Quake_bmw

to mam ale chodzi czy są jakies małe dziorki do odprowadzania wody bezposrednio z progow (chodzi o dzorki tuz za nadkolem)

Wiec nikt nie może zajrzeć pod auto i opisać czy są jakieś odpływy czy nie?? HELP

Witam czy ktoś spotkał się z takim problemem że woda ściekająca rynienkami (z pasa przedniego i z nad drzwi) Gromadzi się w progach i dostaje się do środka samochodu??? Ponieważ ja mam taki problem samochód miał robione progi zanim go kupiłem. czy oryginalnie są w nich jakieś dziury odprowadzające wodę?? Jeśli tak to gdzie?? Może ktos ma jakieś zdjęcie?? Jak to możliwe ze się tam dostaje??? Proszę o pomoc bo samochód chce doprowadzić do idealnego oryginału. Myślę ze ktoś pozalepiał te dziury do odprowadzana wody tyko nie wiem gdzie ich szukać.

miałem to samo po wymianie sondy lambda wszystko sie uspokoiło. Pozdarwiam

taki temat juz był. Trzeba sprawdzić sondę lambda ,wyczyscic przepływkę, i ewentualnie sterowanie wolnymi obrotami.

U mnie jak tak było to byla sonda lambda. Odłącz sonde (wtyczka jest od spodu przy katalizatorze) i zobacz czy masz poprawe w obrotach i gasnieciu.Jesli jest poprawa to wymień sądę a jesli nie to podłącz i szukaj dalej. Pozdrawiam i powodzenia

Szyber dachu niemam ale zaintrygowała mnie informacja o tych dużych owalnych otworach. TZN gdzie one dokładnie są?? bo jakoś ich nie widziałem. z opisu rozumiem że są na pasie przednim gdzies koło mocowań wisieraczek czy tak??

u mnie założyli instalacje i wszystko jest OK. Mysle że poprostu ci co założyli instalacje gazową pomineli panu komputer ale cos zle podłaczyli trzeba jechać do nich...

Bede bardzo wdzieczny. Bo juz niemam pomysłu jak to może byc zabezpieczone przed wodą;( :( Czekam na info i pozdrawiam

przy którym wlocie?? tym po prawej stronie czy tym środkowym??? Jak ten wlot jest zabezpieczony przed tym ze dostaje sie woda??

Prosze o pomoc!!! Deszcz pada a wody coraz wiecej. Jak to powinno być zrobione w orginale???

Witam od dłuższego czasu w mojej BMW E36 320 91r miałem mokre chodniki postanowiłem cos z tym zrobić…. Umówiłem się ze znajomym mechanikiem na sobotę. Zdjęliśmy całą wykładzinę chodnikową i samochód został odpalony na około 2 godziny aby sprawdzić czy nie leci z nagrzewnicy. Niestety nic nie leciało. Następnie zaczęliśmy polewać samochód wodą okazało się że leci z za deski . zdjęliśmy całą deskę i powtórzyliśmy badania. Woda dostawała się do środka przez taką dziwną miękką uszczelkę między nadwoziem i nagrzewnicą po zdjęciu całego modułu okazało się że dokładnie pod kratka nawiewu który widać otwierając maskę jest szczelina z 2 wężami które odprowadzają wodę i nie pozwalają wodze osiągnąć poziomu uszczelki wężyki były zatkana wie po ich poszerzeniu i przetkaniu złożyliśmy cały samochód. Byłem bardzo zadowolony do chwili kiedy nie spadł deszcz i okazało się że nadal mam mokre dywany. Czy może ktoś wie jaka powinna być uszczelka między nagrzewnicą a nadwoziem (ja mam taką miękką gołąbkową).. Czy ktoś wie jak można sobie poradzić z uszczelnieniem tego połączenia ?? Może pod tą kratką brakuje mi jakiejś osłony?? Ale nie mogę znaleźć nigdzie instrukcji montaży tego urządzenia…. Czy u kogos jeszcze wystąpił taki problem??

