bart 328

Ma bardzo mało spotykane zderzaki z aero pakietu, inne niż m pakiet. Szkoda, że brak ksenonów i nakładek na błotniki i progi z tego pakietu. Takie też oficjalnie wychodziły z salonu oczywiście.

Doskonała konfiguracja, szkoda, że brak navi. Widać po wnętrzu, że trochę zużyte. I ten bzdurny opis aero pakiet 2, x drive, a nie zwykły napęd na 4 koła, jak to na sprzedaż. Na twoim miejscu pojechałbym ją sprawdzić , bo ciekawy samochód.

Czasami w Polsce lepiej zapłacić więcej i mieć pewnjaka, ale 15 tyś plus opłaty, dają już kwotę E70 z początku produkcji. Przepraszam za ot. Masz świetne X5 w świetnym kolorze i małym przebiegu :cool2:

To serdecznie zapraszam do Bielska :D Zawsze z ciekawością przeglądam twoje oferty sprzedaży aut, bo są w zalewie złomu perełkami :)

Przeczytałem temat i aż zaniemówiłem z wrażenia. Wspaniałe zrobiłeś auto i uważam, że warto było , pomimo zainwestowania nie góry, a całego łańcucha górskiego pieniędzy.

Ot cholerka, polska pokręcona motoryzacyjna rzeczywistość. Nasze igieł ki w wyższej cenie gorzej sprzedać. :x

Już nie przesadzaj, malowane zderzaki to nie taka straszna tragedia. Każdy ma gusta i guściki :D Po Bielsku jeździ srebrna i wszystkie czarne plastiki (progi, nadkola, zderzaki itp) ma w kolor, szyby tyle przyciemnione, nerki czarne, i moim zdaniem wyglada nowocześniej...ale to mój gust...

Sam pomału przymierzam się do kupna X5 E70, ale twoja, moim zdaniem wygląda obłędnie. Kolor, silnik, sportpakiet, nic dodać, nic ująć. Gdybym trafił na taką z rozsądnym przebiegiem i fajnym stanie w tym kolorze, bym się zastanawiał, bo sporo kasy zostanie w kieszeni, a auto mi się podoba bardzo. Gratulacje! Piękne miejce i krajobrazy...

Ciekawe, czy właściciel wie o przebiegu, bo o uszkodzeniach na pewno.Dobrze, ze przynajmniej nie napisane bezwypadkowy. Cena abstrakcyjna...

jak zwykle debilny tekst z rocznikiem, co nie zmienia faktu,że samochód ładny, fajnie wyposażony. Sprawdź przebieg , jezeli są kwity, bezwypadkowość i ...decyzja, tak lub nie.

Trochę kaski sprzedający wpakował, tylko też jestem ciekaw, jaka była baza wyjsciowa, jak cabrio z USA :wink: bo raczej to nie był kaprys właściciela, aby dobre auto przerabiać.

Wnętrze ma fajnie w dodatku świeżo obszyte z tą niebieską nicią i piękny kolor nadwozia (sam mam taki sam :lol: ).

Służbowo jeżdżę Paskiem, A4 i Superbem w wersji L&K, prywatnie X3. Pomimo tego, że tamte auta są cichsze, szybsze,itp(wiadomo SAV nie ma porównania do tamtych) z miłą chęcią wsiadam do BMW, bo nie wiem, jakoś najlepiej w nim się czuję :D . BMW ma charakter, któremu brakuje VW i Superbowi, chociaż jest mega fajny, a akurat to jest dla mnie jeden z ważniejszych wyznaczników auta.

Z tego co piszesz, moim zdaniem warto, jeżeli auto pewniak. Cena, przebieg fajny,tylko czy w silniku poza tyw wszystko w porządku? Po nawałnicy nawet reling wgięty? Cena atrakcyjna, tylko trudno dokładnie podpowiedzieć, nie widzącauta :wink:

E46 i X5 E53 przed liftem nie ma X drive. Reszta BMW ma xdrive. Już wiadomo, skąd atrakcyjna cena, tylko czemu nie napisane w ogłoszeniu? Szkoda słów...

