Daro222-H

Witam Panowie-mam problem i proszę o rady jeśli ktoś ma jakiś pomysł. Niedawno kupiłem kolejną swoją Bunię i mam taki problem że jak włączę climatronika to na początku jest wszystko ok,ale minie kilka minut i sam dodaje mi się nawiew na maska i nie mogę go regulować jedynie wyłączyć nie mam pojęcia co to może być????Co może być nie tak?Proszę jakieś rady może ktoś tak już miał?Z góry dzięki

Kolego włącze się do tematu 20 stycznia założyłem gaz do swojej 320 wahałem się bo różne rzeczy się mówi ale jestem miło zaskoczony.Gaz to oczywiscie sekwencja Stag 300 premium i o dziwo zero różnicy miedzy benzyna a gazem-spalanie ok 11,5 średnio poprostu zero problemów nie wiem ze mam gaz bo wszystko dzieje sie automatycznie tylko tankuje więc nie rezygnuj i posłuchaj kolegów kopnij w dupe tego gazownika i jeszcze niech ci kasy część wróci i jedz do innego pewnego który to umie robić nie powinno być żadnych problemów bedziesz zadowolony.Dodam że moja jest z roku 1991 i stan licznika przy założeniu to 263tyś. i git.Pozdrawiam

Kolego błąd sterownika gazu=wizyta u gościa który montował gaz.pozdrawiam

Kolego żadne łożysko.miałem identyczna sytuacje długo szukałem niestety-DYFER.Uwierz mi bo długo nad tym pracowałem nie będę skąd się to bierze ale niestety-dyfer.

Kolego z tego co się orientuje to jest wtyczka na oryginalna latarkę BMW takiej jeszcze nie wiedziałem ale taki temat już chyba był i tak pisali.Pozdrawiam

Panowie powtarzam mam 2 lata i pali miedzy 8-10,tak nie mieszkam w warszawie ale codziennie dojezdzam po 7 km do pracy czyli prawie na miejscu jest dopiero zagrzana i tak do domu tylko zeby wyjechac juz stoje troszke ne swiatłach plus jakies trasy ok 30 km i tak srednio na pełnym zbiorniku robie ok 700 nigdy mniej wiec mozecie sobie policzyc tylko ze mi pod korek wchodzi ok 62 litry-pisze prawde po co mam was oszukiwac ani mi nikt nie wezmie tego ani nie naleje.Pozdrowka

Witam panowie,tak czytam co piszecie i sie zastanawiam czy z moja bmka cos nie tak czy z waszymi? Po pierwsze to sprawa spalania-jak ktos moze pisac ze bmka 320 nie moze spalic mniej niz ok12 przy normalnej jezdzie i nie chodzi mi o nie uzywanie gazu,mam wlasnie taka i jezdze nia ok 2 lata i zawsze mi pali miedzy 8-10 i jezdze normalnie nie jak emeryt choc nie wariuje wiec smiesza mnie teksty typu 15 litrow??? i mam z 1991r i przebieg ponad 260 tys. Po drugie to sprawa wskaznika spalania-chyba macie cos nie tak skoro macie takie kosmiczne wskazania-jak naleje cały to mam cały jak jest pusty to pusty jak naleje 30 to mo pokazuje ok połowy wiec nie piszcie komus bzdur ze bmki maja niedokładne wskazniki.Pozdrawiam

kolego jak juz masz sciagniety grill to masz juz dwa zamki praktycznie na wierzchu wez 2 srubokrety podwaz jeden i drugi zamek jednoczesnie i otworzysz sam tak robiłem.Pozdrowka

a tak w ogole kolega krystianie mogbys mi padac numer gg to bysmy pogadali???

Jak znajde takiego ze szpera o tym przełożeniu to wszystko podejdzie bez problemu?bez znieniania innych rzeczy??wiem ze te ze szpera maja oznaczenie S ale jak sprawdzic czy to przełozenie sie zgadza??zeby mnie ktos? w ciula nie zrobil

nie bardzo rozumie wypowiedzi krystiana-...wymieniałem z lewarka...o co chodzi???Dzieki za wszystkie uwagi i rady

a wiecie czy duzo roboty jest z przełożeniem i ile można dac za sama przekładkę???bo musze zaczac pytac i chce sie zorientowac zeby nie wpasc na jakiego s naciagacza

Kolego kolczasty a ile dawałeś za uzywke dyfer???i ile za przekładanie??masz jakies sposoby ba sprawdzenie dyfra wyciagnietego czy czysta loteria???

Kolego marcinek bejka jesli mozesz to napisz mi w jakiej proporcji leje sie ten olej ELF i dodatek LIQILI???bo pojemnosc dyfra jesr ograniczona.A jesli mozesz ty napisz mi czy tego probowałeś i czy to działa???Z gory dzieki

Kolego bezy 74 troche sie nie zrozumielismy,jesli chodzilo mi o cos to na pewno nie o to zeby sie wsciekac spod swiateł,ani o palenie gumy i sgiganie sie czy cos podobnego-Nie jestem zwolennikiem tego i szanuje i dbam o swój samochód a wegług mnie takie zachowanie to zwykłr katowanie samochodu.Chodzi mi o to ze tej marki samochody nigdy nie były oszczędne nawet z silnikiem 1.6 czy 2.5TDS bo miałem-tak czy siak pała swoje i jak ktos kupuje to musi sie z tym liczyc a nie potem patrzec bez przerwy na wskaznik poziomu paliwa bo chyba nie o to chodzi no nie?ogolnie mówią jesli sie kupuje BMW musimy liczyc sie z kosztami paliwa jak również z nie najtańszymi częściami no nie?nie mam racji?Bo na prawde sa na swiecie samochody oszczedne i w miare dostepne cenowo a bmw mistrzem oszczędności nigdy nie było i nie bedzie takie jest moje zdanie

