Jacek Atomick

Fajne Zwlaszcza E 23 Gdzie mozna taka zamowic ??

Podczas hamowania, zwlaszcza przy predkosci 70 - 90 km/h drzy mi kierownica, czasem wrecz nia rzuca. Domyslam sie, ze przyczyna lezy w felgach i dystansach, ktore mam zalozone. Opony mam bardzo dobre Continentiale, maja z 10 tys przelatane, nie zniszczone, tylko poprzedni wlasciciel moim zdaniem wybral felgi (i opony)o zlych parametrach - 205/55 R16 na dystansach :duh: Czy ktos mial cos takiego, albo cos podobnego?? Wina lezy w dystanasach?? Zawieszenie jest w porzadku, musialem wymienic tuleje wachaczy, drazki byly niedawno zmieniane, a hamulce maja tez z 10 tys km. Na przyszla wiosne chce zalozyc orginalne 16, albo 17. Jest teraz troche taniej z racji tego, ze sezon sie skonczyl i zaczalem sie za nimi rozgladac. Jesli 16 to lepiej 215/60 R16 czy 225/55 R16 - pytalem, roznie mowia, moze ktos na tym jezdzi?? A 17 ?? Dzieki za pomoc

Wczoraj widzialem E 32 Langa - biala, wygladala pieknie. Stalem na swiatlach i mignela mi przed oczami, widac te pare centymetrow. Troche mi sie zrobilo szkoda, ze mojej 32-ki nie wzialem lang. Jednak i tak ja uwielbiam. A sa jakies roznice w serwisowaniu langa ?

Pytalem o Langa bo znalazlem ladny egzemplarz, zadbany w V8 4.0, zobaczymy czy pozwola fundusze Pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi

:search: - szukalem i brak jakiejs konkretnej informacji. Moj ojciec przymierza sie do kupna E 38. Interesuje nas rocznik 1997-2000. Wpadla nam teraz w oko E 38 740iL Szukalem jakiegos porownania pomiedzy wersja "dluga" i "dluzsza" Moje pytania kieruje glownie do osob, ktore mialy okazje jezdzic wersja zwykla i Lang. Czy jest jakas "znaczna" roznica w jezdzie pomiedzy tymi autami?? Tzn: trakcja, wybieranie nierownosci, zachowanie na kretych drogach? Czy wersja Lang traci duzo ze sportowych atrybuyow BMW?? Co kolwiek byle na temat. Dzieki - pozdrawiam

hmm... ktos z nas zle widzial, bo mi sie wydawalo, ze numery zaczynaly sie na GD, no ale przy tej predkosci A czy D to mala roznica :duh: Ja widzialem dobze :D , goscie stali autem z 2 metry ode mnie. Nawet przymierzali sie, zeby mnie zatrzymac :duh: (ciekawe po co). Jak stanolem na przeciwko ich po drugiej stronie skweru to zapisalem sobie numery na kom. Pozdrawiam P.S. Zreszta od znajomego niebieskiego smerfa wiem, ze oni zwykle maja zwyczaj zmieniac co jakis czas numery na tych autach

Potwierdzam :!: - ciemna zielona (badz granatowa - bylo ciemno) Octavia. Widzialem dzis kolesi, stali na skwerze w Gdynii. Nr rejestracyjny GA 65732 Uwaga - Niebezpieczni - Uzbrojeni w wideoradar :!:

Ja rowniez polecam WFK Bylem u nich w piatek na przegladzie. Wymienilem kilka czujnikow, olej, filtr, plyny, swiece, itd. Calosc zamknela sie w rozsadnej kwocie, zostalem fachowo obsluzony, wyjasnili mi wszystko cierpliwie (a bylo tego wiele, bo to moje pierwsze Bmw)

Dzieki za pomoc. Bylem dzis u goscia od automatow i to chyba nie zab ale ma to jeszcze zprawdzic. Jezeli chodzi o koszt Multi-locka to blokada wraz z zamontowaniem wychodzi - 420 zl + Vat Pozdrawiam

Mam problem z automatem. Wjechałem do siebie na podjazd, mam zjazd w dół pod garaż, zostawilem automat na P i nie zaciagajac recznego chcialem wyjsc, auto zaczelo mi sie toczyc w dół. Czy to normalne ?? Wydawało mi sie, że w pozycji P koła powinny sie zablokować, jednak tak sie nie stało. W srode jade zalozyc multi-locka, ze by mi amatorzy cudzej własnosci nie odjechali, czy lepiej zalozyc na P czy na R?? Mam E32 735i automat (`91) Prosze o szybka pomoc.

Wydaje mi się, że oznaczenie td (jedni pisza na mobile.de dt :duh: ) oznacza w BMW kombi, jednak to tylko moja sugestia bo ekspertem nie jestem. W Mercach jest chyba identyczne oznaczenie

17 :D

Witam wszystkich Narazie jeszcze nie mam swojego, wymarzonego BMW ale mam nadzieje, ze to sie niedlugo zmieni. Swietna strona, naprawde profesjonalna robota :cool2: Pozdrawiam wszystkich fanow BMW