adrek88

Termostat nówka sztuka 80 stopni ja obstawiam pompe wody :/ można to jakoś jeszcze sprawdzić czy trzeba wymontować? Pozdrawiam adrek.

Witam mam następujący problem otóż auto się grzeje do jednej kreski za połowę i dalej nie idzie przy czym jak trzyma się auto na 4-5 tyś obr to temperatura momentalnie spada do połowy i tak w kółko. Moje pytanie to czy uszkodzona jest pompa wody, visco? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź adrek.

Ciśnienie mam na każdym cylindrze książkowe wiec jest dobrze zaczne od czujnika jak piszesz a później zaczne działać z czym innym mam nadzieje że w najgorszym przypadku skończy się na pompie oleju. Dziękuję za informację i pozdrawiam adrek.

Witam problem z kopceniem opanowany zmieniłem przewody wysokiego napięcia przejechałem się i jak ręką odjął jednakże problem pojawił się kolejny a mianowicie zaczeła mrygać kontrolka ciśnienia oleju przy ok 1500 tyś obrotów natomiast powyżej jest już dobrze sam już nie wiem co może być czy to panewki są już u kresu? Pozdrawiam i proszę o pomoc.

Witam zrobiłem w mojem buni rozrząd, wyregulowałem zawory, zmieniłem gumę od przepływomierza do przepustnicy od krokowego do przepustnicy, odmę oraz komputer i przepływomierz na ten z M20B25 ponieważ wcześniej ktoś po swapie zostawił kompa i przepływkę od B20. Teraz mam następujący problem odpaliłem auto i widze jasny dym z wydechu czego wcześniej nie było auto bardzo dobrze chodziło nie dymiło wcale a teraz po drobnych naprawach auto dymi jednak nie utraciło na mocy. Proszę o jakieś rady wskazówki i pozdrawiam adrek. PS: Wymieniałem jeszcze przewody zapłonowe ale na używki oryginalne. Reszta wszystko nowe oryginalne z serwisu BMW oprócz kompa i przepływki. Przy diagnostyce komputerowej jedynie błąd sondy się pokazuje i nic więcej.

Witam 2 dni temu zamontowałem sobie OBC IV (Siemens z 535 88r.) w mojej e34 520i M50 Vanos i wszystko działa bez zarzutu tylko mam pytanie czy jak wskazanie spalania w teście 02 zgadza mi się z ekonomizerem to i w funkcji VERBR będzie dobrze pokazywać? EEPROM wgrany z forum ten od M50B20 bez vanosa z 1991r. Jeszcze musze dodać iż miałem delikatne problemy gdyż na początku jak tylko zmontowałem OBC IV to nie pokazywał mi chwilowego spalania, ilości paliwa w zbiorniku itp. Pokzaywał jedynie średnią prędkość jednak po zczytaniu EEPROM-u okazało się że jak włączyłem funkcje byte swap to pierwszy adres pokazał się jako 00 00 i wszystko się przesunęło o jedeną wartość. Płytkę pod EEPROM SMD 93C46 przerobiłem na zwykłą podstawkę oraz zwykły układ który jest z tyłu komputerka łatwo dostępny stąd można go wymontować i przeprogramować w razie jakiś kłopotów. Z góry dziękuję za pomoc temat jest bardzo czytelny i potwierdzam działanie OBC IV w 520i. Pozdrawiam adrek i mam nadzieje że mój opis pomoże przy podobnych problemach.

Bo silnik zmieniam na 2.8 do tego? :duh:

Ok dzięki za informacje.

Witam czy da rade zamontować w e34 M50B20 Vanos ASC i co będzie dokładnie potrzebne żeby to zadziałało? Pozdrawiam adrek.

Spoko dzięki wiem że lewy jest od kierowcy tylko w inpa miałem prawy moja pomyłka ale reasumując dziękuje bardzo za odpowiedź i pozdrawiam adrek.

