryfikowano na miejscu nr poduszki ? Czy w systemie była dla waszych aut zaznaczona jako aktywna akcja serwisowa ?

Kolego to tylko sam filtr odmy. Najlepiej wymienić całą odmę, a taki filtr, co 2- 3 wymianę oleju. W wersji 184 KM nie ma separatorów do czyszczenia. Całą odmę wymieniałem 3 razy, mniej więcej co 80 kkm, a po drodze między tymi wymianami tylko filtr odmy.

Ciekawe, u mnie niby wszystko w porządku.

Jednak nie na moje nerwy i czas na zabawę. :shock:

Nowy sklep -tragedia. Proponuję wrócić do starej wersji, a tą dopracować. :(

Nie trzeba.

Po tylu latach warto wymienić wszystkie poduszki w belce.

Raczej problem z masą.

To tak mało.

Pewnie palnięta opona po strzale, albo był ładny nowy komplet już sprzedany. :D

Bita w przód, kierownica lub tylko dekor nie od tego auta, ale pewnie przebieg w miarę oryginał sądząc po zużyciu fotela kierowcy.

Obawiam się, że używane nie będą wiele lepsze niż tą którą posiadasz. Lepiej kupić nową i przełożyć element lakierowany do nowej.

Wszystkie trzylitrowe diesle w mieście palą znacznie więcej niż na trasie. Większa masa co chwile ruszana z miejsca potrzebuje większego zapotrzebowania na paliwo, fizyki się nie oszuka.

W Polsce niestety na tyle samo, chyba, że sprzedasz na forum.

Była. Nawet często spotykana w Skandynawii.