sylwek255

Bo na ciepłym możesz gwinty pozrywać

Czyściłem silniczek krokowy

Szukałem Regulatora ciśnienia, i jeszcze nie znalazłem tego co potrzebuje. A nowy to koszt rzędu 300 zł.Wymieniłem na inny z innym numerem który jest taki sam z wyglądu,i tyle samo 3,0 bar.I co się dzieje, na gazie ma obroty od 2tys po niżej 2tys silnik gaśnie,Na benzynie muł,długo się rozpędza. I mam takie pytanie czy musi być taki sam Regulatora ciśnienia, z takim numerem jaki był czy coś mam jeszcze walnięte?. Na starym regulatorze ciśnienia na benzynie szedł od początku na max choć leciało z niego paliwo tą rurką do przepustnicy. I czy Regulatora ciśnienia paliwa, ma wpływ na gaz?. Na starym regulatorze ciśnienia,lepiej miał obroty na gazie,tylko ciężko odpalał z Pb. Jest to silnik M40B18, i mam takie pytanie jeszcze jakie macie w tych silnikach te regulatory? chodzi mi tylko o numer. I czy może wymienić całą listwę z wtryskami co pasuje inny regulator, czy to ma sens?

Podłączę się pod temat. Otóż Mi też silnik gaśnie M40B18 niby wszystko jest ok ale nie ma wolnych obrotów,silniczek krokowy jest ok przepływomierz tak samo ok, Tylko mi padł regulator ciśnienia gdzie wymieniłem ten padnięty co leciało z niego paliwo na dobry i na tym dobrym jest tak samo nawet i gorzej tylko tyle że, lepiej odpala.Ogólnie to te regulatory ciśnienia mają inne numery ale pasują w listwę.Czy będzie jakaś różnica ze maja inne numery?. Dodam ze tak dzieje na LPG i Pb.

Problem naprawiony :roll2: wyregulowane obroty na biegu jałowym na gazie i benzynie.

Wiem Klema ze taki sam jak stary czy zepsuty. ktoś zmienił ten przepływomierz ale nie wiem czy na dobry, bo jest kombinowana jeszcze guma przepływomierza. I tylko chciał bym wiedzieć jaki ma mieć numer ten przepływomierz.

Jak w temacie Do BMW E36 M40B18

Przepływomierz wymieniony.ale na gazie silnik gasnie :( na benzynie nie gasnie ale obroty faluja :( Krokowiec jest dobry czy moze byc to padnieta sonda lambda?

To ten wiatrak elektryczny to jest pomocniczy do tego wiskotycznego?

Mogło tak być bo ktoś mądry za silikonował Klapke przeciw wybuchową tak ze była cały czas otwarta :duh:

Sprawdziłem Przepływomierz i okazało się że w środku niego cosik lata, i latało :( kawałek (KLAPKI) aluminiowej. Czego to mogła być przyczyna ułamania jej :?:

Witam. Mam taki problem ze E36 gasnie zarowno jak na cieplym i zimnym silniku takze na Pb i LPG. obroty szybko spadaja po nagrzaniu silnika na zimnym te obroty sa dluzej tak na 10 skund. Silnik 1.8 jak na swoja pojemnosc na wyzszych obrotach idzie bardzo dobrze, tylko sa problemy ze gasnie nie moze utrzymac wolnych obrotow. Co to moze byc? :( .