john28

tarcze przednie i tylne plus klocki są nowe a także opony. dzięki trzeba będzie to wszystko sprawdzić.

panowie pomocy! mam taki problem że przyspieszając około 70/120 km/u samochodem strasznie trzęsie,rzuca ale jak po puszcze lekko pedał gazu i znów wcisnę to przestaje. jechałem teraz po niemczech i to było straszne. byłem w serwisie bmw w polsce i rozkładają ręce . rozmawiałem z jednym mechanikiem i mówił że to może być od skrzyni automatycznej.a jeszcze zawieszenie było sprawdzane i powiedzieli że jest w normie. panowie jeżeli ktoś miał takie objawy to proszę o pomoc. z góry dziękuję.

sorry za skaczący przód. ale przy szybkim starcie nie ma tej tarki, ale jak rozpędzam się powoli to między 80/90 km/u skacze i to mocno. to są takie mocne drgania tak jakby na przedniej osi.dodam jeszcze że jak ustawię na tiptronik to tego nie ma.jak zaczyna drgać to puszczam lekko pedał gazu i ponownie naciskam i wszystko ustaje.

panowie miał może ktoś takie objawy? przy prędkości 70 - 90 km/u strasznie skacze mi przód tak jak bym jezdził po tarce. zawieszenie mam w porządku. mechanik mówił że to może być od automatycznej skrzyni biegów.prawdopodobnie oprogramowanie nie współpracuje ze skrzynią biegów.i teraz nie wiem czy muszę wgrać nowy soft, bo trochę kosztuje.jeżeli ktoś miał takie objawy to proszę o pomoc. z góry dziękuję.

na 100% dpf. u mnie też wyskoczyła kontrolka , podpiełem komputer i wyskoczyło przepływka i egr .wymieniłem i dalej to samo.sprawdziłem filtr i lipa do wymiany. wymieniłem i jest wszystko ok. sprawdż dpf.

panowie a mógłby ktoś podać kogoś z okolic Kielc . z góry dziękuję.

To co napisałem o marco-serwis okazało się nieprawdą.Adrenalina robi swoje,napisałem ten post przed diagnozą silnika ,okazało się ,że silnik jest do wymiany a uszczelka pod głowicą została założona prawidłowo przez marco-serwis a to nie ma nic wspólnego z tym co się stało.Następnym razem upewnię się w 100 procentach o wiarygodności od mechanika o stanie samochodu a dopiero póżniej będę opisywał.Jest tam bardzo miła obsługa ,polecam ten serwis a szczególnie pana Marka .Przepraszam ,ze znieważyłem marco-serwis trochę mnie poniosło ale w nerwach wszystko się zdarza .Kto mieszka blisko czy daleko to polecam ten serwis.

witam. marco-servis to najgorsze mendy , umieją tylko zepsuć samochód. byłem wymienić uszczelkę pod głowicą , wymienili połowę silnika. zapłaciłem 12 tys.odebrałem od nich as samochód chodził jak traktor nie traktor pracuje ciszej.pan powiedział że tak musi być.to jeszcze nic przejechałem trasę 1500 kilometrów i odłączył się przewód chłodzenia silnika. dobrze że trochę kumam i sam naprawiłem i uzupełniłem płyn.dzwoniłem do serwisu i pan powiedział że czasami się zdarza.po przejechaniu 2000 tys. kilometrów oczywiście silnik rzęził jakby metal tarł o metal .aż w końcu poszedł niebieski dym z rury i było pozamiatane. samochód pojechał na lawecie.panowie powiedzieli że uszczelka była dobrze założona, a padły tłoki.po prostu zrobili uszczelkę za zepsuli tłoki. i teraz trzeba będzie się sądzić. ja tak łatwo nie popuszczę. omijajcie szerokim łukiem tych popaprańców. olej to każdy głupi potrafi wymienić albo filtry.panowie lepiej jechać do serwisu bmw.

miałem takie objawy i wymieniłem odmę , poprawiło się.odmę kupisz w każdym serwisie aso.koszt około 80-90 zł.wymiana bardzo prosta.

miałem podobny problem, też lekko grzało i wymieniłem termostat egr ten mały. cena 120 zł.teraz w wewnątrz niewyróbka.

Nie wiem czy kalibracja była robiona. A w ogóle co to jest kalibracja?

Witam wszystkich.Mam problem z palącą się kontrolką silnika.Non stop kasuję komputerem i z trzy razy odpalę silnik to znów się pojawia.Komputer pokazuje przepływomierz i agr, to wszystko zostało wymienione. Powiem jeszcze że silnik jest po kapitalnym remoncie.Wszystko zostało skasowane i po trzecim uruchomieniu silnika znów się pojawiła kontrolka silnika.Może ktoś miał takie objawy to proszę o pomoc.Z góry dziękuję.

mam prożbę o rozkodowanie vin WBANC71090B623705. z góry dziękuję.

dzięki macio 116. myślałem że jest żle. jeszcze raz dzięki.

panowie dzisiaj sprawdziłem wentylator na włączonym silniku i się załączył ale bardzo póżno . kręcił około 15-20 sekund i stawał ale co jakieś 5 minut znów się załączał. czy to normalne? bo jak włączę klimatyzację to kręci cały czas.pomóżcie bo dostaję jobla.dzięki

mowa jest o 530d e60. na starym nie było żadnego pudełeczka. a i trzy kable idą do wentylatora i to wszystko.

bezpiecznik sprawdzałem od wentylatora i jest dobry.a ten czujnik załączający wentylator gdzie mam szukać i jak sprawdzić czy działa?

witam. panowie pomóżcie mam bmw 530d z 2004 roku. ostatnio pokazała się mi kontrolka od temperatury silnika, trochę popatrzyłem i okazało się że nie chodzi wentylator. kupiłem drugi i to samo nawet nie drgnie. jakby ktoś wiedział co to może być proszę o odpowiedż.z góry dziękuję.

tora dzięki za podpowiedż.

a długo można tak jeżdzić bo akurat przebywam za granicą?

sprawdzałem dzisiaj i syczy z pod korka. ale mały wyciek jest. silnik pracuje normalnie,przyspiesza bez zarzutu.kopcić na pewno nie kopci na niebiesko tylko przy wyprzedzaniu puści czarny dymek i tyle. a i przewody od chłodnicy do silnika są bardzo twarde.

panowie potrzebuję pomocy. mam bmw 530d model e60 2004 rok. ostatnio zauważyłem że z pod korka z zbiorniczka wyrównawczego, a szczegółowo z pod korka wyrzuca mi płyn i jeszcze syczy, i tak jakby bulgotał.co jakiś czas muszę 100 ml dolać. w serwisie zamówiłem nowy korek i teraz jeszcze się wydobywa szczególnie jak jest gorąco na zewnątrz. nie mam pojęcia co robić. może ktoś z was miał taki problem to proszę o odpisanie. z góry dziękuje.

witam jestem nowy. posiadam bmw e 60