moby85

Jak dla mnie w tym roczniku cena wygorowana. Ja z podobnym wyposazeniem, tylko, ze w manulanu w pazdzierniku 2013 kupilem za 26 tys.

Moge jeszcze poradzic, ze jak wymienisz swiece i sterownik to bywa i tak, ze dalej bedziesz mial bledy na wszystkich 4 garkach. Warto przyjrzec sie wtyczkom, czy gdzies jakis pin nie jest podgiety lub nie ma tam syfu ( WD40).

Troche sie dziwie Kolegom. Podlaczcie pod kompa to od razu widac czy swiece, czy sterownik. Jak nie masz inpy to na pewno ktos w Twoim rejonie ja ma i za piwko Ci pomoze. Diagnoza po omacku jest najgorsza z mozliwych. P.S. Co do ciezko wchodzacego 1 biegu - na Podlasiu w ostatnim czasie temperatura spadla do -25, przy gruncie moze jeszcze mniej wiec ciezko wchodzace biegi na zimnym silniku nie dziwia nawet mnie z WLKP, gdzie bylo "tylko" -15 :)

Setup na 204km jest optymalny,bezdymny.Mysle,ze jesli dymienie zeszloby na drugi plan spokojnie jakies + 10km jeszcze by doszlo.

Caly czas pracuje nad podjeciem wspolpracy z czlowiekiem, ktory dysponuje stacjonarna hamownia. Jak tylko dopne szczegoly na pewno napisze, ze rowniez w Poznaniu mozna shamowac na stacjonarce auto - na dzisiejszy lod na drogach - DYNOMET odpada :lol:

Ja moge powiedziec, ze bylo u mnie troche dA i jakos nikt nie dzwonil z pretensjami, ze mu sie cos posypalo. Jak program jest zrobiony z glowa, czyli mniejszy moment dla aut to powinno wszystko smigac ( oczywiscie nie wliczajac sytuacji losowych :D )

Obiecanki, cacanki :lol: Czekam z niecierpliwoscia, czy cos Ci z tego wyjdzie :cool2: Pewnie w UK sa lepsze mozliwosci :D

Kolego, Patrz w mojej galerii :norty:

Koledzy, Wszystko zalezy kto czego oczekuje.Jak chcesz miec wieksza moc to kup auto z wiekszym motorem. Jak chcesz zrobic jakis individual to mozna modzic swoje auto, ktore posiadasz tylko jak podliczysz pozniej koszty to mozesz sie zlapac za glowe. Dla przykladu zrobienie z mojej M47 na 205KM: - koncowki wtryskow - 1200PLN - IC - 500PLN - custom sprzeglo + dwumasa -2000PLN - turbo 1000PLN Nie liczac robocizny i strojenia. Jak jestes pasjonatem to rob cos innego, jedynego w swoim rodzaju, jak chodzi tylko o moc zmien auto.

Kolego, W moim podpisie masz link do naszej strony i tam w zakladce kontakt masz miejsca, w jakich mozna nas znalezc :cool2:

:cool2: czekam na pozytywne info

Witam, Nie opanowalem niestety. Mam sciagnieta mape 2014 sprobuje nagrac z najmniejsza predkoscia i na jakies dobrej, firmowej DVD. Jak nie pojdzie to chyba sie poddam, bo nie bede aktualizowal softu za gruba kase. PZDR

Jaki koszt zabawy ??

Jakbym wystawial ori mape to zalaczylbym zdjecia przedmiotu, a nie okladki sciagnietej z neta :lol:

Kolego, Bardzo watpie czy to ORI :lol:

Zeby jeszcze po przeszczepie zegarow z E46 M3 do m47 chcialo jechac 300km/h :lol:

Przyrost na poziomie 20-40KM :nienie: W benzynie jak masz 5-7 to jest sukces...

Dwumas od m47n do tego tarcz od 3 litrowej benzyny,docisk od e60.Wszystko odpowiednio dopasowane do zalozenia do m47.

Było trzeba brac pancerny zestaw od Marcina z Bydgoszczy, ktore przeniosloby spokojnie i 400Nm. Ja na takim zestawie jezdze, Kolega ze Stargardu Szczecinskiego tez zamowil ostatnio i chwali sobie. Koszt zestawu na nowych klamotach to 2500PLN wiec roznica minimalna, a zapominasz o uslizgu sprzegla :cool2:

Tradycyjna rdza na nadkolach :/

W takim razie czekam na info i miejmy nadzieje, ze diagnoza jest w 100% trafiona.

Bedziesz robil sam czy majster odwali robote ??

Dostales nowy w zamian??

To pewnie w 4 cylindrowej tez bedzie gitara. Czas najwyzszy, bo dzis juz bylo "jedyneczce" ciezko z rana :evil:

Jak ktos chce za free to tutaj jest torrent: http://pirateshore.org/?load=/torrent/9196300/BMW_Road_Map_Europe_Business_2014 P.S. Plik niesprawdzany, bo dopiero zasysam.