pawciodiabelek

elektrozawor siadl, mam na sprzedanie od 523 ale to samo, w razie pytan pisac, wysle za rozsadna cene

mialem ten sam problem tylko ze mi sie gotowala, termostat nie otwieral sie, przez to pekla mi pompa wody

MAM TEN SAM PROBLEM, JA MIALEM LUZNA UKLADZINE W LEWYM BEBNIE BO Z TYLU SA HAMULCE TARCZOWO BEBNOWE, DOKLADNIE TAK SAMO BYLO, TRZESZCZENIE JAK RUSZALEM I JECHALEM PO WOLI BADZ JAKHAMOWALEM

NAJLEPIEJ WYJMNIJ JEDNEGO I SIE DOWIESZ, JESLI NIE MASZ TO SPRAWSZ JAKIE MASZ Z TYLU ORAZ NR JAKIE SA NA NIM.WLASNIE WYCHODZILY OKRAGLE I PROSTOKATNE Z WTYCZKA UMIESZCZONA NA WPROST A OKRAGLE MAJA WTYCZKE MOCOWANA POD KONTEM PROSTYM.NAJWAZBNIEJSZE ZEBY ZGADZALY SIE NR, WYMIENIALEM TO WIEM ZE JAK SA INNE TO NIE DZIALAJA.

mam obramowanie tej szyby, lecz tylko gorna czesc, ta co idzie po luku, cena 50 zl + koszt wysylki.

witam, z tego co wiem musisz zmienic tasme na nowa no i oczywiscie poduszkie, reszta powinna pasowac.A i nie wiem czy wtyczki sterowania radia sa takie samo i ile posiadasz sterowanie z kierownicy.

rowniez zakladalem filtry knechta, bardzo dobre, polecam

jakby co to pisz, moge zalatwic takie listwy oraz wiele innych czesci do 523 e39 bo mamy taka na czesci, wersja kombi ale listwy te same

FEBI BILSTEIN wlascie poz znajomosc 300 zl, taka zalozylem, do tego termostat bo to on byl sprawca pekniecia pompy.Auto juz naprawione, wszystko ok.

wielkie dzieki za pomoc, pompa rozsypana w mak.Tylko mam pyt, nic wiecej nie uleglo uszkodzeniu, dodam ze gdy auto mialo temp na maxa to zaraz zgasilem.

zbiorniczek mam osobno, wlasnie domyslalem sie ze to pompa??Jaki jest koszt naprawy??I wielkie dzieki za pomoc ponizszym linkiem.Pozdrawiam

Witam,mam taki problem, odpalilem auto, przejechalem ok 6km, w pewnym czasie podczas ruszania stracilem moc, temperatura poszla na maxa i chyba wlaczyl sie tryb awaryjny bo 2 tys i wiecej nie moglem osoagnac, zatrzymalem sie, probowalem odkrecic korek ale bylo straszne podcisnienie, po ok 15 min, stopniowo go odkrecilem, odczekalem kolejne 15 min i zapalilem auto bez korka, chodzilo ok 20 min i wszystko ok, temperatura jak zawsze pionowa, zalozylem korek lecz nie dokrecalem go do konca, przejechalem z 300 m i znowu ten problem, spadek mocy i temperatura na maxa.Co moglo sie stac??Dodam ze jest to bmw 525td, 116KM, przebieg 110 tys km

ja mam inne numery niz ty, sprawdzalem, 65.77-6919789-to moj[/b]

Witam, mam taki problem, posiadam 525d po lifcie 2001r., byla po kolizji w momencie zakupienia, po naprawie pali sie czujnik podudszek, pojechalem do elektronika, on stwierdzil ze jest zepsuty sensor wiec zamowilem zastepczy o tych samych numerach, gdy zawiozlem do elektronika on stwierdzil po podlaczeniu ze nie pasuje bo jest na 8 poduszek a ja posiadam 6.Moje pytanie brzmi, czy elektronik jest cienki czy sensor ktory zamowilem jest zly no ale dlaczego skoro ma te same numery, ten sam kolor wtyczki.Jak mam teraz dojsc jaki sensor zamowic?? Z gory dziekuje za odp. Pozdrawiam

rzaden z nich nie pasuje do e39

zarówno wersje z kaseta jak i odtwarzaczem Cd maja mozliwosc podłączenia zmieniarki, nie kazde auto ma kabel w standardzie, ja mam e39 525 z 1998 i nie ma kabla pod zmieniarkiem ale radio ma wyjscie bo sprawdzalem, no i opcja na radio typu MODE czy jakos tak to jest przelaczenie na zmieniarkem. PS moze ma ktos bna sprzedanie magazynek do orginalnej zmieniarki bmw wersja e39, pasuje rowniez od e46 X5