malysz1976

oczywiscie że się da :D w e60 dzienne to ringi i pozycyjne tył nie wiem dlaczego to zmienili chyba żeby zaoszczędzić prąd . Lepiej zadzwoń do serwisu (szkoda gwarancji) i spytaj ile Taki zabieg .

takie podziękowanie to chyba od kobiety ?

najczęsciej pada regulator albo szczotki w nim są juź zdarte i nie dotykają komutatora i wtedy brak ładowania

14,5 Volta ksiąźkowe 0,3 V tolerancji w dół lub góre

http://i610.photobucket.com/albums/tt181/malysz1976/Mobile%20Uploads/20160306_161409_zpsoui9yj7y.png Temat wałkowany juź pare razy, na zdjęciu masz zaznaczone miejsce w którym przerywają się kable - musisz zdjąć osłone akumlatora odchylić prawy boczek i zobaczysz ten widok , kable które wychodzą z ramienia klapy bagaźnika rozizolować sprawdzić zlutować zaizolować i gotowe :D

Przydała by się diagnostyka , co moźesz sam zrobić to naładuj akumlator i sprawdz ładowanie w ukrytym menu, powodów oprucz alternatora moźe być kilka : akku ma zwarcie,klema IBS ,regler - wszystkie te przykłady są szeroko opisane na forum

Info o błędzie przepalonych źarówkach jest moźliwe tylko przez kodowanie np NCS, ale nie rób tego zajmij się zlokalizowaniem usterki bo jeden problem robi następny. Jaki model 5 sedam czy kombi ?

Greczynka - dwu litrowa benzyna 2008 też ma żaluzje , serwis milczy nie dzwonią z odpowiedzią :(

http://www.jeae.dk/E60/Eftermontering/E60_Parkeringsvarme.pdf Tu masz instrukcje montaźu ,a tak na przyszłość to pierwsze poszukaj - tematów na ten temat jest kilka

Bezpieczniki sprawdzone? przydała by się diagnostyka ?

Słychać dzwięk z głośników?

Jeszcze czekam na telefon ,Helmuta pytałem czy to przypadki czy zapomnieli w niektórych autach zamontować :D :D :D śmiał się

i takiej podpowiedzi potrzebowałem dziękuję ! :) Jeszcze jedno do tego - nie kupój plastikowych ani źadnych plastików centrujących ,kup aluminiowe dopasowane do Twoich felg i piasty i nie te najtańsze jakaś znana firma ja jestem zadowolony z H&M . Poczytaj jakie ludzie mają problemy po załoźeniu byle czego-bicie ,wibracje itp.

viewtopic.php?f=72&t=138326 Chodzi o kable w tej rurce gumowej harmonijce u góry klapy ,jak zamykasz i otwierasz na zgięciu się łamią -wyciągnij tą rurke i sprawdz kable ciągnoc które się trzymią tylko na izolacji - rozciąć zlutować zaizolować ,nalepiej wszystkie bo za pół roku będziesz miał znowu problem

http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=136368 tu masz o dystansach ,myśle źe przy tych oponach 20 mm to jest max ,ja mam z tyłu 28 mm felgi 18 i jest wsztko ok

To jest bardzo dziwne bo jak wczoraj dzwoniłem do centrali tchnicznej w Monachium i zadałem pytanie podając vin mojego auto z źaluzjami i vin kolegi bez źaluzji ,obydwa auta ten sam silnik rocznik na rynek Niemiecki i nie znał odpowiedzi -włączył mi muzyke na 10 min. i pytał kogoś jeszce i nic . Helmut na koniec powiedział źe nie wiedzą muszą to sprawdzić ,wzioł mój numer i dziś miał dzwonic z odpowiedzią i nie dzwonił -dziwi mnie to bo juź nie jedną sprawe u nich załatwiałem i zawsze byli bardzo rzetelni . Moźe jeszcze zadzwoni ?,albo to jest jakaś tajemnica marki?

adaptacja skrzyni jak kolega pisze będzie najlepsza INPA lub ISTA Rheingold

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/ Tu masz schematy Fotochrom wymaga tylko plus i minus moźesz podłączyć z czujnika deszczu jak go mas?

I chyba zagadka rozwiązana - teź mam w wyposaźeniu $1CBA i mam źaluzje. Dziś dzwoniłem do serwisu i nie odpowiedzieli na poczekaniu - dlaczego jedo auto ma a drugie nie ,powiedział źe musi to sprawdzić i jutro da znać oczywiście napisze co powiedzą

czyli inny katalizator?

Ale piękna dysusja o tych źaluzjach :D zadzwonie do ASO w Monachium i się spytam jak trafie na kogoś kompetetnego źe będzie wiedział ?

Widziałem gdzieś na forach kodowanie wtrysków DISem ,nie chce Cie wprowadzić w błąd ale myśle źe jak zamontowałeś te same wtryski (tylko po regeneracji) to chyba nie trzeba ich powtórnie kodować ?,w INPIE wejdz w moduł silnika i w opcjach jest tam adaptacja. Moźe ktoś potwierdzi te moje pomysły albo krytyka?

w KOBI zmien CC_TEMPERATURWARNUNG aktiv jesli chodzi o tempomat to szukaj pod nazwą ACC

masz pilota czy grotem zamykasz?

Niestety w moim aucie (kwiecień 2005) nie ma AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK w żadnym module :( Jak masz uruchomiony tempomat i wrzucisz na luz to dostajesz gong i napis "CRUISE CONTROL DEACTIVATED" albo coś w ten deseń. U nas na forum był temat z takim pytaniem jak moje ale bez odpowiedzi :( : viewtopic.php?f=97&t=212076 wrzuc tutaj swoj KOMBI i CCC poszukamy