ml987654

Ja bym się jednak nie zgodził, a w szczególności z tym że to nie świadczy o źle dobranym amortyzatorze. Amortyzator powinien być tak robiony, żeby nie wpływał na wysokość zawieszenia i tyle.......... Skoro amortyzator jest przeznaczony do konkretnego modelu z konkretnym silnikiem to chyba musi być tak zrobiony, żeby prześwit pozostał ten sam.... Jeśli jest inaczej to :jawdrop: Dla mnie byłoby to bez sensu. A może kolega ma amortyzatory źle dobrane, bo jeszcze nie napisał jakiej ma firmy. Może ma amortyzatory do większej (czyt.cięższej) wersji silnikowej.......?

A co do kiepskich osiągów na starcie..... hmm ja miałem kiedyś e36 318 silnik m43 i ona miała ciężko. Z doświadczenia już wiem, że te silnik są za małe do tego samochodu. teraz mam e39 z silnikiem 2,0 i też nie jestem zadowolony. A jak dodasz do słabego silnika jeszcze zwężkę na dolocie powietrza/tzw. mikser to silnik ma jeszcze mniejszą moc. Nawet po przełączeniu na benzynę już nie osiąga mocy fabrycznej bo nie zasysa powietrza już z taką "lekkością". Z drugiej strony jeździ się i tak fajnie, z 1,6 demon prędkości też nie jest, a tak jest przynajmniej ekonomicznie. PS gaz sekwencyjny rozwiązał by ten problem, ale to już inna bajka. Pozdrawiam

koledzy nie wiem czy we właściwym miejscu się pytam, więc jak nie to proszę moderatorów o przeniesienie tematu. Mam problem z zawieszeniem z przodu. Byłem u kilku "fachowców", ale jeden mówi, że maglownica ma lekkie luzy, drugi , że drążki kierownicze (nie końcówki, a drążki), a trzeci coś o wahaczu wspominał. Moje pytanie jest następujące: gdzie mogę pojechać w POZNANIU, żeby sprawdzić zawieszenie na szrpakach i żeby udzielono mi sensownej odpowiedzi za rozsądne pieniądze bez naciągania, co jest nagminne na widok BMW, a ja biedny student jestem (zarobiłem na samochód i o niego dbam, ale nie stać mnie na wymianę po kolei- żeby sprawdzić). Pozdrawiam i z góry bardzo dziękuję za odpowiedzi PS widzę, że koledzy polecają zakład pana Mikołajczaka. Czy mają tam szarpak i jak tam z cenami tzn. ile +/- zapłacę za diagnozę zawieszenia

A ja tak tylko z ciekawości zapytam A co jak nie ma klimy. Co wtedy wspomaga układ chłodzenia? Pytam bo niestety, jak to określili koledzy z innego forum, mam budget wagen :duh: :mad2: :cry2: , czyli e39 m52b20 bez niczego ( no chyba, że szyberdach był opcją to chociaż na to Helmut nie pożałował). Swoją drogą, to jest jedyna rzecz która mnie skłania do pozbycia się tego samochodu. Poza tym tip top, stan idealny. Gdyby nie brak klimy to bym długo się nią cieszył, a tak w lipcu pewnie zostanie sprzedana, aż szkoda bo drugiej w takim stanie to pewnie nie będzie zbyt łatwo znaleźć. No ale wracając do pytanie to co wspomaga chłodzenie jak nie ma klimy :cry2: PS dodam tylko, że u mnie (odpukać) cały czas pion.

Witam Korzystając z okazji zadam pytanie odnośnie hamulców. Zaświeciła mi się kontrolka od nich (ta z wykrzyknikiem). Klocki z tyłu są bdb. Z przodu mają na oko 7-8mm. Przy jakiej grubości +/- zapal się już kontrolka? A może przyczyna tkwi w płynie (samochodem od kupienia zrobiłem ok 5 tys a jeszcze go nie wymieniałem)?? Jak to sprawdzić dlaczego się zapaliła? Czy jeśli chodzi o klocki to te będą dobre http://moto.allegro.pl/item360482922_klocki_przod_textar_orginal_bmw_5_e39_okazja.html Również ostatnio nie grzeszę groszem i zaciekawiła mnie ta sprawa z lutowaniem czujnika? Zdaje to egzamin? Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

na polskie drogi 16" które masz jest idealne. 17" ujdzie, ale 18" moim zdaniem już jest trochę za dużo. Komfortu już nie będzie, ale jaki wygląd...... Pozdrawiam

