abisan

Kolego knopers1 miałem podoby problem autko osłablo, latem klima raz trzymała temp np.20st a po ponownym zapaleniu buni było jak w lodówce. Kiedy przymrozilo zauwazylem znowu rózne jaja tzn nie było ogrzewania tylnej szyby,lusterek,klimatronik zero nawiewu no i w dupsko zimno.Po ponownym zapaleniu wszystko wracało do normy,potrafilo sie to zrobic w czasie jazdy.Zadzwoniłem do elektryka powiedział ze jeżeli jest skopane ladowanie to np nie grzeje tylna szyba.Kupiłem miernik ładowania cyfrowy i co sie okazalo jezeli laduje 13,8 wszystko hula,jak zgasze i ponownie zapale znowu [BAD] ale ladowanie 14,8-14,9 .Wymieniłem alternator mam teraz 13,8 i od tego czasu wszystko OK no i autko ponownie ma duzego kopa.Slyszalem ze za duze ladowanie jest cholernie niebezpieczne a komp wylacza rozne moduly.Moze pomoge HEJ.

Walczyłem z tel. profesjonal i rezultaty były zerowe ,nawet zmiana softu nic nie dała ,wywaliłem moduł z bagażnika i słuchawke z podłokietnika.Założyłem moduł od zwykłego tel BT i adapter w podłokietniku.Od tej pory paruje większosc tel. Jedynym minusem jest blad tzn niema SOS,ale podobno przy wgrywaniu nowego softu bedzie wszystko OK.Musialem przedłużyc kabelek antenowy z bagaznika do podlokietnika. pozdrowionka

Panowie przeczytajcie instrukcje W E60 530D pisze-przejechać min. 10km Odczekać 5 min i sprawdzić. Sam się zdziwiłem jak wkońcu przeczytałem instrukcję,bo mam takie same objawy jak kolega,dodam że wym.oleju była robiona w serwisie więc chyba nieprzelali

Witam opiszę wam moje doświadczenia związane z E60 530D 2004 dodam że mam ją od października .Po kupnie zapaliła się kontrolka od akt.kierownicy serwis Smorawiński-wymiana przekładni programowanie ok 7k zł,po mojej dociekliwości wymieniłem małą okrągłą plastikową częśc i to u mechanika który naprawiał mi inne autka VITO ML ,część 500 wymiana 300 wszystko OK.Od samego początku nie działały mi reflektorki skrętne,diagnoza ASO walnięta instalacja stało u nich cały dzien i nic. Tylko że panowie nie zauważyli że reflektory są zwykłe zamontowane a nie skrętne- druga wpadka ASO .Na pytanie cz mogą być używki nie bo mają wprogramowany win innego BMW i nie będą mogli zaprogramować-tylko nowe cena kosmos.Coś mi tu nie pasowało kupiłem w przeźmierowie za 2400 dwie sztuki ,wymienił mi gostek który handluje częściami BMW czas ok 1 godz z moją pomocą.Wszystko OK,żadnego programowania po podpięciu zaczęły super pracować.Na przeglądzie olejowym ASO stwierdziło luzy tylnich wahaczy wymiana 4200 .Oddałem bunie do mojego mechaniora nic mu nie mówiąc że byłem w ASO i stwierdzili mi luzy ,poprosiłem o przegląd zawieszenia .Po 8 godzinach odebrałem autko 800 i wszystko OK zero stuków.Co do zawieszenia to i tak mało było rozwalone bo jeździła nim kobieta i to na 18 RF{bez obrazy}.Z innych pierdołek to nie działający tel.ASO nie dało rady mój elektryk znalazł poluzowaną wtyczkę i znowu OK.Narazie śmigam aż miło ,wnioski wyciągnijcie sami pozdrowionka.