bmw316e36

witam jak vw temacie gra to jakos?? czy idzie to dobrze rozbudowac??? pozd

ponawiam pytanie jak sie jezdzi na 5 generacji i czy sa roznice w firmach oferujacych??

a to ciekawe http://autogasbox.de/pages/koln_pulheim/index.php?filia=koln_pulheim&src=preise facet ma w ofercie

nie gadajcie ze nikt nie jezdzi na takim cacku , co wy wszyscy macie instalacje na srube :mad2:

co powiecie o instalacji kme 5 generacji ,czy jest roznica z posrod instalacji 5 gen???

spoko u mnie zadzialalo tak jak cool wicia napisal :cool2:

ja mialem jako pierwsze autko e30 w coupe mialo silnik 1.6 ale to wystarczalo zeby z pod skrzyzowania kolami w miejscu zakrecic . 2.0 napweno lepsza frajda ale jak chcesz 2.0 to wez juz 2.5 i ciesz sie lepiej

ok thx za odp

ktos moze sie pochwalic polecic ten silnik mowa o 2.0 170 ps

czyli lepiej w 2.5 zainwestowac ???

witam jak w temacie idzie to auto z chipowac ile bedzie mialo wtedy mocy mowao

witam jakei sa roznice silnika 2,0 150-170 ph mowa o benzynie i modelu e46 ktory silnik lepszy i jakies sa roznice w spalaniu? thx pozd

proponuje odwiedzic elektryka i podlaczyc pod komo koszta 30-80 zloty bedzie wiadomo

ok dzieki za info

witam jak w temacie mam instalacje I gen. co lepiej dolozyc blosa czy komputer sterujacy wiadomo dlaczego pytam licze na dobre wyjasnienie i wyjscie pozd

wskazowka stoj prosto,takim domowymm sposobem to odlaczyc akku na noc???

czyli wedlug ciebie termostat jest dobry nie ma co grzebac i odpowierzac go?

wiec tak zrobilem dobra runde po miescie jakies 20 km spontanicznej jazdy i patrze pod domem gora chlodnicy goraca i dol cieplawy .nie jest ta sama temp. na calej chlodnicy bedzie to przyczyna falowania na cieplym??? tzn .ze mam zapowietrzony uklad czy termostat do wymiany .dobrze mysle ?? dodam ze weze sa bardzo twarde jakby pod cisnieniem

gdzie jest dokladnie ten czujnik gdzie to zamontowac??? czy jak bedzie myslal ze jest zimny nie bedzie wiekszego spalania ?? ide na runde autem zobacze czy ukl chlodzenia nie jest zapowietrzony

I gen. :mad2:

instalacja jest dobrze ustawiona stalo mi sie tak przy braku gazu ,potem jakims cudem przy gwaltownym chamowaniu ustalo bylo wszystko ok niewiem jakim cudem,az do momentu zmiany oleju po wymianie oleju to samo co po jazdzie na koncowce gazu jakies i dzieje sie tak jak sie nagrzeje ,a dodatkowo na benzynie jak puszcze gaz to schodzi do 1000 obrotow i potrzebuje chwile zanim zejdzie do normalnego poziomu nie faluje krokowy nowy ma z 4 miesiace

instalacja jest dobrze ustawiona stalo mi sie tak przy braku gazu ,potem jakims cudem przy gwaltownym chamowaniu ustalo bylo wszystko ok niewiem jakim cudem,az do momentu zmiany oleju po wymianie oleju to samo co po jazdzie na koncowce gazu jakies i dzieje sie tak jak sie nagrzeje ,a dodatkowo na benzynie jak puszcze gaz to schodzi do 1000 obrotow i potrzebuje chwile zanim zejdzie do normalnego poziomu nie faluje krokowy nowy ma z 4 miesiace

witam koledzy jakie sa objawy dodam ze mam gaz i jak sie nagrzeje obroty skacza jak zimny to nie thx

beemwu to na tym forum sie ukrywasz

czujnik badz wiazka w tylniej klapie otworz bagaznik i po lewej stronie masz wiazke w gumowej oslonie rozetnij ja delikatnie i zobacz czy kabelki sa cale badz poprzecierane to przypadlosc tych aut u mnie tak bylo i innych osob tez to wiem na kazdym forum sie to pojawia :8)