Skocz do zawartości

xmichałx

Zarejestrowani
  • Postów

    135
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez xmichałx

  1. teraz to juz inna bajka bo caly zderzak zmieniłem na nowy mogl odpasc ale obstawiam na fuszerke lakiernika ;)
  2. gdzie jest czujnik temperatury zewnętrznej bo miałem mała kolizje prawą stroną i teraz caly czas mi pokazuje na zegarku -30 C
  3. powierdzam opinie sebos76 ON jest drogi i bedzie coraz drozsy nie jest powiedziane ze gaz nie podskoczy ale i tak bedzie o polowe tanszy mam 525i i sie ciesze ze nie kupilem 525tds bo ostatnio kolega mi dal sie przejechac i bez porownania wole benzynke :)
  4. o to mi chodziło wyskakuje mi przed tym napisem KUHLWASSERSTAND- niski poziom płynu chłodzącego KENNZEICHENLICHT- oświetlenie tablicy rejestracyjnej ale plynu jest duzo zobacze jak doleje moze zniknie ale czemu mi sie swieci oswietlenie tablicy to nie wiem czyscilem dzis styki bo jedna byla zasniedziala az zielona ale dalej mi wyskakuje co dalej robic zeby zniklo?
  5. w rozpisce jest napisane ze jest to instrukcja obslugi i o co chodzi bo nie rozumiem?
  6. jak w temacie z gory dzieki
  7. wiecie przez co to było wymieniłem filtr oleju i olej i kontrolka sie nie swieci kupilem jakis tani olej a teraz zalalem elfa i wszystko gra
  8. sprawdzałem wczoraj cisnienie było 2 a powinno byc z 4 to słabe od czego zaczac od panewek czy pompe odrazu robic?
  9. jutro sprawdze cisnienie bo nikt nie ma takiej koncowki zeby wkrecic zamiast czujnika uszczelka jest na pewno od tego mogelu i tez na bank jest dobrze zalozona jutro sie odezwe jak jest zimny to na wolnych sie nie swieci tylko jak sie przekroczy 3500 tys obr zaczyna sie swiecic a jak jest cieply to na wolnych sie pali a jak sie da gazu to przestaje iwszystko zaczyna sie po okolo 2-3 minutach
  10. mam problem zwalilem glowice okolo miesiaca temu a dzis skonczylem dopiero robic bmke i mam problem (oczywiscie przed rozbioorka tego nie bylo) odpalam ja i po okolo 3 minutach zaczyna sie swiecic kontrolka smarowania przy 1000 obrotów dam gazu gasnie ale po chwili zapala sie juz przy 1500 i coraz dalej zgasze ja i odrazu zapale i jest tak samo pare minut dbrze i sie swieci jutro bede mial manometr to sprawdze cisnienie jakby bylo slabe to co moze byc panewki czy pompa? mial ktos taki przypadek? i najbardziej co mnie dziwi ze wczesniej tego nie bylo co moze byc tego przyczyna?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.