Witam jeśli masz fabryczne szyby elektryczne to są one sterowane przez ten sam moduł co centralny zamek. Zdarza się tak że centralny zamek lub szyby przestają działać Przez brak zasilania na odpowiednich kablach tego sterownika. Najczęstszą przyczyną jest kostka umieszczona pod wykładziną (pod nogami kierowcy) do której wchodzi chyba 6 czerwonych kabli. Ona koroduje najlepiej sprawdzić tę kostkę Jeśli ma na stykach jakiś zielony nalot to ją wyczyścić lub też wyrzucić i zlutować wszystkie kable. Może to pomoże. ( u mnie tak było)

A jakie ET są najlepsze do e36??? od do??

Jeśli nikt tam nie zaglądał To wymień powinno pomoc.JAk masz gdzie to sam możesz wszystko zrobić bo mechanicy to i tak ci dobrze nie zrobią. Nepewno pomoże ci to " sam naprwaiwm BMW E36" http://d01.megashares.com/?d01=264a883

Nie warto!!!!!!!!!!!!!! WADY!!! 1.-Źle dziłająca sonda labda 2.- Szybkie zuzycie tłumika końcowego. 3.- Bedzie dużo głośniej. Zalety!!! 1.- Zarobisz za kata 500zł(ale szybko je wydasz u mechanika)

Sprawdź luzy a układzie kierowniczym t.z.n. czy nie występują luzy na maglownicy i na drążkach kierowniczych. A także w jakim stanie są tuleje gumowe (na wahaczu) a także sworznie

A po tym numerze(1 092 094) nie można sprawdzić jakie to ET?? Moze ktoś wie jak to sprawdzić bez zdejmowania koła;(

Wyjołem przepływomierz (BMW 320i e36 M50)zdjołem zabezpieczające siateczki. Izopropanol kupiłem w spray-u prysnołem pare razy na te druciki a także na blaszkę którą potem przetarłem bardzo delikatnie miekką szmatką. Prysnołem jeszcze raz (izopropanol wyparował) i zostawiłem. Izopropanol to alkohol 99% i stosuje sie go do czyszczenia komorek po zalaniu i innej elektroniki. Wiec napewno nie uszkodzi przepływomierza. U mnie to pomogło ale nie daje nikomu gwarancji.

wycześc przepływomierz a jeśli to nie pomoze to wymień świece świece i sprawdź sondę lambda.

Witam nidawno kupiłem Felgi BMW 1 092 094 7Jx16 H2 FPS założyłem na nie opony Dunlop 205/55/R16 I pojawił sie problem bo z tyłu nadkola na wybojach obcierają mi o opony. Moje bmw jest e36 320i produkcja 03/91 Wymieniłem amortyzatory z tyłu na nowe ale problem nadal istnieje ( w mniejszej skali ) Czy to możliwe żebym miał za szeroki rozstaw osi?? Czy może ktoś wie gdzie w żabkach lib okolicach warszawy można tanio poszerzyć nadkola??

Możesz mieć gdzieś przerwany kabel od czujników. sprawdź ciągłość

Myślę że dostaje niewłaściwą dawkę paliwa i dlatego tak sie dzieje. Jak wyczyścisz przepływomierz ( u mnie to pomogło) i nie pomoże to warto sprawdzić sondę lambda jak również katalizator czy nie jest zapchany.

Czyściłem tak zwanym izopropanolem ( czyli środkiem do czyszczenia elektroniki) szukaj w sklepach elektronicznych nie używaj zadnych WD40 i.t.p. bo zwalo ci przepływkę Pozdrawiam

Witam jak kupiłem sobie e36 to po 1000 KM zacząłem mieć podobne objawy do ciebie. Wyczyściłem przepływomierz i wymieniłem świece i objawy ustąpiły. Najlepiej wymieniać świece co 10 tysięcy nawet jesli ładnie wyglądają. Bo u mnie przez to działy sie dziwne rzeczy. Ps. jeśli odpalisz samochód pochodzi parę minut na wolnych obrotach i nagle wciśniesz gas (do oporu) to od razu wkręca sie na obroty czy ma jakieś ale??