bbrys

To jest modul bluetooth i po vinie wychodzi ze powinien ci dzialac: 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interf. U mnie dzialal a wygladal prawie tak samo, moze cos masz posute?: http://e-fotek.pl/images/17429654261760897463.jpg

Osz ty!:D Też takiego chcę! :cry: Poka zdjęcie jak wyszły szyby. Przednie też przyciemniłeś? Co z silnikiem będziesz kombinował bo widzę, że COBB do sprzedania? ;) Proponuję jeszcze zmianę tylnych lamp na LCI i będzie już bardzo lux :wink:

Ej ale jak to? To da się mieć najpierw 335 a później 320? :shock: :mrgreen: Myślałem, że można zmieniać jedynie w druga stronę...

Niekoniecznie. Sprawdź jeszcze gniazda amortyzatorów

Ta rura, którą zaznaczyłeś jest dosyć mocno ubrudzona olejem więc turbina pewnie puszcza olej, który leci w dolot. Możliwe, że to właśnie przy przepustnicy kapnie czasem trochę oleju na jakąś gorącą część silnika i dlatego śmierdzi i jest dym.

To normalne. Niczym się nie przejmuj.

Sprawdź bezpieczniki (w schodku przed pasażerem). Z tego co pamiętam to chyba numer 57 ale były tam chyba 3szt które mogą za to odpowiadać więc sprawdź wszystkie

No nie wiem, patrząc po wykresach w temacie "chiptuning - wykres" to 20d 163KM ma zazwyczaj około 160KM. Jak ja testowałem to zawsze jedynka była o jedną długość z tyłu a im szybciej jechaliśmy to przewaga 2.0d się powiększała. Zgodne to było z danymi technicznymi. Poza tym jeździłem również chwilę 118i i miałem odczucie, że jest sporo wolniejsza od 320d mimo, że przy próbach przegrywała zaledwie o długość auta z 320d. Czym to mierzyliście? Kiedyś byłem przy mierzeniu E90 320d 163KM manual na kołach 17" i na racelogic wychdziło cały czas 8.4 - 8.5. Ktoś na forum nawet pisał, że uzyskiwał czasy 7.9 - 8.3. viewtopic.php?f=70&t=155240

To dziwne bo dane techniczne (przyspieszenia) lepsze ma 320d, poza tym nie raz nie dwa próbowałem się 320d 163KM z jedynką 118i i za każdym razem 118i przegrywała przy każdej prędkości :roll:. 320d na hamowni pokazała 159KM a jedynka nie była mierzona ale była sprawna, tym bardziej, że przyspieszała nie wiele gorzej.

Wszystkie lampy w serii E9x to są bixenony, nie było zwykłych ksenonów.

Grill wygląda dużo lepiej jeśli się naklei foliowe kolorowe paseczki a nie, że całe te "żeberka" są kolorowe wraz z bokami. Jak nie podobają Ci się tylne lampy to zmien tył i przód na polift. Klapa z lampami kosztuje pewnie max 1000zł, i tak kupujesz przedni zderzak to kup poliftowy, dokup maskę i zostaną Ci tylko rpzednie lampy które możesz zmienić później. Co do kół to brzydkie nie są chociaż ja uważam, że E90 wygląda zdecydowanie lepiej z felgami, które nie są takie masywne.

Co prawda jestem zwolennikiem automatów ale nie dam sobie wmówić, że w automacie masz taką samą kontrolę nad obrotami. a) w automacie nie możesz wystartować z max obrotów, "strzelić ze sprzęgła" b) nie możesz jechać na odcince alo bardzo blisko niej bo skrzynia zmieni bieg c) nie możesz się bujać w zaspach śniegu tak dobrze jak manualem d) lecąc bokiem automat czasami zmieni bieg na wyższy jak obroty dojdą do czerwonego, mimo, że tego nie chciałeś e) inne sytuacje które zdarzają się raz do roku Ogólnie tego jest bardzo mało, może z 1% czasu całej jazdy, jednak jak ktoś by chciał cisnąć bardzo, latać bokiem to na pewno lepiej będzie kontrolować samochód z manualem niż z automatem.

Nie zawsze bo samochód mógł być walony z przodu i części mogły zostać wymienione na oryginalne w kolorze Co? Nie wydaje mi się żeby "obudź się" było obraźliwe czy nawet nie na miejscu. Poczułeś się obrażony czy jak? :D

Obudź się, to jest 11 letni samochód i oprócz biedy w wyposażeniu ma tylko automat, navi i skórę. Nowy kosztował maksymalnie 40k EUR czyli 160tys PLN. Ile to ma dzisiaj kosztować jeśli 35k to mało? Fotele miałem ladniejsze przyprzebiegu 215k więc w przebieg nie chce mi się wierzyć, dodatkowo prawdopodobnie jest po kolizji/wypadku bo gdyby nie był to sprzedający na pewno by się chwalił, że bezwypadkowy. 35k to normalna cena

To wystawiaj szybko opony na allegro czy innym olx to pewnie pójdą szybko bo właśnie ludzie będą zmieniać na letnie. Jak już wydajesz kasę to nie kupuj żadnych 16" bo na 99% będziesz żałował. Rozejrzyj się albo dołóż trochę i kup minimum 17" - różnicy w komforcie nie odczujesz za to w w wyglądzie i prowadzeniu samochodu już na pewno. Nawet na 18" komfort nie jest zły

Kupuj 18" tyle ze szerokosc 8" na przód i na tył, szerokosc opon daj 225 i będzie lux. E90 na 16" to biednie wygląda bardzo :|. 16" na zimę zostaw i tyle

No to mam tylko te a było chyba trochę więcej (ewentualnie w lepszej jakości), Loona dorzucisz te co masz? http://e-fotek.pl/images/74916624927344793180.png http://e-fotek.pl/images/77647866281306893884.png http://e-fotek.pl/images/69516348965905551470.png

Cześć, poproszę o sprawdzenie takiego Audi: WAUSG74F39N018341 Nie ma ogłoszenia bo to samochód znajomego i nie jest jeszcze wystawiony. Co ciekawe widzę, że prawie 3 lata temu ktoś już pytał o ten samochód w tym temacie, i też znajomy ale zdjęcia wygasły :D viewtopic.php?f=44&t=186938&start=975&hilit=carfax#p1681598 Dzięki.

:cool2: :cool2: :cool2:

A co w tym dziwnego? :shock:. Przeciez ten samochod ma 11 lat a nowy kosztowal pewnie z 90-100k. Znajomy rowno rok temu sprzedal podobna a3 tylko ze 1.9tdi, bez S-Line ale za to 2007r za 25tys a byla w idealnym stanie, nigdzie nigdy nie malowana itp.

Jak to całkowitym golasem skoro jest skóra, iDrive Prof, PDC przód-tył, grzanie tyłka, automat, sportowa kierownica. W sumie nie jest tak źle wyposażony, jakby był jeszcze ksenon to na allegro by pisało przy nim "Full Opcja" :mrgreen:

Czekałem na Twój post od środy! :D Fajnie, że założyłeś galerię, będę śledził cały czas :cool2:! Cieszę się, że jeździ Ci się dobrze, porób te rzeczy o których rozmawialiśmy no i wrzucaj czasem zdjęcia :wink: Niech moment będzie z Tobą i ciśnie Cię w plecy :!: :mrgreen:

Przeciez ten silnik nie jest awaryjny. Moze mu sie pomylilo z 320si ktorzy rzeczywiscie jest

I że z VINem coś jest nie tak bo jest krzywy i wygląda jakby był nabijany dłutem :shock:

Wszystkie koła poszły razem z samochodem