rado91

Po małym rozpoznaniu i głębszych przemyśleniach, zdecydowałem sie zrezygnować z oklejenia , ponieważ ten biały nie do końca mnie przekonuje, a czarna to czarna :). Co koledzy sadzicie o tych felgach: http://allegro.pl/oryginal-bmw-e46-e90-e93-19-cali-ratya-i5364106224.html#thumb/1 Moim zdaniem powinny pięknie sie prezentować :wink: , planuje również zakupić Mpakietowe zderzaki przód z rocznika 05-08, boki oraz tył 04-11 myślę że większych komplikacji nie będzie z zamontowaniem ich :wink: Kolejno planuje czarny gril cos na wzór tego : http://allegro.pl/grill-nerki-bmw-e90-e91-m3-m-pakiet-kolor-polysk-i5870128221.html Zamówiłem również lotkę na tył http://allegro.pl/bmw-3-e90-m3-spoiler-na-klape-lotka-nowosc-i6074534645.html myślę że tez doda nieco agresywność Uff nie mam pomysłu na tylnie lampy a dokładnie światło wstecznego, sa folie ale nie wiem czy za bardzo zda to egzamin :( prosił bym was o jakieś wskazówki w tym zakresie :oops: I na sam koniec końcówka na wydech , ale o tym bedę myślał jak już przyjdą zderzaki wraz z felgami. Dzisiaj zrobiłem zdjęcia przed transformacją , i zrobię po i na pewno wam rzucę. W razie jakich kol wiek wątpliwości będę tu rzucał temat i licze na pomoc kolegi B-T-K :oops: :cool2:

Dziękuję ślicznie bardzo mi pomogles.

Super, dziękuję za odpowiedź to ten mpakiet odpada bo duże koszty maski i klapy, muszę szukać przed liftem w takim razie. Proszę o podpowiedź jeszcze w sprawie felg osób które się orientują :wink:

Na wstępie przepraszam jeżeli gdzieś juz występują podobne posty, ja w każdym razie nigdzie odpowiedzi nie znalazłem :mad2: Ogólnie rzecz biorąc podkreślam że jestem tak zwanym Januszem mechaniki :duh: :oops: z góry proszę o wyrozumiałość kolegów. ale do rzeczy posiadam aktualnie czarne Bmw E90 320d 2.0. Zbliża sie lato więc postanowiłem odświeżyć moje oczko, przeznaczam na ten cel max ok 12 tyś. Zamierzam Okleić Becie na biało zostawić dach czarny ala panorama wraz z lusterkami bądź nałożyć folie carbon. Zmienić felgi wraz z oponami z 17 na 19 i tu mamy pierwszy problem. Kolejno planuje zakupic zderzaki przód,tył + boki Mpakiet 2 problem. Ale zacznijmy po kolei: 1)Felgi 19 dziś na probe założyłem kolegi felgi 19 bbs ch 19x9.5 bodajże Lm style z tym ze nie bylo na nich napisane jakie maja Et. Felga z oponami 255/35/19 wlazła ale wystawała i ocierała a wszystko wyglądało tak : https://zapodaj.net/bcf606a1ef5aa.jpg.html https://zapodaj.net/583365cfb313a.jpg.html https://zapodaj.net/100ddc8b83921.jpg.html Proszę mi doradzić jakie dokładnie felgi wybrać żeby bardzo dobrze się wpasowały,na co zwracać uwagę oraz wymiary opon do nich. Osobiście miałem upatrzone http://allegro.pl/felgi-bmw-5x120-8-5jx19-e90-f10-e92-inter-action-i6095753712.html 2)Mpakiet oto jaki mam na oku http://allegro.pl/bmw-e90-m-pakiet-zderzak-przod-tyl-pod-pdc-i6047885871.html + listwy boczne osobno, czy sadzicie ze bez problemowo będę mógł podmienić ten pakiet ? W 2009 jeden z naszych forumowiczów napisał : "Zmiany jakie musiałem zrobic i koszty były następujące: - nadkola przednie (nowe 260zł) - ślizgi zderzaka tylniego (nowe 160zł) - osłona silnika (nowa370zł) - żarówki i wtyczki reflektrów zderzaka (150zł nowe) - + lakierowanie, demontaż i montaż u znajomego lakiernika " Z góry dziękuję z pomoc i proszę o wyrozumiałość, naprawdę chce to zrobić w miarę profesjonalnie, bo nie sztuka pozamawiać byle co i potem na siłę to wkładać :mad2: :nienie: pozdrawiam rado91

sprzęgło (Tracza,docisk,łożysko) Luk to jest komplet 750 zł teraz zamówiłem dwumasa 1170 tez Luk. Ja sam rozbierałem i składałem przypuszczam ze robocizna tez bd droga ale nie orientuje sie jak droga. Same części musisz liczyc 2tyś:/

No i na tym popłynąłem bo muszę rozebrać drugi raz człowiek głupi sie łudził. Zmyliło mnie to że tarcza i łożysko było w kiepskim stanie a dwumas naprawdę nie wyglądał najgorzej. Dzięki panowie za odpowiedz zamawiam dwumasa i w poniedziałek wymieniam napisze czy problem ustąpił.

Witam 3 tyg temu zauważyłem że przy wciskaniu sprzęgła słychać gruchotanie(trzask) pierwsza diagnoza łożysko oporowe bądź tarcza. Zakupiłem więc komplet z LUKa(Łożysko,tarcza,docisk) z dwumasem sie wstrzymałem gdyż chciałem zobaczyc jego stan przy rozbiorze. Kiedy zdemontowałem sprzęgło wymieniłem komplet dwumasa zostawiłem bo naprawdę nie był w złym stanie,chodz podkreslam ze idealnym też nie. Tarcza była troche wytarta i łożysko tez było w kiepskim stanie. Po złożeniu wszystkiego do kupy odpalam samochód i problem nadal ten sam. Co prawda sprzęgło chodzi lepiej ale nadal przy wciskaniu sprzęgła nadal słychać gruchotanie,trzask co mnie bardzo irytuje a co najważniejsze nie chciał bym któregoś pewnego dnia stanąć i byc zmuszony rozkładać trójkąt awaryjny. Bardzo prosze o fachową opinie i pomoc:):) Pozdrawiam Rado91