spinecki

A gdzie te sprzeglo (w sensie w aucie) i za co ono odpowiada?

Tak, Matiz w specjalnej limitowanej wersji 318d.

Tak.

A czy spotkal sie ktos z Was z "trzeszczeniem" tych elementow, bo u mnie chyba wlasnie halasuja :)

To ja myslalem, ze moje 6.5 l/100km to jest duzo po miescie. Wydaje mi sie, ze w pierwszej kolejnosci sprawdz jednak filtry (paliwa, powietrza i odme). No i oczywiscie na bank do wymiany termostat. Jezdzenie na niedogrzanym dieslu, ktory ledwo pewnie Ci lapie 65 stopni to jest slaba rzecz.

Dwumas szarpie niezależnie od temperatury - i na zimnym i na ciepłym.

Ja polecam 5w30, bo 5w40 mi znikał. Aha i CASTROL. Próbowałem kilka - i valvoline, i motul, i jeszcze jeden jakiś egzotyczny. CASTROL zachowuje się najlepiej, cholera wie czemu :)

Może coś źle z montażem i wpada w rezonans w progu? Moja też troszkę wyje, ale bez przesady ;)

Wydaje mi się, że aktualnie rozsądna cena za OC to około 400 zł. Wszystko powyżej to jakaś paranoja...

I jak się skończył temat?

Jeszcze ewentualnie tłumik drgań wału. To też wali.

Niektorzy wymieniali po 2006, profilaktycznie....

Koledzy, ile zaslepek wchodzi do 525d w E60?

To az dziwne, ze tak dlugo ten patent szedl do Polski :D

Przy okazji, u nas, po sasiedzku ;), na e46forum sa komplety zaslepek tzw. zaslepki forumowe :D Taki komplet to koszt 114 zl - dla uzytkownikow forum wysylka gratis! http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=29&t=8763 Mi sie pofarcilo i w 318d nie mam tego syfu :shock:

To samo w mojej 318d - tez mi sie udalo i klapek nie mam. Koledzy, jesli chodzi o zaslepki, robimy je na forum e46forum.pl. Cena chyba najlepsza a dla uzytkownikow wysylka gratis. Tutaj oficjalny watek na forum: http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=29&t=8763

Widze, ze kolega tez ma 318d i tez mu sie udalo nie miec zaslepek :cool2: Ale sie wysililem i obecnie na forum mamy komplety aluminiowych zaslepek w bardzo dobrych cenach (a dla forumowiczow wysylka jest gratis): http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=29&t=8763

u mnie tez cos lata w srodku, ale szyby dzialaja normalnie :)

Podbijam. Prosze o POMOC! :mad2:

Drodzy, Mimo kręcenia kluczykiem zgodnie ze wskazówkami zegara jak i w przeciwna strone z zamkiem nic sie nie dzieje. Ani mechanicznie (drzwi sie nie otwieraja, nie zamykaja), ani elektronicznie (centralny zamek nie reaguje). *Modul komfortu mam sprawny. Wymontowalem bebenek zamka i zobaczylem, ze w srodku jest taka plastikowa tulejka na ten szpikulec od bebenka. Kiedy krece srubokretem wlasnie ta tulejka w lewo i w prawo - nic sie nie dzieje. Czy ta tulejka wchodzi bezposrednio w modul zamka drzwi? Jak to naprawic, zeby zamek zaczal reagowac zarowno mechanicznie jak i elektronicznie? Jak sie do tego wszystkiego dobrac? Z gory dzieki, Pozdrawiam

Problem rozwiazany. Okazuje sie, ze padaja NIE TYLKO PRZEKAZNIKI, ale rowniez sama plytka modulu komfortu. Po wymianie modulu na inny o TAKIM SAMYM NUMERZE wszystkie problemy ustapily. Jesli wariuja Wam szyby a problemy nie ustepuja, modul komfortu jest do WYMIANY.

Podbijam. Moze ktos cos bedzie wiedzial :(

Witam, Kiedys po odebraniu samochodu od lakiernika zwariowal mi samochod. Byly problemy z otwieraniem drzwi i szybami. Okazalo sie, ze to modul komfortu. Przekazniki obecnie sa czyste i zakonserwowane. Teoretycznie wiec wszystko powinno dzialac... ale :) Kiedy otwieram samochod z przycisku na pilocie - szyby same zjezdzaja w dol (bez przytrzymywania). Zeby przerwac ich zjazd - trzeba szybko po odryglowaniu drzwi z pilota wcisnac jeszcze raz przycisk otwierania :/ Komfortowe otwieranie/zamykanie szyb dziala - po ponownym wcisnieciu i przytrzymaniu przycisku na pilocie, szyby zjezdzaja dotad dokad sie trzyma przycisk. Tak samo z zamykaniem, dluzsze przyciskanie loga zamyka szyby. Co wiecej - samochod sam zamyka szyby (!), ale tylko wtedy kiedy siedze w srodku, czyli jesli jestem w srodku samochodu i wcisne raz (i puszcze) logo bmw, samochod sie zamyka a szyby same jada do gory (!). Zeby sie pozbyc samootwierania sie szyb musialem zakodowac selektywne otwieranie drzwi kierowcy (!!!). Wtedy jest spokoj - szyby sie nie otwieraja. Czy da sie przywrocic moje BMW do stanu sprzed wariactwa? Czy to kodowanie siadlo / popieprzyly sie sciezki w module komfortu / czy problem jest gdzies w mechanice drzwi? Pomocy. Dzieki

bmw part no: 65 12 6 900 402 kw 37/01 index: 01 serial no: PH705011137017 prosze o pomoc :)

To moze jeszcze raz :) Na jakie sruby masz zamontowane?