Witam panowie,nie chce tu nikogo obrażac ale dosyc czesto zagladam na to forum bo równiez jestem jego uzytkownikiem no i mam BMW.Nie chce zeby kolega co zadaje to pytanie sie obraził ale tak mnie denerwuja takie gatki,jak zmieniac biegi zeby paliło jak jak najmniej?Stary po co sie pakowałes w bmw??????ty nie wiedziałeś ile te samochody pala???tu masz cos za cos-wieksze spalanie ale jakie np. przyspieszenie??trzeba było sobie kupic malucha albo TICO na gazie i nie bedziesz sie spalaniem martwił.I po takich pytaniach widze ze wiekszosc chce miec BMW dla samej checi szpanu czy jak????jak cie nie stac na paliwo do niego to po co je kupujesz???I jezdza potem takie padaczki po drodze a nie BMW bo kolegów nie stac na czesci czy paliwo???Zastanówcie sie??NIe chce tu nikogo obrazić tylko potem sa opinie o posiadaczach BMW itp.Pozdrówka i jak kogos obraziłem to przepraszam ale nie mogłem juz wytrzymac.A i jeszcze jedno nie jestem synkiem jakiegos bogatego tatusia co synkowi kupił autko szpanuje-Kupiłem je sam i za własne pieniadze i za własne tankuje i naprawiam.

Kolego z tym odradzaniem 2.0 to chyba troszke przesadzasz,kolega gdyby miał możliwosci i chodziło mu o naprawde rakiete to nie ogladał by ani 2.0 ani 2.5 tylko cos ponad.A jesli ktos chce miec dosyć szybki samochod dosyc alastyczny gdzie 80%autek na dróżce chce sie wymieszać spokojnie wystarczy 2.0!a tak sie ie wykorzystuje tyle mocy do normalnej jazdy chyba ze na zloty ale jak kto woli.Ja osobiscie moge z czystym sumieniem polecic 2.0 mam takiego i jestem zadowolony jak z zadnego innego autka jakie miałem.Jest praktycznie bezawaryjny nic przy nim nie robie a mam na już 240tyś.i jesli chodzi o moc i tak za duzo.Pozdrówka.

cześć kolego nie jestem specjalista ale cos moge może doradzic-silnik jak na swój wygląd ma 200 tyś najmniej-ja mam 240 i wygląda podobnie,nie wspomne o siedzeniach bo koledzy pisali o tym wczesniej a mam identyczne zdanie,poza tym auto ma 15 lat i ani jednej rysy?zadrapania?jest poprostu za ładne na swój wiek co wskazuje na to ze było malowane może i całe.jednym słowem kiepsko to widze,może jest w niezłym stanie ale na pewno nie takim jak opisuje to sprzedajacy no i nie wierze w bajki typu-JEDEN WŁAŚCICIEL I TO STARSZA OSOBA!!! :D wiec lepiej dokładnie je obejrzyj bo może ten stan to tylko pozory.Pozdrówka

Czesc kolego dyfer mam na pewno suchy bo niedawno sprawdzałem a z tym huczeniem to juz jezdze kolo 4 miesiecy bo nie wiem co to jest oni sie to nie nasila ani nie zmniejsza nie wiem.

ok dzięki za kolejna porade zaraz po niedzieli zaczynam sprawdzac wymienione rzeczy.

oby to nie był dyfer bo troszke bedzie kosztować ale sprobuje wymienic najpierw olej dzieki i pozdrowka

Dzięki stary za rady,na pewno to wszystko sprawdze i może znajde przyczyne.A jeśli chodzi o MOST to sorki za te gafe-zbłazniłem sie aż mi głupio :oops: Raz jeszcze dzięki za rade Pozdrowionka

Witam wszystkich kolegów mam pytanie troche się nad tym zastanawiałem i nie wiem co to może być a dokładnie chodzi mi o huczenie z okolic mostu tak jakby to on był tylko ciekawi mnie jedno-dlaczego to huczenie słychać tylko miedzy 90-100km/h?poniżej nic i jak przekrocze setke to również wszytko milknie?jakby ktoś miał podobny problem to proszę o jakąś radę.

Czesc koledzy-mam moja trojke od 2 miesiecy,i mam takie pytanko-jak mam zimny silnik i jade to mam wrazenie ze nie zbiera sie normalnie-oczywiscie nie krece go nigdy nawet do 4tys bo uwazam ze musi sie zagrzac ale czuje jaj dodaje gazu ze jest bardziej "zmulony"niz na ciepłym.zauwazyłem ze jak osiagnie temperature tak ok polowe niebieskiego pola to jakby w jednym momencie sie "odmulil"i bardzo dobrze reagował na dodawanie gazu.W niczym mi to nie przeszkadza tylko chciałbym wiedziec czy tez tak macie czy to jakas objawa ze cos jest nie tak.Jakby ktos cow wiedział to dzieki za info

ale ona jest sucha nic nie cieknie,nie ma luzów?