Nasa87

przerabiałem ten temat ostatnio, nie pasuje od 2.5i w gore tam jest wiekszy most ...od 1.6 do 2.0 mozesz wsadzac

ok, dzięki kolego :)

rozumiem ,że podmieniam mise z e36 ?? po za tym wszystko powinno grać?

Witam jak w temacie chcialbym się dowiedziec czy przypasuje silnik 2-wu litrowy z E34 do E36 czy trzeba cos zmieniac ,przerabiac??

miałeś rację most od 2.5 jest dłuższy o jakies 4cm , naszczescie bez strat PL wyszedłem z tego i teraz w kolejce idzie od 2.0 :P

Witam panowie mam do was pytanie. Mam okazje zakupic w niskiej cenie dyfer, lecz od silnika 2.5 a u mnie jest 1.8 . Tutaj moja wątpliwosc ,czy on zgra się z moim autem?? _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

http://www.tuning.net.pl/uklad_dolotowy.htm -poczytaj ten artykul

stukanie być może masz przez to http://allegro.pl/bmw-3-e36-przegub-walu-napedowego-guma-i1516486350.html a co huczenia obstawiał bym most gdyż lozysko dawalo by oznaki zuzycia przy mniejszych predkosciach

moim zdaniem sonda szit a jak z obrotami??

cholera, troche zabawy jest z tą wymianą ;/

Witam odswiezam temat wczoraj bylem na komputerze i wykazalo mi błąd 78 . Chcicałbym się dowiedzieć gdzie znajduje się dokladnie ten czujnik? Rownież słyszałem,iż najlepiej obydwa wymieniac....

Napewno sonda ,gdyż poprzednia miała urwane kable.Jest wsadzona nowa i teraz jak pojade podpiąc się pod komputer to wykasują mi ten błąd?

Panowie wymieniłem tą cholerną sonde lambda i szczerze powiedziawszy znikoma poprawa. Czy być może auto przestroilo sie bez sondy i pomogla by podpinka pod kompa????

jezeli masz sprawdzone auto i wiesz co ją boli, to mysle warto inwestowac...:p

u mnie skaczą co jakis czas i sie zacinają obroty rowniez czasem po rozgrzaniu potrafi zgasnąć .Więc pare dni temu wszedłem pod auto i zobaczyłem urwane kable od sondy lambda .Takową sondę zakupiłem i na dniach się okaże czy będzie jakas poprawa...:p a i rowniez zacząłem od swiec, kabli zaplonowych i silniczka krokowego lecz nic nie pomoglo:p

hamanny sobie wstaw lub BBS RS 009 na tych kolkach dopiero samochod wygląda :)

no cóż nikt chyba nie wie tak na dobrą sprawę.... zakupiłem sondę boscha , oby to była jej wina :P

Witam chłopaki od jakiegos czasu borykam się z falującymi -zacinającymi się obrotami. Wymieniłem kable+świece+silniczek krokowy, no i wczoraj oglądałem auto od spodu i tutaj ciekawostka sonda lambda ma wyrwane kable na zywca.Wiem, że ona odpowiada za odpowiednią dawke paliwową w moim przypadku auto pali normalnie no i za obroty ale wtedy chyba non-stop wariowałyby? Powiedzcie jak to jest z tymi sondami ??

kriss1992 a jakie tam zaroweczki ida na podswietlenie?

kurcze tego się obawiałem,no cóż trzeba się zadowolić przedliftowymi nerkami heh:P

Cześć jak w temacie czy nerki poliftowe będą pasować w atrape w ktorej siedzą nerki przedliftowe?? spotkałem się z różnymi opiniami więc pytam jak to jest...:?

a mam pytanie po wymianie zegarow stan licznika zostaje taki sam czy przestraja sie na najechane km z poprzedniego auta??

Bmw są smokami nie ma co ukrywac. Moje 1.8i potrafi zjeść 14L w miescie to 2.0 mysle ,ze duzo wiecej. Ale i tak ktoś zaraz podważy moje zdanie,iż 2.0 nie jest paliwozernym silnikiem....

http://allegro.pl/czujnik-temperatury-bmw-e36-1-6-1-8-m43-i1477004185.html czy to bedzie cos takiego? oczywiscie zakupie nowy ;p

30km dziennie ale zaznaczam ,ze auto posiadam od 2 tygodni wiec ten osad musi byc juz dawno ;/ slyszalem,iz falowanie ,zacinanie sie obrotow moze byc spowodowane przez 2 czujniki (czarny+niebieski) na bloku silnika??