Nie zauważyłem, że temat dotyczy e60. Ja mam oczywiście e39. Prosiłbym moderatora, oczywiście jeśli to problem, o przeniesienie do wątku dotyczącego e39. Witam kolegów. Błysnęła się kontrolka od klocków. Patrzyłem ale klocka jeszcze trochę widać (ok 5-8mm). czy to już czas na wymianę? Jeśli tak to mam drugie pytanko- co sądzicie o tych aukcjach 1) http://moto.allegro.pl/item352230164_klocki_przod_textar_bmw_5_e39_promocja_.html 2) http://moto.allegro.pl/item343440870_klocki_przod_textar_bmw_5_e39_okazja_poznan.html Czy w zestawie są już czujniki czy trzeba je kupić osobno? I jeszcze jedno, te klocki textar są przez was polecane, tak samo jak ATE, ale z tego co patrzyłem to ATE są prawie dwa razy droższe. Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

moja sugestia to przepływomierz, albo jakiś czujnik od vanosa Pozdro

Witam. widzę, że rozmowie towarzyszą skrajne emocje, a nie chciałbym się tu zbytnio narażać. Prawdą jest, że według zaleceń oleju w skrzyni się nie wymienia. Jak ktoś to robi to czemu nie- nie wierze, że może to zaszkodzić. Zastanawia mnie inna kwestia...... było już tu pisane, że ASO drogie, że naciągają itp............. skoro tak jest to czemu nie naciągają na wymianę oleju za 1000zł ....... coś w tym jest, a prawda leży po środku. Nie bronie tu ASO, bo sam nie korzystam bo na razie mnie stać, ale nie bądźcie też tacy krytyczni w stosunku do nich bo spotkałem się również z bardzo dobrymi. PS Jak kupujecie samochody używane to każdy patrzy czy serwisowany, czy książka jest itp.. a potem ASO to paproki i tyle............ coś tu jest nie tak, chociaż zaznaczam że sam nie korzystam

No ja tam mam sucho. chciałem dla pewności też od strony pasażera poczyścić, ale po zdjęciu obudowy filtra jest tam jakiś duży zbiornik, a że było sucho to już się tam nie zagłębiałem. Najlepiej jak ściągniesz obudowę i zobaczysz czy się woda nie zbiera. Ściągnięcie obudowy jest bardzo proste - jest ona przymocowany na zatrzask do nadkola. przed zdjęciem trzeba jeszcze odczepić rurę wchodząca już do kabiny. Całość, czyli zdjęcie obudowy, wysuszenie i odetkanie, nie powinna zająć więcej niż 30 min. Pozdrawiam

Dzięki wielkie Dajan. Rzeczywiście było tam bardzo dużo wody. Sprawa już załatwiona. Pozdrawiam A jeśli chodzi o e34 to może odpowiedź znajdziesz tutaj: http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=102360&c=0&f=29

Dzięki wielkie. Idę to zrobić. Pozdrawiam

Witam Mam coś nie tak z pokrętłem do ustawiania miejsca nawiewu. jak ustawiam na nogi to wieje na szyby, jak na twarz to wieje na nogi, a jak na szyby to wieje na twarz (tak mi się wydaje :) mogłem coś pomylić). Czy ktoś może się z tym już spotkał i wie jak to ustawić. Ściągałem już samo pokrętło ale da się je włożyć tylko w jeden sposób..... Pozdrawiam

Witam Mam problem - po umyciu autka zauważyłem wodę pod dywanikiem kierowcy. Było jej dosyć dużo tzn. ten welur był bardzo wilgotny. Dzisiaj padał deszcz i sytuacja się powtórzyło z tym że wody nie było już tak dużo. Co o tym sądzicie, co to może być?? Pozdrawiam

Witam. Nawet nie wiesz ja Ci współczuję. Ruszyło się coś w sprawie...... mam nadzieję, że dorwiesz sqrwy...a. Pozdrawiam

Było już na forum. Wszystko zależy od stylu jazdy. Im agresywniej tym szybciej gasną. Pozdro

Nie wiem czy tą inspekcje skasowałeś czy nie, ale czasami nie wystarczy zewrzeć pinów 7 i 19. U mnie dopiero zadziałało jak zrobiłem tak: 1. Włączony zapłon 2. Zwierasz piny 7 i 19 na 12s. 3. Rozłączasz na 5s. 4. Zwierasz na 3s. 5. Cieszysz się z zapalonych zielonych diod ;-)