Ok dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam adrek zaraz pomierze ale jak mi pokazało że prawy to od pasażera czy to nie ma tak nic do rzeczy. Pozdrawiam adrekt.

Czyli to czujnik przy nogach pasażera w nagrzewnicy wygląda tak jak tu: http://www.allegro.pl/item544298828_czujnik_nagrzewnicy_bmw_e34.html czy ten może: http://www.allegro.pl/item545470621_czujnik_temperatury_powietrza_nagrzewnicy_bmw_e34.html

Witam jak w temacie proszę o pomoc w identyfikacji błędów oto screeny: INPA: http://img12.imageshack.us/img12/8192/klimazf2.th.jpg Carsoft: http://img242.imageshack.us/img242/4214/carsoftxr8.th.jpg Bardzo prosze o pomoc i pozdrawiam adrek.

Pomoże ktoś? Bo już nie wiem co to może być.

Witam i co może ktoś potwierdzić przypuszczenia użytkownika "piotrek1" że to czujnik w nagrzewnicy? Z góry dziękuję i pozdrawiam adrek.

Ok dziękuje bardzo za odpowiedź a może ktoś jest w stanie stwierdzić w 100% co to za czujnik? Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź.

Witam pomoże mi ktoś w zidentyfikowaniu tego czujnika? Prosze oto screen: http://www.wgraj.net/img.php?mode=full&file=38295 http://www.wgraj.net/img.php/38295.gif Proszę o pomoc i pozdrawiam wszystkich adrek.

Ok dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam adrek.

Witam co nalezy wymienić aby zamienić komputer Siemens MS40.1 na Bosh ponieważ jak wiadomo troche cienko z podzespołami do Siemensa? Pozdrawiam adrek.

Dziękuje bardzo tak też myślałem dobrze że się potwierdziły moje przypuszczenia bo już sam nie wiedziałem co jest bez tej INPY. Ok poczekamy jeszcze na inne odpowiedzi i będzie wiadomo. Pozdrawiam adrek.

Witam proszę o pomoc ponieważ nie wiem jak poradzić sobie z uszkodzeniami w aucie wykrytymi w INPA załączam screen-y. Auto to e34 1993r M50B20 Vanos. Dodam iż auto ma założoną sekwencyjną instalacje gazu Stag 300 z najnowszym oprogramowaniem. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232537927-analog-values-1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232537985-analog-values-2.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232538011-analog-values-3.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232538071-ms-40.1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232538106-klima.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232538147-zegary.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//hyy.pl/images/1232538176-zke.jpg Może jest jakaś instrukcja z opisami kodów błędów do INPY.

Mam jeszcze jedno pytanie czy jeżeli sprawdzę auto Carsoft 6.5 to wykaże mi konkretny element jaki może być uszkodzony? Pozdrawiam.

Wszystko sprawdziłem przekładałem cewki przepływomierz filtry nowe sonda sprawdzona na innej sprawnej z identycznego auta z takim samym DME. Nie sprawdziłem jedynie czujnika położenia wału tylko pojechałem na badanie komputerowe i pokazało uszkodzenie DME wiec kupiłem od razu DME zamiast zamienić od kolegi :( i problem po 2 dniach powrócił jestem zielony czy to może być ten czujnik bo tylko to by zostało. Paliwo tankowałem już na różnych stacjach i to samo jest niezależnie czy na benzynie czy na LPG. Spotkał się już ktoś z takim przypadkiem? Pozdrawiam.

Auto "kicha" podczas jazdy tak jakby wydały zapłony i później jest przerywanie podczas jazdy ze stalą prędkością obrotową a podczas dodawania gazu strzela jakby było za mało paliwa. Jednak jak wyłączę silnik i zapale go ponownie to jest przez chwile dobrze. DME drugie i znów to samo nie mam już pojęcia co może być. Pozdrawiam i proszę o pomoc.

Nikt nie wie co mogło się stać? Pozdrawiam.