oggy

przede wszystkim sprawdz odpowietrzenie. Po drugie - w tds lubialo cieknac po zagrzaniu spod obudowy termostatu. Po podpompowaniu delikatnie widac nieszczelnosc jak na dloni.

Samochód po nagrzaniu wpada w wibracje? odpala na zimnym bez problemu? w chwilach zamulenia slyszysz w ogole ze turbina sie zalacza?

A na kompie wyszlo uszkodzenie czujnika? Innych niz oryginaly i tak nie wkladam... chociaz podejrzewam ze koszt nie jest maly :(

Witam, Mam problem z moim e39, mianowicie: - silnik zimny - chodzi idealnie - ujade kilka km, obroty biegu jałowego skaczą czasami od 600 na 1500 pozniej na 300 - po takim "skoku" zdarza sie (coraz czesciej) ze silnik zgasnie - zdarza sie ze silnik na biegu jalowym gasnie sam (bez wczesniejszych objawow ze strony obrotow) - po ponownym odpaleniu zazwyczaj silnik jest "zamulony" - jedzie, ale strasznie wolno sie wkreca. - po zgaszeniu i odpaleniu ponownym "zamulenie" mija. - w trasie zawsze jest ok, nic nie skacze i nic go nie zmula. Temperatura w pionie, zadna kontrolka mi nie mryga Filtr paliwa swiezo wymienilem, powietrza rowniez. Mozecie mi doradzic co to w ogole moze byc? (diagnostyke mam na piatek umowiona). Dotad auto jezdzilo bez zarzutu, regularnie wszystko bylo naprawiane.