Zdjęcia ładne, na nich też ładnie wygląda, wyposażenie też całkiem sobie, cena... kurcze nie ma co ukrywać, atrakcyjna. Latka lecą, to i cena spada naszych X3, tylko trzeba jednak uważać na niskie ceny. Ostatnio w komisie w Bielsku Białej (granica Jaworze Bielsko- Wapienica) stały trzy sztuki X3. Cena niziutka, więc z ciekawości podjechałem sobie obejrzeć. Na miejscu doznałem szoku, wszystkie mega wypadkowe, na różnych oponach, w dodatku łysych, brakowalo plastików w nadkolach, komorach silników, niektóre na wkrętach, różne lampy (jedna ksenon, jedna zwykła :mrgreen: . Właściciel komisu: przecież są tanie, więc mam się nie czepiać. Po trzech tygodniach dwie zniknęły z komisu, jedna nadal tam pojawia się i znika. Mojej latka lecą, ale ma 100 tyś przebiegu, krajowa, bezwypadkowa, ale kto mi zapłaci więcej za stan,przebieg, wygląd/wyposażenie i pewną jasną historię :(

Ja jestem zadowolony z mojej X3 i z jej twardości, bo fajnie się prowadzi. Jest to któreś moje z kolei BMW i kolejne też bedą BMW i raczej już Suv/Sav tej marki, bo muszę mieć napęd na cztery łapy z racji lokalizacji, a polubiłem brak problemów z krawężnikami itp. :D Będzie najprawdopodobniej X5 E70, marzenie X6. Mam krajową, bezwypadkową, teraz już z przebiegiem 103 tyś km X3 i jedynym mankamentem jest dla mnie głośny silnik i lekko trzeszczące plastiki (podłokietnik i plastiki fotela).

Grubość lakieru, jak dobrze pamiętam, około 110-130 mikronów średnio, we wnękach mniej. Dziwnie skonfigurowana wersja, niby w miarę bogate wyposażenie, a brakuje ksenonów. Szkoda... Trochę ściorana, ale nie wygląda najgorzej na zdjęciach. Dobrze, ze po lifcie, ładniejsza w środku i na zewnątrz :D

nakładki na błotniki 4szt plus 2x progi - tanio nie bedzie, a używki raczej trudno bedzie zdobyć...

Jak masz kolego ksenony, to automatycznie inne spryskiwacze reflektorów. W M pakiecie niezależnie od rocznika są wysuwane, przed liftem (jak Twoje BMW) wystają cztery spryskiwacze. Czujniki parkowania chyba też są inne?

Jak wymieniałem w BMW M3 amortyzatory i spreżyny, kazano pojeździć około 1500 km aż się wszystko ułoży i przyjechać na zbieżność. To dużo nie kosztuje, a geometria ważna rzecz...

Dokładnie, na spokojnie sprawdzaj/eliminuj potencjalne przyczyny, zaczynając od najbardziej prozaicznych, jak cisnienie w kołach, filtry i ich czystość itp.

Hmmm. Który rocznik X3? Też masz silnik M47N2? Bo niby co jeszcze może mieć wpływ na spalanie? Pewnie opony. Ja mam felgi 18 i opony 235/50 R18 97 V. Oprócz radia i nawiewu (klimatyzacja wyłączona) wszystkie odbiorniki mam wyłączone. Silnik M47N2 Felgi 18" Opony 235/50/18 Pirelli P Zero Scorpion z przebiegiem 9 tyś km W lecie często na klimie, wiadomo radio też sobie coś tam gra, w zimie grzane sportsitze itp. Nie mam bladego pojecia, czy to duzo, czy mało, bo to żadna jazda, tak "wokół komina" :D przez usytuowanie domu, pracy, przedszkola.

Moje X3 na drodze 4,5 km do pracy (przerwanej jeszcze przedszkolem dziecka) pali około 8,5 L. Na trasie, na wakacjach udało mi się zejść do 6,5 L, raczej jadąc szybciej niż ecodriving

Dokładnie, to jest kiera od M pakietu w typoszeregu E46, E39. (w M3, M5 jest dodatkowo przeszywana trójkolorową nicią).